День добрый! Машине будет два года в июле(покупал в 2008), пробег 120тыс.км, из поломок: на 30 000 замена двух задних подшипников ступицы( УЗБЕКИ ПОЖАЛЕЛИ СМАЗАТЬ),на 75000км замена двух передних, сейчас на 120000км. завыла помпа(говорили ведь меняй при замене ГРМ)))) в остальном, менялись одни только расходники(тьфу,тьфу,тьфу), так что авто стоит своих денег))))
Если бы каждый, у кого не было проблем с машиной, отписывались в этой теме, ресурсов не хватило бы, нормальная машина, не гоните...)))
Посмотрел несколько тем по поводу провалов движений и перегрева, что-то не совсем похожи проблемы (может невнимателен, заранее прошу прощения за новую тему) Машина у меня указана в профиле, пробег 2000 км. Заливаю только 95 бензин на проверенных АЗС. Проблемы следующие: После запуска, если начать движение на "холодном" двигателе , у машины ощущается очень серьезный провал при переходе с первой на вторую. До этого была полторашка 16 клапанов такого не было. При прогретом все приемлимо. Далее очень часто включается вентилятор . За 20 минутный интервал в среднем 10 раз! при этом указатель температуры доходит практически до 3 деления. Думал все исправят после первого ТО , которое я прошел на 1500. Заменили масло и антифриз на Мобил. При этом попросил заменить датчик температуры по их словам который не исправен на каждой второй машине. Проверка на ошибки ЭБУ ничего не выдала. Вот сижу и думаю либо не заменили датчик либо...?
...либо не заменили датчик.
Моей машинке 11 месяцев. Пробег 19 000 км. Сделал ТО-2, Скоро ТО-3. За все время проблем не было, кроме некачкственного бензина: после того как заглушишь, не заводилась в течении 15 минут. Заправил нормальным бензином все нормально. "Избегайте незнакомых заправок!!!" Chek загорался зимой когда мороз за -20С стал, через день - погас. В связи с этим купил БК, чтобы знать, что происходит. Еще проблема с часами: летом работают, как начинает холодать, начинают сходить с ума.Сообщение от Panzet
поломка такого рода . разгоняешься до 3-й спидометор 60 остановка разгон до 3-й передачи но при остановке спидометр не падает а продалжает рагроняться в итоге на 3-й при втором разгоне 120 км/ч и дергаеться если остановиться не падает до нуля стоит гдето у 10 км/ч .двигатель заглушишь заведёшь как ни в чём ни бывало ??? было 3-и раза
Насчет что часто включается вентилятор могу сказать про себя, у меня до пробега где-то 5000 км грелась, вентилятор очень часто включался, я думаю это связано с обкаткой двигателя сейчас уже пробег побольше и заметил что вентилятор изредка срабатывает и машина вроде не греется.
наверняка датчик скорости тупит! чек горит?
Кстати у меня датчик скорости с новья глючил то скорость показывает то ни показывает я так месяц ездил и при этом чек не горел что удивительно, потом окончательно умер -заменили по- гарантии
- пробег 22200км., все детские шалости исправлены по гарантии, полет нормальный
Ваши права
8сказали спасибо