Система отопления и кондиционирования салона, обслуживание, устранение проблем

Уж не знаю, может так и было тем летом, а может и нет – после зимней езды без кондея забылось все

При включении кондея начинает слышаться шипение с правой стороны возле фильтра, чуть ближе к салону. С открытым капотом слышно еще сильнее. Кондей холодит вроде нормально. Правда при включении, особенно когда машина катится без газа, машина аж носом клюет и дальше едет с неохотой.
Что это за шипение и насколько оно нормально?

И вообще заметил, пока на улице не жарко машинка летает, а как солнышко до +22…25 прогреет, так тупит машина, даже без кондея.

Сообщение от VDBK

Кондей холодит вроде нормально. Правда при включении, особенно когда машина катится без газа, машина аж носом клюет и дальше едет с неохотой.
Что это за шипение и насколько оно нормально?

И вообще заметил, пока на улице не жарко машинка летает, а как солнышко до +22…25 прогреет, так тупит машина, даже без кондея.

ехал утром, градусов 16 было, кондей включался не заметно для движка и машина летела. В обед стало жарко 25 гр. и при включении кондея заметил тоже самое, втыкается, тупит. Потом пошёл дождь и снова появилась появилась резвость. Я в задумке...

Сообщение от VDBK

Уж не знаю, может так и было тем летом, а может и нет – после зимней езды без кондея забылось все
При включении кондея начинает слышаться шипение с правой стороны возле фильтра, чуть ближе к салону. С открытым капотом слышно еще сильнее. Кондей холодит вроде нормально. Правда при включении, особенно когда машина катится без газа, машина аж носом клюет и дальше едет с неохотой.
Что это за шипение и насколько оно нормально?
И вообще заметил, пока на улице не жарко машинка летает, а как солнышко до +22…25 прогреет, так тупит машина, даже без кондея.

- это фреон шипит в системе, когда кипит и испаряется.

Сообщение от Jurijj-36

ехал утром, градусов 16 было, кондей включался не заметно для движка и машина летела. В обед стало жарко 25 гр. и при включении кондея заметил тоже самое, втыкается, тупит. Потом пошёл дождь и снова появилась появилась резвость. Я в задумке...

- добро пожаловать в нашу тему:
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...154#msg1002154
Там правду тупление A15SMS в жару с кондеем обсуждаем, но похоже по вашим сообщениям, оно у всех есть.

спасибо за ссылку.

У меня тут приключилось...

Течет в салон. Конкретнее - под водительский коврик. Сразу мысли об антифризе или жидкости гидрача. Однако уровень в норме и там и там. Хотя лужа очень и очень не маленькая. Весь поролон под ковром водителя мокрый насквозь. ...
Долил на всякий случай антифриза. Слежу за уровнем - не уменьшается. Коврик стал потихоньку подсыхать. Как БАЦ - опять лужа и весь ковер мокрый..
Следующая мысль - ВОДА - благо дождей хватало в это время. И опять все по новой - коврик подсыхает, антифриз на месте, гидрач на месте.. И тут вдруг опять все помокрело. Несмотря на то, что дождей уже неделю как не было.
Выявил закономерность - течет после и во время работы кондиционера. Вроде вода, хотя ХЗ непонятно...
Это не с шланга под капотом - проверял - он не забит и при вкл кондере из него холодный воздух таки идет...
Может вообще течь из-за кондера?

в кондере конденсат образуется, и тем шлангом на землю сливается. раз у тебя под водителя течет, значит почему-то в шланг не течет. если шланг не забит, наверное надо разбирать и смотреть под торпедой.

Посоветуйте! Вчера вечером услышал, что что-то шипит спереди автомобиля. посмотрел колеса- не спускаю. Заглянул под капот. Оказывается шипит какая-то трубка кондиционера. Сегодня поеду по гарантии, но не особо им доверяю. Про кондиционеры ничего не знаю. На что обратить внимание? Что они там делать должны?

Сообщение от ToxicKZN

Посоветуйте! Вчера вечером услышал, что что-то шипит спереди автомобиля. посмотрел колеса- не спускаю. Заглянул под капот. Оказывается шипит какая-то трубка кондиционера. Сегодня поеду по гарантии, но не особо им доверяю. Про кондиционеры ничего не знаю. На что обратить внимание? Что они там делать должны?

так и должно быть.... сам пугался первые дни.... если бы шипела трубка то кондиционер бы уже не работал

Он в последние дни все слабее охлаждает... Эту трубку (она в изоляции какой-то блестящей) шатайшь- шипит намного сильнее....

Сразу после выключения кондиционера и должно шипеть еще с минуту. Фреон кипит в системе. Потом должно перестать.
Силу охлаждения замерь термометром, по температуре выходящего из дефлекторов воздуха, на 1й и 4й скорости.