Поломки и неисправности Nexia N150

похоже на трапецию.... чинится легко, как раз плюнуть... новую покупать смысла нету, там втулки пластиковые изнашиваются.. к тому же везде китай продают...я товарищу починил холодной сваркой, работает лучше новой.. цена вопроса 200 руб..
http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...ot-nexvik.html

Сообщение от Сardi

похоже на трапецию.... чинится легко, как раз плюнуть... новую покупать смысла нету, там втулки пластиковые изнашиваются.. к тому же везде китай продают...я товарищу починил холодной сваркой, работает лучше новой.. цена вопроса 200 руб..
http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...ot-nexvik.html

а что за холодная сварка она вроде 60 р я такой чинил на пред машине у меня там в тропеции шарнир разбился так я новый из нее слепил первый раз отходил 10 000 потом расыпался я сделал снова только сварку с обычной ватой смешал отходил 45 000 и не сломался

просто не думал что это произойдёт так быстро

Сообщение от Czech

вот получается, что обязательный, сказали, что без "сбития грязи" до ремонта машина не допускается)

Я когда ездил на 1 ТО мне грязь не сбивали так прям загнали и все поменяли, хотя машина была грязновата. Вот так у всех свои правила видимо!

Сообщение от bodyila

всем привет ! в конце декобря месяца 2009 года купил нэксию нов 8 клапанную прехал уже 8500 км пока особых проблем небыло тьфу тьфу тьфу 8)окромя того что доконца не открывалась заслонка печьки на лобовое стекло. обороты иногда тоже подвесают но когда остонавливаешся они медленно падают в сэрвисе говорят что просто это из-за морозав врут сволочи > нехотят менять датчик положения дросельной заслонки. да и есть ещё одна проблема в сэрвисе мажуться говорят что ещё движок не прекотался (этож сколько он должен обкатываться? ???), при 4000 оборотов на 5 передаче машина едет всего лиш 120 км\ч и иногда бывает что ей газу даеш и создаёться такое впечатления что её кто-то за жопу держит :'( подскажите что делать кто знает!!!! ну а так вобщем машинкай доволен с ВАЗОМ не сровниться!!!!!

У меня на 1.6 едет на 5 при 4000 оборотов 140км\ч и че то тоже после 150км\ч как то тяжело едит, вообще у меня 12ха перед этой была та при 4000 оборотов где то 160-170км\ч ехала. Вот не знаю некоторые пишут у них при 3000 оборотах на 5 130км\ч идет а у меня при 3000 об. 110км\ч получается хотя движки одинаковые почему так не пойму.

Сообщение от Nikkostt

У меня на 1.6 едет на 5 при 4000 оборотов 140км\ч и че то тоже после 150км\ч как то тяжело едит, вообще у меня 12ха перед этой была та при 4000 оборотов где то 160-170км\ч ехала. Вот не знаю некоторые пишут у них при 3000 оборотах на 5 130км\ч идет а у меня при 3000 об. 110км\ч получается хотя движки одинаковые почему так не пойму.

у меня при 3000 об. на 5 130 км/ч крейсерский режим, но двигатель прошит, может из-за этого.

Сообщение от Nikkostt

У меня на 1.6 едет на 5 при 4000 оборотов 140км\ч и че то тоже после 150км\ч как то тяжело едит, вообще у меня 12ха перед этой была та при 4000 оборотов где то 160-170км\ч ехала. Вот не знаю некоторые пишут у них при 3000 оборотах на 5 130км\ч идет а у меня при 3000 об. 110км\ч получается хотя движки одинаковые почему так не пойму.

- тоже самое, еще на 4й передаче, около 180км.ч (6300об). срабатывает отсечка, а у чипонутых можно протянуть +1000об.

А зачем что то изобритать и раскручивать такие обороты? когда на 6300 только па 5 передаче стрелка спидометра упирается в ограничитель, или вам 200 км ч мало ,или надо рёва как у ракеты не ПОНИМАЮ

Посмотрел я сегодня на улицу и не захотелось мне ковыряться в трапеции))))
Записался на завтра к гарантийщикам. Пускай сами голову ломают. Машинка то ещё на гарантии.

Везет тебе!!)))
Давно с гарантии слетела!