Поломки и неисправности Nexia N150

Арко:
Здраствуйте! У меня Нексия 1997 года, купил с нуля. Проблем не было (за исключением мелких ремонтов ходовой и замене маслянных колпачков). На данный момент возникла проблема: глохнет на ходу. Я с перва подумал из-за тромблера. Заменил крышку тромблера, провода свечей и бегунок. Но проблема оказалось не в этом. Машина заводиться, как двигатель нагревается ГЛОХНЕТ. Сколько не гоняй вигатель не запускается. Дашь остыть двигателю, через 2-3 часа снова заводиться до следующего нагрева (до 30-45 градусов). Подскажите в чем дело????
За ранее спасибо!!!!

На карбюраторной Иж ОДА была похожая ситуация из за толкателя бензонасоса, с нагревом двигателя росло давление в топливной системе и насос не справлялся из за подизносившегося толкателя! Бензин непоступал в карб. Смотри насос, может сеточка подзабилась в баке!

Потемнела потому что насыщается кислородом. А уходит из одной секции, передние колодки снашиваются быстрее

Потемнела только емкость ближняя к вакуумнику, вторая кристально чистая и на максимуме!

Сообщение от Арко

Здраствуйте! У меня Нексия 1997 года, купил с нуля. Проблем не было (за исключением мелких ремонтов ходовой и замене маслянных колпачков). На данный момент возникла проблема: глохнет на ходу. Я с перва подумал из-за тромблера. Заменил крышку тромблера, провода свечей и бегунок. Но проблема оказалось не в этом. Машина заводиться, как двигатель нагревается ГЛОХНЕТ. Сколько не гоняй вигатель не запускается. Дашь остыть двигателю, через 2-3 часа снова заводиться до следующего нагрева (до 30-45 градусов). Подскажите в чем дело????
За ранее спасибо!!!!

давление в рампе надо замерить или просто снять топливный шланг и повернуть ключ до загорания приборки но не включать!!! стартер... струя бенза должна писать дальше капота и бампера.. если не так то проблема в износившемся бензонасосе, топливном фильтре или сеточки бензонасоса как и писал Lekstor
также проверь контакты реле бензонасоса.. ну есче датчик холла надо бы глянуть и если не менял долго , то под замену его... снаружи может выглядеть нормально а вот изнутри тока труха буит

Приветствую мужики!

Извиняюсь сразу, поиском не удалось найти :-(

У меня ксюха с пробегом 2500 начала тупить с холостыми оборотами, периодически держит их на 1500 об\мин.

Приехал сегодня с этим гемором к фирме продавцу, уверили, что якобы нужно "переделать разъём датчика дроссельной заслонки".

Машина у них весь день пробыла, когда забирал, уверили, что всё исправили и теперь можно не париться.

Успел от них на километр отъехать - всё тоже самое.

Завтра уезжаю в отпуск и чесно сказать, неохота к ним опять ехать

Что это за косяк? Как лечится?

Сразу оговорюсь - джеки чан не загарается

жгут к эбу перепаивать нужно скорее всего.. немало написано на эту тему

понял

С@rdi, позволь уточнить, нужно пропаять разъём на в ходе ЭБУ, я прально понял?

Я просто теперь понял, что сервисмены сделали - прошевелили его скорее всего

Сообщение от Серж-Серж

С@rdi, позволь уточнить, нужно пропаять разъём на в ходе ЭБУ, я прально понял?

Я просто теперь понял, что сервисмены сделали - прошевелили его скорее всего

ага.. вроде как клубни пропаивали именно разъем который к эбу идет.. хотя.. у меня не было таких проблем.. может из за того что я машинку прошил сразу после обкатки при пробеге 5 тыс км.. щас уже 70 тыс км.. НО.. у меня не было проблем и до ЧИПовки.. езжу и езжу... тока по гарантии на 20 тыс км поменяли трубку кондея китай на корею и заправили кондей и все.. недавно на то 60 тыс км помимо обяз замен запчастей таких как ремни все в том числе и грм и ролики обнаружили течь сальника кпп справа.. и стук в передних ступичных подшипниках.. все заменили далее проблем нет. тьфу 3 раза.. все расходы далее за счет тюнинга так сказать... ну есче контакт группу вследствие износа вскоре менять надо и актуатор ЦЗ.. пр нажатии кнопки сигналки не закрываются все двери.. ключом уж полгода запираю чинить пока лень ;D а ну и глушитель сечет.. хомут менял но не помогло.. сам он цел.. забил и езжу типа на тюнинной басовитой ксю ;D

У меня проблема самостоятельно растущих оборотов только проявилась на этой неделе - впервые.
Не думаю, что дело в прошивке. Разберусь - напишу.
Хотя дроссельную заслонку целиком потрошил за 2 недели до этого, отмывал добела и смазывал

а как прошивка может влиять на хреновую пропайку в разъёме? О_о

да никак. Тебе повезло с разъёмом наверное

а обороты у меня - да, плавали и плавають.

Даже обычные холостые то 900 (примерно) то 500