1.5 dohc 85 лс 16 кл, 2006 г

что-за пустой возбуд про 180?
а15мф разгоняет 200 и остается запас. Проверено неоднократно.

За флуд-твои тут не по теме рассуждения и наезды везде полагается бан, так между прочим.
А рассуждения твои об эффективности чип-тюнинга на уровне что реактивная тяга круче лошадинной! Обыкновенный флудераст.

Жалуйся админам, раз положен бан, чего ты мне мозги-то компостируешь?

Бесполезен ваш чип-тюнинг, просто прими как данность. Чип-тюнинг, это когда вместо 120 лошадей у мотора их 200 становится, а не когда ты и раньше мог 180 ехать, и сейчас можешь ))))

Вообще смысл был про разгон, ускорение.

Да? А чего ж ты тут начал втирать про то, что аж целый час 180 ехал, и что разогнаться - не значит ехать?)))

Сообщение от evil_laugh

Чип-тюнинг, это когда вместо 120 лошадей у мотора их 200 становится

Или когда 85 кобыл в одну сторону дружно скачут по малейшему управляющему сигналу, а не в разные! Причем не в противогазах. Так что отдыхай умняшка в теме про смс-ки! Что прилип как банный лист?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Alex_c

я так понял чудеса разгона A15MF на приведенной фотке(и вообще) за счет прошивки и прочего колдовства?
я не учитываю прошивку, говорю про сток. На свежей машине и не уставшем двигателе - это может и возможно. Из наблюдений нексий N100 - у кого пробеги за 120-130тыс, и в двигателях кроме масло ничего не менялось(не вскрывали голову), движки более менее разгоняют максимум до 120-130, без резвости.
Также замечено если машина 80% катается по городу, то на трассе она никакая.

До 190 и на Стоке разгонится. Дело не в максимальной скорости, хотя думаю на R-9 4 передаче разгонится больше 200 (для того и показал запас оборотов на фотке), с небольшим короче. Но мне этого не надо просто. У меня 162 тыс., никакой разницы в тяге нет. 160 набирает вообще ни о чем, но уже все испробовал, теперь не прикалывает гоняться, чисто когда обогнать надо каких тошнотиков. Скинь обучение чтоб не ждать 30 км... И будет какая.

Или когда 85 кобыл в одну сторону дружно скачут по малейшему управляющему сигналу, а не в разные! Причем не в противогазах. Так что отдыхай умняшка в теме про смс-ки! Что прилип как банный лист?

Куда кто скачет? Что за бред?

Я тебе еще раз говорю, не в свое дело не лезь, я сам разберусь, где мне отдыхать и что делать, что непонятного? )) И это не я к тебе прилип, а ты ко мне, указывать мне что-то стал и доказывать, мне это вообще в хер не впёрлось с буквами в интернете дискутировать, так что можешь мне дальше не отвечать, поверь, от меня не убудет...

Так-то в принципе нексия тачка не для гонок и а15смс не едет от слова совсем, это я полностью согласен, имено поэтому для гонок лично у меня, например, мотоцикл есть, сразу все-все такими медленно ползущими тугодумами становятся, когда 230+ тошнишь тихонько в левой полосе чета нексий я кстати там не видел, максимум кто догоняет - тачки с 300+ кобыл, всякие бэхи семерки и мерсы амг. Поэтому сказочки про нексии, ездящие больше 200 кмч, можно рассказать пацанам на лавочке, а мне эту дичь втирать не надо

что ж так много мудаков здесь стало

Сообщение от vn13

что ж так много мудаков здесь стало

Все по Лаврову,-"дебилы б--дь"!

Сообщение от Vic278

Все по Лаврову,-"дебилы б--дь"!

Однозначно!

Сообщение от Андрей Смл

Машина простояла в гараже у женщины 11 лет с пробегом 50 км, радости моей не было предела, до того момента пока не пришлось гнать домой, а это примерно 1200 км.,к слову масло и грм был поменян сразу после продажи, хотя в сервисе сказали что в этом нужды не было и он был в отличном состоянии. Первое что бросалось в глаза: расход в районе 11 литров по трассе, при том что больше 110 я не ехал, второй отрицательный момент в никакущей динамике, пытаешься раскочегарить, но не ехала хоть убей...послушав советов добрых друзей ( мол новая машина и не фиг там ничего искать), год не лазил в авто и особо не заморачивался ( к тому моменту накатал примерно 6 000), но червь сомнений оказался сильнее. Первый косяк скрывался под крышкой прикрывающей свечи, точнее справа под ней, свалился шланг с обратной подачи воздуха( уж не знаю каким чудом это могло произойти), заменил воздушный фильтр( так на всякий случай), топливный( ну а мало ли). Сказать , что это как то сильно улучшило ситуацию я не могу, да стала чуть пободрее, расход чуть уменьшился(лето-10-11 по городу, зима 11-12), но как не ехала так и не едет, у диагностов компьютер показывает идеальную работу двигателя и всех датчиков, но почему то низкое разряжение в коллекторе( медленно скидывает обороты на хх)...больше как я не искал, подсоса воздуха не нашел., ввиду полного отсутствия опыта подиагностике и ремонту автомобилей Если , есть люди добрые и знающие, помогите пожалуйста советом кто как с этим боролся?

интересный случай. моя 7-10литров

Извиняюсь, что давно не появлялся, по существу: поменял насос на крауф(1000р), машина заметно резвее поехала, но шум в салоне....тут как говорится, пришлось выбирать между ценой и качеством. покатаюсь недельку посмотрю что с расходом стало и тут же отпишусь.

Сообщение от Андрей Смл

Извиняюсь, что давно не появлялся, по существу: поменял насос на крауф(1000р), машина заметно резвее поехала, но шум в салоне....тут как говорится, пришлось выбирать между ценой и качеством. покатаюсь недельку посмотрю что с расходом стало и тут же отпишусь.

Может KAFUS? Такой с завода.