Холостой ход. Повышенные/пониженные обороты. Проблемы и их решения.

Либо на сервисе сканером смотреть, хотя если джеки чен не горитто смотреть там ИМХО и нечего. На холодную как себя машинка ведет? Почисти РХХ, делов 5 минут, только не очистителем карбюратора, а вроде каким то растворителем надо прочистить (на форуме писалось). Хотя опять таки движка от лачи, черт его знает как у них там. Ну а если проверять то скачай книжку от за рулем, там при помощи мультиметра все датчики проверяются. Знакомый мой рассказывал(у него КИА РИО), тоже обороты плавали ошибок не было. подъехал к магазину запчастей и давай методом мат тыка датчики перетыкивать. Оказался РХХ кстати.

Либо на сервисе сканером смотреть, хотя если джеки чен не горитто смотреть там ИМХО и нечего. На холодную как себя машинка ведет? Почисти РХХ, делов 5 минут, только не очистителем карбюратора, а вроде каким то растворителем надо прочистить (на форуме писалось). Хотя опять таки движка от лачи, черт его знает как у них там. Ну а если проверять то скачай книжку от за рулем, там при помощи мультиметра все датчики проверяются. Знакомый мой рассказывал(у него КИА РИО), тоже обороты плавали ошибок не было. подъехал к магазину запчастей и давай методом мат тыка датчики перетыкивать. Оказался РХХ кстати.

А что такое мультиметр?

http://www.pribor-service.ru/sb.php?zapb=Multymetry
Прибор позволяет измерять напряжения, токи, сопротивления и т.д.

У меня было такое... Это произошло из-за датчика холостого хода. Он не плотно был вставлен в. Находиться он возле дросселя. Такой штекер. Его нужно защелкнуть до конца. Пару раз завести и немного поездить и обороты придут в норму. Возможно в этом причина.

У меня было такое... Это произошло из-за датчика холостого хода. Он не плотно был вставлен в. Находиться он возле дросселя. Такой штекер. Его нужно защелкнуть до конца. Пару раз завести и немного поездить и обороты придут в норму. Возможно в этом причина.

+1
Было тож самое!!!
Заехал на комп диагностику - там пишет error мол датчик заслонки. Вставили его обратно и сбросили ошибки на компе ))

Такая хрень была на 80 сильной при глюках с выходным лямда зонтом. Вылечили заправкой 95м бензином. Она начинала тупить потом подбрасывала обороты которые снижались только глушением двигателя.

Такая хрень была на 80 сильной при глюках с выходным лямда зонтом. Вылечили заправкой 95м бензином. Она начинала тупить потом подбрасывала обороты которые снижались только глушением двигателя.

На 95 летом тоже бывало...Сейчас вроде все устаканилось...прошел повытыкал повтыкал датчики по кругу...вроде пока все в норме...

у родителей на форде такое было. Особенно в мокрую погоду. Ужас стоять в пробке и слушать, как он до 4000 раскручивается. А кто его знает, в чём именно было дело...
Через 5 лет само прошло.

Только сегодня избавился от этого гемора. Процедура проста. Шаг 1: залезаете под руль, находите на педали газа винтик, регулирующий свободный ход и ослабляете его (я крутил просто рукой) чтоб педаль болталась. Шаг 2 : открываете капот, находите круглую хренотень, на которую наматфвается тросик газа, она упирается в упор-винтик, шестгранником откручиваем его немного против часовой стрелки (проверяется опытным путём) Шаг 3 : залезаем под руль и винтиком выбираем свободный ход педали. Далее всё проверяется на ходу ,если трабла не исчезла,повторяем операцию. Я попал с 3 раза, до того, как догадался, проехал 18500 км, кстати, зимой эта хрень не разу не появлялась.

Только сегодня избавился от этого гемора. Процедура проста. Шаг 1: залезаете под руль, находите на педали газа винтик, регулирующий свободный ход и ослабляете его (я крутил просто рукой) чтоб педаль болталась. Шаг 2 : открываете капот, находите круглую хренотень, на которую наматфвается тросик газа, она упирается в упор-винтик, шестгранником откручиваем его немного против часовой стрелки (проверяется опытным путём) Шаг 3 : залезаем под руль и винтиком выбираем свободный ход педали. Далее всё проверяется на ходу ,если трабла не исчезла,повторяем операцию. Я попал с 3 раза, до того, как догадался, проехал 18500 км, кстати, зимой эта хрень не разу не появлялась.

Получается проблема механическая?
А как же они ни сто го ни ссего сами поднимаются...когда я даже не трогаю педаль???