вот,кстати,тем,кто думает,что все авто идеальные,выдержки с шевроле-лачетти клуба.
У меня хрустит задняя скорость при включении. Сцепление выжимаю до конца. У кого нить такая фигня есть?
A: На задней передаче нет синхронизатора. Поэтому она сложнее включается, это естественно и этот эффект есть почти у всех МКПП. Достаточно просто после полной остановки выждать секунды 3 - хруста при включении не будет. Возможно только затруднение небольшое при включении. Так же помогает кратковременное включение с ВЫЖАТЫМ сцеплением ЛЮБОЙ передней передачи (обычно 1 или 3) и, не отпуская сцепления, включение задней.
При стоянке всю ночь на морозе при заводке при прогреве какой то звук посторонний, как будто лист металла задевает за вращающуюся часть, это что?
A: Это у всех МКПП так. Вроде бы стучат пружинки в диске сцепления. С прогревом проходит. Пока это считается нормой, никаких отрицательных последствий этого не замечено.
вам это ничего не напоминает?? вот именно,на нашем форуме задают похожие вопоросы. захожу на данный форум по просьбе тестя,у него хетчбэк 1,8. случаются и на нём моменты,когда он репу чешет:"чё за **йня??"
я ни в коем случае не хочу "опустить" лачетти,мне нравится, я даже рассматриваю его как следующее после нексии авто. я хочу сказать,что идеальных машин нет! у каждой свои особенности и недостатки.





1сказали спасибо

