сим увлекательным процессом уже занимался... эффекта мало.Сообщение от Panzet
2сказали спасибо
сим увлекательным процессом уже занимался... эффекта мало.Сообщение от Panzet
Спасибо за наводку. Я все таки добрался до этой трубки. А то все время в разъездах, не до этого было. Это точно она! Самое главное я смотрел уже на нее. Там вроде и зазор приличный, а все равно достает. Изолировал сам как? Я пока лист резины от камеры проложил. Теперь думаю, как серьезней трубку заизолировать.Сообщение от co0l3r
она гнется легко достаточно, просто отогнул и все.
У меня скрипело с правой стороны вверху. Выяснил что скрипит резинка лобовухи об угол правого крыла (снаружи). Устранилось применением силиконки. А вообще машиной доволен, 4000 проехал на одном дыхании. 300 000 р. для такого авто нормуль.
Вспомните кто на жигулях гонял сколько геммора было со стуками, бряками, гремящей подвеско и т.д.
Так что позвякивание в торпеде и скипы приборки - мелочи, тем более лечатся в большинстве случаев своими силами![]()
Cиликон рулит. ;DСообщение от vovas
Здравствуйте всем! Помню, когда-то читал в этой ветке про бряканье пассажирского подголовника. SORRY, если повторяюсь, но я устранил так:
-достал подголовник, натянул на штыри резиновый шланг (диаметр не знаю, длина примерно 5 см.), загнал шланг внутрь самого (подушки) подголовника. Там ограничители наклона подголовника металлические и в крайних положениях они могут стучать по штырям. Шланг натягивался с трудом, поэтому смазал штыри жидким мылом (не знал, маслостойкая ли резина). Не пытайтесь затолкать подголовник в спинку кресла с надетыми на штыри шлангами, не получится, там довольно плотная посадка. Шланги должны быть полностью внутри подголовника. На штыри (по всей длине) (предварительно помыв и обезжирив) наклеил по одной полоске двухстороннего скотча шириной 5 мм (толщина 0,5-1 мм.). Скотч должен быть минимум на 5 мм. длиннее штыря, что бы его не задрало во время следующего шага. Дальше, не снимая защитной пленки со второй стороны скотча, тупо забил подгловник в спику кресла до упора. Да, теперь его нельзя поднимать и достать будет проблематично, но сверчок-то устранен!
Да! Еще: скотч наклеивал спереди (со стороны лобового стекла). Думал, что понадобится две полоски: спереди и сзади, но хватило одной, итак очень туго подголовник заходил в спинку. Не клейте скотч на пазы фиксатора, и сбоков, т.к. подголовник в этих направлениях почти не вибрирует, а вибрирует он, в основном вперед-назад.
Буду рад, если кому-то помог! Удачи!
Жестоко!!!Сообщение от Nextor
Это конечно хорошо что подголовник не брякает но хочется чтоб он ещё и двигался!!! А вообще я его просто опустил вниз до конца и всё тихо вроде!!!
Блин, вот и у меня сверчек первый завелся под торпедой! :-(((
Бум искать!
Цель оправдывает средстваСообщение от Кочегаркин
Он у меня и опущенный до конца гремел. Достал, сссобака!![]()