Сражаемся со скрипами вместе

Сообщение от Djek318

Причем здесь wd-40 это полная фигня, я не чего на двери не брызгал у меня пробег 15 тыс и тоже есть люфт водительской двери

да я и не оспариваю этот факт, просто привожу доводы
Есть мысли почему?

Что вы все ВД-40? бОЛЬШЕ СМАЗОК НЕТ ЧТО ЛИ? Силикон,графит ,литол и т д это смазки а вд не для этого предназначена

Сообщение от lexxxa

да я и не оспариваю этот факт, просто привожу доводы
Есть мысли почему?

Такая сборка что поделать ???,но лично мне не мешает эта проблема

Сообщение от Alexey_I_CH

Ребят! У меня люфт в петлях передних дверей! Кто нибудь знает решение проблемы? Пальцы уж менял на новые, данное решение не помогло. Машине от роду год. Пробег 13000 км.
Отпишитесь у кого какие мысли по этому поводу!

Охринеть!!!!!! через 4 мес после покупки закачал в петли ЛИТОЛ и вот уже машине 1,5 года и никакого люфта!!! хотя, периодически (сутками) стоит с открытыми дверями (от сырости)

От сырости,это как? Что там внутри болото?

Сообщение от igorkirishi

От сырости,это как? Что там внутри болото?

Вот, чтоб болота небыло ;D

Сообщение от igorkirishi

Попробуй болты поставить с гайками,конечно эксклюзив за 13000 км и люфт,это что то

А какие болты поставить? во втулку или просто болт!?

Сообщение от Romualdo

Получается, что вы не хотите потратить своё время, чтобы прочитать все возможные места скрипов, стуков и т.д., описанных в этой теме, но хотите, чтобы люди потратили своё время, находя ваш сверчок, да ещё не локализованный вами. Интересный подход.

Я сказал что читал не ВСЮ тему, то есть просто я до конца не дошел, тема всё-таки не маленькая. А источник шума я нашел - некачаственно поставленный подкрыльник.

Заместо разрезного штыря болт М 8 с гайкой или без неё

Сообщение от igorkirishi

Заместо разрезного штыря болт М 8 с гайкой или без неё

В том то и дело что штырь новый а люфт в самой петле!
В нежней петле которая приварина к двери. т.е. в ней косяк, и штырь он не при чём получается!