Машине почти три года. Сломался один из приводов центрального замка. Новый на замену покупать в авторизованном магазине, чистый грабёж (1250 рублей штука).
ещё чё-то стукает снизу, при повороте налево, при езде по сильно пересечённой местности. Вот бы узнать что? Пацаны движок слушали, говорят подшипник генератора неправильно себя ведёт. Вот я думаю, смотреть его или хрен с ним?
Вот и я про тоже,на то она и называется "Ошибка"Сообщение от Anton854
А почему я сбрасывал??Время надо выждать,а не сразу подцеплять.
Эта так называемая "ошибка" кстати, многих владельцев Нексий и Шевроле Лачетти конкретно доё...вала. Меня то же одно время. Движок когда она горит вообще не тянет.
В инете про это, много в разных местах упоминалось, вроде это глюк какой-то блока управления.
Но у меня уже давно не появлялась.
у меня на 700 км. загорался, в салоне сняли сказали больше не будет. на 3800 загорелся, отключение батарейки вылечило проблему. пока тьфу 3 раза
Раза четыре было, прошло без последствий само. Может потому что не пытался ремонтировать. А одному мужику я читал, чуть ли не движок разобрали, и вообще всё плохо закончилось.
Да сам ты и не отремонтируешь, нужно сначала диагностировать что вызывает загорание чека... Если ошибку сбросить и она не появляется потом опять, я думаю это ничего страшного, видимо просто в какой-то момент, где-то кратковременный сбой произошёл...
Зимой как то раз с первого раза не завелась и тоже чек загорел,но это не страшно ,потом 4 раза заводишь он горит а потом должен потухнуть и даже клемму сбрасывать не надо.
Я вообще думаю что это из-за бензина бывает, плюс погодные условия.
Примерно так всё и бывало. Или в мороз, или в сильную жару.
Ваши права
1сказали спасибо