Машине два года, пробег 29000км, не устраивает только лакокрасочное покрытие(много сколов). Посетил только первое ТО(2000км), дальше менял всё сам. При первой мойке обнаружил воду на заднем сиденье, как оказалось криво вклеено стекло(поменяли по гарантии). Срезалась резьба у болта на котором крепится ручник (10000км( разобрал, оказалось силуминовый), вытачил новый - забыл про него. Всё. Больше ни чего не было
Я живу в РУз.так вот у нас есть выбор брать азиатку(без ката) или евро(соответственно с катом).а поводу недостающих 5 лошадок,хз,в паспорте написано 75,может на евро 80?кто знает?самому интересно...Сообщение от Sергий
по поводу лакокрасочного покрытия:действительно ужасное.
зазоры жесть.
машинка декабрь 2008 года пробег 38000тыс если брать из серьёзных проблем, то эту внутренний левый шрус,который имел большой люфт, пришлось менять и самое противное сгорел провод. Кстати советую всем посмотреть........не одна моя машина получила дымок под торпедой. Открываете багажник, там между колонками идёт провод к доп стоп сигналу, этот провод перетирается и чуть позже, когда он уже косается металла происходит короткое замыкание, причём при нажатии на педаль тормоза, сгорает провод который начинается от стоп сигнала (место трения его) идёт по всему салону, под торпеду и к педали тормоза (Лягушка)........ так что смотрите у себя........ мне повезло в том, что этот провод который находился в косе с другими проводами, он не успел повредить другие.......
Качество Нексии не могу сказать класс, твёрдая 3 и не больше.
а ну и конечно стандарт для всех Нексий, естественно пружины задние......... =)))) меня сам, пришлось потрудится с ломиком......
Машине почти год. Пробег 10300км.Из недостатков:
1.НЕ работал обогрев заднего стекла.Починили по гарантии.
2.Тогда-же поставили на место панель приборов(справа была щель),и блок предохранителей.
3.На ТО-0(1100км)перетянули трос ручника,пришлось возвращаться. Заодно погасили загоревшийсяCHECK.
4.Пропал сигнал, но появился какой-то стук в заднем правом при торможении.Стук на следующий день пропал,а сигнал починили по гарантии.
5.При движении по трассе на 150км/ч задний пассажир замёрз. Оказалось,между ветровым стеклом и рамкой стекла была щель см10 справа внизу.Пока ездил один да по городу-не замечал,хотя шум в салоне как при открытых стёклах.На СТО вроде переклеили,сквозняк исчез,но шум остался.
6.Сегодня во время остановки на светофоре лопнуло снизу ветровое стекло.На улице+2,мелкий дождь,при остановках стекло запотевало.Переключил печку на обдув стекла и вот...
Интересно, было ли ещё у кого-нибудь такое именно с лобовым стеклом? Коллеги по несчастью,отзовитесь.
Два дня назад, очень похоже, правда за бортом был минус и снег.
а у меня вот вопрос, почему у некоторых машин щель между передним бампером и фарой (сбоку где волна идет) такая что палец засунуть можно, а на некоторых вообще нет, как исправить?
Купил коричневый уплотнитель для стекол и заклеил
Тоже отпишусь по косякам, их к почти 40 тыс. набралось прилично..
У меня переходная модель 2008, старый кузов ГЛ, с новым движком.
Начну по мере поступления:
1. Загорелся чек в 1 тысячу, устранили по гарантии установив реле вентилятора
2. Застучала рулевая рейка примерно на 8 тыщ, по гарантии пытались исправить, но не получилось так и гремит.
3. Обнаружил благодаря форуму разные косяки с прокладкой проводов и шлангов системы охлаждения. Исправил все что нашел.
4. На 25 тыс. сорвалась накладка задней тормозной колодки, поменял ее в сервисе на трассе, потом в 35 тыщ. сорвало уже другую, поменял полностью колодки задние.
5. На 38 тыс. сломалась задняя пружина (2 верхних витка ), поменял обе пружины.
6. Часто посещают повышенные обороты, исчезает если теребить жгут ЭБУ.
7. Тёк бензобак в месте где выходит шланг обратки, поменяли хомут.
Ну и так по мелочи еще: защита гремит как только заденешь ей колею, капот криво лежит, часто перестают работать концевики (приходится разбирать чистить и смазывать), установленные эл. стеклоподъемники работают нормально только когда сухо, в жару бензином все же попахивает в салоне, хотя хомут на шланге поменяли и прокладку бензонасоса я тоже поменял, зимой лючок бензобака всегда замерзает после мойки, как не смазывай его, сиденье пассажира скрипит на поворотах когда пустое, заднее тоже иногда поскрипывает, торпеда как ни странно почти не скрепит, ручник после того как подтянут работает максимум месяц, задние колеса тормозят не очень, на 110-120 бывает бьет руль, балансировка не помогает, да и бьет руль не всегда, зависит от покрытия и очень сильно от чистоты колес, ремень генератора иногда свистит.
Вроде всё.
Косяков хватает, но ездить с ними вообщем то можно.
одной фразой-качества ни какого! Тоже в принципе машина ездит, но очень много косяков:немного подвывает выжимной, иногда тоже свистит ремень генератора, ужасно скрипит водительское сидение, ужасные щели между передними фонарями и бампером, ручник работает через раз, вентиляция никакая все потеет, едешь как в танке, лакокрасочное покрытие тоже оставлет желать лучшего, любит кушать бензин(город не менее 11л. виидимо надо чиповать), полетел корректор фар, про ужасную шумоизоляцию и скрипы в салоне я молчу т.к. ездить это не мешает. Огорчает что машине только пол года а уже стока всего...ездию аккуратно...видимо не повезло просто.
Ваши права
1сказали спасибо