Вопрос по моторным маслам

После обкатки залил синт. Teboil Gold 5W40. На старой машине всегда этой маркой пользовался, только минералкой.

Сообщение от Murat

спасибо...завтра собираюсь на Сергели куплю Castrol Magnatec 5w40 потом и сравню с предыдущей фирмой производтилеля

Ty kak umudrislya zalit dermo Kixx v eto dviglo? Na STO vo vremya garantii ego pihayut - jutttt

Сообщение от Modja

Ty kak umudrislya zalit dermo Kixx v eto dviglo? Na STO vo vremya garantii ego pihayut - jutttt

А мне на ТО заливали Мобил

Modja. а чем это тебе kixx масло не нравиться? ты хоть объясни а то может я его зря лью...))) или тебе просто название не нравиться?))

на ТО заливали Castrol SLX Professional 5W30. Насчёт промывки читал, что категорически не рекомендуется, покупать промывки и тем более лить его в двигатель, так как всем известно из двигателя жидкости полностью слить невозможно и в итоге остатки плавают в вашем новеньком масле, создавая хитрый коктейль, не очень полезный вашему коню ) Из чего следует если вам нужно промыть двигатель для перехода на другую марку масла, промойте его новым маслом, откатайте 5 тысяч и опять смените масло... это будет лучшей промывкой )

двигатели Нексии, все без исключения, очень древние по сути... посему заливайте просто нормальное хорошее масло в зависимости от климатических условий, и не парьтесь... 200-300 тыс км двиг проедет без проблем.. имхо

Сообщение от Сardi

двигатели Нексии, все без исключения, очень древние по сути... посему заливайте просто нормальное хорошее масло в зависимости от климатических условий, и не парьтесь... 200-300 тыс км двиг проедет без проблем.. имхо

Полностью поддерживаю. Просто заливайте нормальное масло известных производителей и меняйте его вовремя и не надо изобретать велосипед

Сообщение от Сardi

двигатели Нексии, все без исключения, очень древние по сути... посему заливайте просто нормальное хорошее масло в зависимости от климатических условий, и не парьтесь... 200-300 тыс км двиг проедет без проблем.. имхо

Ну, в 109 л.с. трудно назвать древним. Вот, сейчас популярна тема про Поло-седан, в который ставят движок 1,6 в 105л.с. Поклонники Фолька утверждают, что двигатель вполне современный. У меня была Вектра В 1,6 101 л.с. 4-х летка. Рекомендация сервисменов - лить только проверенных производителей: Мобил, Кастрол, Ракушка. Neste уже категорически не рекомендовали. В принципе - идеал синтетика 5W40 вышеперечисленных производителей.

Сообщение от Anton854

Полностью поддерживаю. Просто заливайте нормальное масло известных производителей и меняйте его вовремя и не надо изобретать велосипед

и главное брать в провереных местах и у провереных людей

Сообщение от Kolpino

Ну, в 109 л.с. трудно назвать древним. Вот, сейчас популярна тема про Поло-седан, в который ставят движок 1,6 в 105л.с. Поклонники Фолька утверждают, что двигатель вполне современный. У меня была Вектра В 1,6 101 л.с. 4-х летка. Рекомендация сервисменов - лить только проверенных производителей: Мобил, Кастрол, Ракушка. Neste уже категорически не рекомендовали. В принципе - идеал синтетика 5W40 вышеперечисленных производителей.

109 лс такой же древний двиг... основа Опелевский двиг 80-х годов....
PS. на современных авто с объема 1600 куб см достигают порядка 150-160 лс... К примеру, у друга Авео.. 1200 куб см двиг.. 16 клапаннов.. мощность 86 лс по моему.. НО.. не тянет никак на свои лошади... ибо давно известно, чем больше объем движка, тем он более мощный... имхо