676сказали спасибо
Если б мне просто нужна была машина - я взял бы кредит и купил бы Калину, в ней было бы все то же самое, плюс еще дофига сверху, зато никого головняка с ремонтом.Сообщение от mish-ka
Когда со всем покончишь, посчитай расходы и подумай, стоило ли оно того
Поставил себе сегодня ВЕЧНУЮ трапецию, Практически целиком сделанную из металла!
Ей уже под 30 лет, а она даже не думает люфтить, только разобрал, смазал и собрал обратно!
- - - Добавлено - - -
Кстати, уважаемые господа ксюховоды если кто-то тоже желает забыть о проблемах с трапецией на всю оставшуюся жизнь авто (ну либо до продажи, что наступит раньше), но не хочет заморачиваться с втулингом, то милости прошу сюда: https://www.drive2.com/l/288230376151751640/
Я сам из этой записи узнал, что бывают металлические трапеции на Кадет, мне правда было проще, я купил ее и поставил целиком как есть))
- - - Добавлено - - -
Да, и что хотел спросить, чуть не забыл:
Подскажите кто-нибудь какие-нибудь хорошие щетки для дворников. Такие, которые долго ходят, не скрипят и не оставляют пропусков на стекле.
Был в Ленте и Карусели, там смотрел, есть дешевые, есть совсем дорогие, но все каких-то непонятных брендов. Раньше просто было: был Хорс - они гавно, проверено много раз, есть Бош - эти гуд. А сейчас боши висят в единичном экземпляре на 13', куда такие ставить можно - даже ума не приложу.
Стеклоочиститель eco 530mm 3397004671 BOSCH
Стеклоочиститель eco 475mm 48c 3397004669 BOSCH
взял кажется по твоему совету 21 и 19 соответственно, чистят все стекло, без соплей, зимой думаю и зимний дворник с ними не нужен, немного поскрипывают
если нужно чтобы чистили получше - то alca с графитом, они бесшумно, довольно качественно и долго чистят стекло, и стоят не дорого (бескаркасники), правда не уверен что 19 и 21 будут хорошо прижиматься к лобовому
- - - Добавлено - - -
по коду можешь заказать например в автодоке
Спасибо! Я тут пока немного решил не распыляться, а сосредоточиться на доделке глобальных вещей. Просто поездив со старыми дворниками на нормальной трапеции понял, что чистят они вполне удовлетворительно, хоть и поскрипывает один (правый) немного, в общем пока потерпит, а там уже по обстоятельствам.
Тем не менее, артикулы и названия выписал, буду по ним ориентироваться как соберусь покупать наконец.
Маньяк.Если б мне просто нужна была машина - я взял бы кредит и купил бы Калину, в ней было бы все то же самое, плюс еще дофига сверху, зато никого головняка с ремонтом.
Пока лучше с ней повременить. Что то там проблемы с качеством и молотком собирают и ржавеет, и краска отваливается.
http://tltgorod.ru/news/theme-6/news-66556/
И по покраске:
http://kalina2.ru/forum/viewthread.php?thread_id=1356
http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=6354051
И даты публикаций свежие.
Прости, что в твою тему запостил. Просто после такого труда который ты провел над своим кадетом новый автомобиль должен быть действительно беспроблемным! Поэтому предупреждаю об опасности ка2.
Перед трудами над Кадетом снимаю шляпу!
Я не знаю про мировые стандарты при сборке авто, но при кузовном ремонте подгонка рамок дверей "через коленку" и подгонка петель и ригелей резиновым (или обычным через проставку) молотком - это нормальная операция, лучше было бы если б машины шли с кривыми зазорами?
Кто знает как можно по-другому - пишите, мне интересно.
По ЛКП проблемы встречаются не только и Автоваза. Я слышал о появлении ржавчины в гарантийный период и на Рено, и на Киа. Как и на Автовазе это проблема не повальная, но иногда встречается. В то же время знаю нескольких владельцев ВАЗов (у одного из них две Калины), большинство из них вполне довольны машиной, про мелкие косяки конечно говорят, но в основном без серьезных проблем.
У одного товарища (у которого две Калины) на одной из машин через месяц после покупки начал стучать мотор, но без проблем по гарантии отремонтировали и с тех пор машина без поломок проехала около 70тыс км.
Косячат сейчас практически все бюджетные производители, да и не только они даже премиальные машины порой не вылазят из гарантийного ремонта. Так что разговоры конкретно про Автоваз чаще всего предвзяты на данный момент.
На Кадете буду ездить пока он будет продолжать радовать, либо пока не захочется чего-то другого.
Кстати, на выходных был в городе Волжском, общался там с одним мастером, которого мне посоветовали знакомые. Как оказалось, это местный аналог Виталика из Каховки, как по рукастости, так и по ценам, только он еще и маляркой занимается. Как мне про него рассказали, после него даже толщиномер практически не выявляет следов ремонта. Видел вживую его работу - очень достойно.
Сейчас он машину посмотрел, обещал на днях скинуть смету на ремонт.
Да, еще он материалы закупает сам по оптовым ценам, да еще со скидкой, потому с его слов качественные материалы, на которые он дает гарантию, обойдутся весьма недорого.
Удачи! И пусть Кадет будет как новый!
Так то ремонт, а то "высококлассное производство" аж "современного" "уровня"
Ну а как ты по-другому отрегулируешь петли у двери?
Так когда регулирует мастер то понятно! Мастер старается, чтоб после его работы были не заметны следы аварии. Я уважаю труд таких мастеров. А на заводе "с высокой культурой производства" когда лупят молотком по краске это ненормально. Прости, что отписался в твоей теме - просто счел своим долгом предупредить.
Удачи!
на Газели стекла боковые на заводе молотком резиновым ставят и что, сам видел, сам офигел, но как-то так... петли по другому не регулируются, это нормально..
Ваши права
