Система отопления и кондиционирования салона, обслуживание, устранение проблем

А он прям вот так и стоит, или это он уже выломленный? Это я к тому, что может пассажиры его ногой ломают?

"nj jy

Сообщение от Серега 163

А он прям вот так и стоит, или это он уже выломленный? Это я к тому, что может пассажиры его ногой ломают?

Это он отломан висит.

Со стороны водителя стекло не отходит долго а у пассажира очищается сразу.Может кто подскажет что сделать.Кондера нет,на форуме ничего не нашел.

тоже отвалился вакумник переключения обдув вадителя ноги так я его на хамут посадил и за ближайшее отверстие закрепил, нормально пробег с этой иновацией в районе 40 тыс и все работает

А фото можно?

блин посмотрел у себя 1 из 2 креплени этого вакумника у меня сломалось, хорошо что посмотрел вовремя а то б потом сделать бы лоб сложнее. крепление востановил холодной сваркой от хайгир быстрая сталь, вроде должно держаться

Со стороны водителя стекло не отходит долго а у пассажира очищается сразу.Может кто подскажет что сделать.Кондера нет,на форуме ничего не нашел.

здравствуйте! у меня такая же проблема, тоже со стороны водителя долго не исцезает конденсат на переднем окне. я думаю это что то с воздуховодами от вентилятора, но как к ним добраться и починить не знаю. может кто то с этой проблемой сталкивался и знает как её решить.

Тоже самое произошло, пока на липучке прилепил. Все на соплях в этой машине.

Сообщение от yurkasan

Вот

Хоть убейте товарищи, ну вот нахрен эта херь нужна, я посмотрел, пощупал там её, при включонном зажигании, двикал среднюю рукоять печки, она подвигалась нажад вперд и замерла, потом на движения не реагирогвала. Ну вот нахрен, может отрвать её к черту, и прислать эту хрень с матным письмом руководству узкоглазых и еще копию в шевролет. Козлы блин))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

надо при заведёной машине, там в этой ерунде есть пазы в них сломаные крепления, их надо вытащить найти место где отломились и попробовать зафиксировать холодной сваркой, потом вставить в паз, а ещё там есть место для крепления на стяжку

надо при заведёной машине, там в этой ерунде есть пазы в них сломаные крепления, их надо вытащить найти место где отломились и попробовать зафиксировать холодной сваркой, потом вставить в паз, а ещё там есть место для крепления на стяжку

сегодня обматал там все холодной сваркой...потом час подрезал так как не мог вставить в паз обратно вакумник...итог холодная сварка не держит...после 3 переключений ее просто сорвало...((
Вопрос...как вытащить полность этот кожух...??? чтобы держать его в руках и уже думать как приделать обратно крепление не сложившись в три погибели...либо заменить на новый....если кто знает прошу дайте полный развернутый ответ.

шкурил? сколько давал затвердеть. я сегодня только замазал завтра опробую и отпишусь вдруг у меня тоже отлетит

шкурил? сколько давал затвердеть. я сегодня только замазал завтра опробую и отпишусь вдруг у меня тоже отлетит

пару постами выше человек уже писал что он на что только не клеил результат один! НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТ(
так что кто может дайте подробную инструкцию как снять тот кожух.