У кого что болит, тот о том и говорит!

Я менял сам у модера в гараже Нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО купить еще прокладку картера коробки передач, тк при демонтаже старая рвется.

Сообщение от drake

еще прокладку картера коробки передач, тк при демонтаже старая рвется.

если машина новая, скорее всего не понадобится. Мне не понадобилась, Менял прошлым летом самостоятельно в гараже, сливалось какое то "Г" фиолетового цвета.

прокладка целая осталась. дополнительно красным герметиком намазали и ОК. (у прокладки 11 отверстий, говорят в городе таких вообще нет, только под 10) Будьте внимательны, крышки КПП на 16кл движки щас другие совсем.

я масло в коробке то же менял. практически сразу после покупки нового автомобиля. залил синтетический бритишь петролиум. стоит дорого - 800 рублей за литр. отъездил на нем уже тыщь наверное 50. коробка работает идеально и зимой летом, а на заводском зимой так прихватило, что минут 15 сидел с выжатым сцеплением. прокладка при замене порвалась - кусочек вырвался из неё. этот же кусочек приклеили на герметик, то бишь прокладку не меняли. стоит идеально - не подтекает.

а еще вот интересная особеннсть автомобиля дэу. подтекало масло через прокладку крышки картера. к 80000 начало сильно течь - герметизаторы двигателя не помогали. купил новую прокладку, масло, фильтр - снял крышку картера. очень удивился. прокладки не было вообще. на заводе типа забыли поставить. заклеено герметиком было, причем там фрезеровка под герметик - такая узенькая полосочка. герметика там крайне мало было. не понятно, как я на этом 82000 проехал, и на чем вообще узбеки экономят - нормальная пробковая прокладка картера в ельце в магазине, в розницу стоит 100 рублей... какой смысл не ставить их на заводе?

А пробковая прокладка именно для нексии?

мож и нет, но покупал я её как на нексию - подошла идеально

Прокладки от Febi пробковые, именно для нексии.

я не помню что за прокладка, но пробка очень плотная там, еще аллюминиевые колечки под болты вставлены. они типа сжимаются немного, когда затягиваешь, но не дают прокладку выдавить.

а еще такая вот бяка у меня была. поставил два новых опорных подшибника febi-bilstein . что интересно - подшибники в них стоят ko-yo . ну в общем поставил. с домкрата снял - один подшибник (резинка) вылез сильнее другого. на ходу это не ощущается, визуально незаметно, работет мягко, но все же непорядок. ну так и езжу я в общем. вывод сделал - запчасти стали левые продавать. лучшеб я stellox купил. там хоть китай, но не скрывают ничего и сертификация вроде есть. вот вам и febi . а до этого стойки bilstein покупал. задние стоят нормально, а передние - одна и 10000 не прошла. поставил stellox - ваще ништяк все. во как.