Поломки и неисправности Nexia N150

Я пока не вникал, как на Ксю работает вентиляция картерных газов (руки не дошли). Но в данном случае очень похоже, что в этой системе где то замёрз конденсат и из за избытка давления масло начало выдавливать через щуп.

Чтобы было понятнее, вышел во двор сфотографировал всё безобразие. На фотографиях пометил следы масла. Никакой эмульсии вроде нет

Это выходит прокладку клапанной крышки выдавило?Судя по фото!

Сообщение от kisson

Это выходит прокладку клапанной крышки выдавило?Судя по фото!

Очень похоже.

Сообщение от s3.14rt

Очень похоже.

Отсюда мысль-закупорена вентиляция картерных газов-диагноз:снимаем КК чистим,моем и смотрим шланг на дроссель!

Как то так!

Совершенно верно!

вчера утром завел машину затроила как оказалось сгорел провод вв на 1 цилиндре....купил новые провода новые свечи...вроде завелась без троения ..НО при резком нажатии на педаль газа троение и на холостых не ровно работает...заехал в сервис парень сказал промыть форсунки...если дело не в них денег не возмет ..промыли при мне...эфекта 0....денег не взял так стоит промывка 1500р
как он говорит дело остаеться в модуле зажигания.....
может у кого было что подобное??
и от чего мог сгореть провод вв??при чем напрочь и свеча черная ..и воняло из под капота этим проводом...неужели коротыш вывел из строя модуль?!или наоборот модуль вывел из строя провод?)))

Добрый вечер. Помогите кто сталкивался. Нексия 2001 года, 8 клапанов. -20 С, гараж. Приехал вечером, все норм. Утром не смог завести. При повороте ключа насос качает, но он не останавливается как должно быть, результат- залитые свечи и ни в какую не хочет хвататься. В чем дело?, подскажите плиз. Спасибо.

.неужели коротыш вывел из строя модуль?!или наоборот модуль вывел из строя провод?)))

А электрика грамотного там нет?Он бы поведал разгадку твоего ребуса!

При повороте ключа насос качает, но он не останавливается как должно быть, результат- залитые свечи

А обратка на что?Не в том направлении роешь!