Поломки и неисправности Nexia N150

Сообщение от C@rdi

было на 75 тыс км где то.. развалился подшипник а диск был износ 40%. можно было поменять только подшипник. но поменял всё целиком на Валео, ибо знал что машинку буду продавать через полгода и друг забирать хотел.. не хотел с косяками отдавать.. так и забрал друган

Сегодня со знакомым скинули коробку, подшипник живой, вилка тоже.. теперь грешу на корзину, но на глаз она ходит когда на лепестки встаешь.. как думаете в чем может быть проблема?

Помогите разобраться с проблемой. Едит 15 мин. потом глохнит и незаводится. Постоит мин 30 и заводится. Потом всё по кругу. Искру после того как заглохнит не даёт. Что делать!?

Сообщение от East-81

Помогите разобраться с проблемой. Едит 15 мин. потом глохнит и незаводится. Постоит мин 30 и заводится. Потом всё по кругу. Искру после того как заглохнит не даёт. Что делать!?

По признакам похоже на перегрев бензонасоса... Посмотри его...

Сообщение от viden

По признакам похоже на перегрев бензонасоса... Посмотри его...

искры нет

Сообщение от East-81

искры нет

Катушку зажигания смотрел?

А чё там смотреть конкретно? Комп. диагоностика может определить?

- - - Добавлено - - -

А чё там смотреть конкретно? Комп. диагоностика может определить?

Сообщение от eX_DeN

Привет всем!!!
Купил машину Nexia 2, DOHC 16 клапанов 1.6 (109 Л.С) , проехал уже 3500 км и у меня уже появились несколько проблем может кто подскажет как с ними бороться
1. уже до 1000 км появилось не очень приятная ерунда... После поездки в основном замечал когда поездка меньше 10 км выключаешь зажигание, а двигатель продолжает работать и машина глохнет секунд через 5, если сразу попробовать завести и заглушить то это повторяется, но стоит машине постоять минуты 2 и попробовать заного завести и заглушить уже все нормально, ето было уже у меня раз 7 за все время... На ТО сказали ну щас же нету этого как мы типа сделаем и тп и сказали если у тебя в ребре кольнет ты сразу ко врачу пойдешь и тп и еще отдал за замену маслу и фильтра 5 000 , машину забирали на 4 часа и неизвестно че они там делали...
2. проблема часто когда машина долго работает на холостом ходу или ездиешь в пробке, то плавают обороты я нажимаю сцепление а у меня бывает даже иногда обороты поднимаются до 2500 вроде медальку назад дернешь обороты скидываются, как мне сказали может коврик быть или тросик, проверил коврик не задевает троски в порядке, на ТО опять сказали щас нету этой ерунды мы ничего сделать не можем типа когда сломается тогда надо обращаться но у меня ето бывает раз в неделю и то после пробки на машине проедешь километр и все опять нормально становится...
3. Очень плохо закрываются двери в морозы от -25 приходится хлопать как в танке, а то и вообще ехать с полуоткрытой дверью пока машина хорошо не прогреется, в теплую погоду вдери закрываются нормально, не всегда с первого раза(думаю потому что новая раз работается) , но все равно я считаю что производители должны поменять замки и очень они шумные... На ТО попросил подрегулировать замки они сказали так на всех нексиях и помазали мне все петли замки силиконовой смазкой, только это без толку...
4. У меня механические свеклоподъемники и заметил такую ерунду иногда при закрытии окна стекла перекашиваются и не закрываются, на ТО помазали силиконом стали легче закрываться и вроде не перекашиваются, электрические не ставлю потому что посоветовали не ставить так как стекло закрывается туго и будут моторчики лететь от этого...
5. В салоне есть пару сверчков пока что не нашел, одна в районе правой колонки другая походу там же тока слева и реже скрипит...

В общем вроде все, машиной доволен, но хочу больше всего справится с первыми двумя пунктами, а лучше со всеми, а на ТО я уже наверное тока в 10 000 съездию и все ибо не фига они там не делают а только деньги дерут....

кто знает подскажите где в чем может быть причина...

Лечится перестановкой лампочки индикатора батареи в панели приборов

Уже писал в профильную ветку по магнитоле,но там походу никто не заходит. Пишу здесь.
Нексия новая, 2012 г выпуска, 33 км на одометре. При включении клариона и нахождения радиостанции секунд через 30 идет 1 звуковой сигнал,после этого вещание продолжается. И так в циклическом порядке. Со звуком все нормально, но эти "бип" раздражают. Сигналка стоит. Это и при заведенном двигателе и просто включенном зажигании. в инструкции про это ничего не сказано. Что это может быть? Может кто сталкивался?

Сообщение от East-81

А чё там смотреть конкретно? Комп. диагоностика может определить?

- - - Добавлено - - -

А чё там смотреть конкретно? Комп. диагоностика может определить?

Вполне может показать...

высветился чек проблему нашел как скинуть ошибку?