лучше оставить штатный фильтр в действительности некссия это не болид , да и в соединяющем шланге абразив виден поэтому палка о двух концах , мощность можно поднять только железом валы замена форсунок прошивка итд ....
есть такой человек на форуме Азис с ником рэдбулл он на драйв2 писал даже что у него царапины были в блоке пришлось растачивать из-за нулевика ...... решай сам ... я хоть и любитель легкого тюнинга но это бесполезная приблуда с 80 лошадей 109 не сделаешь и со 109 140 не сделать нулевиком