Чипанутые

просто на последних соревнованиях я видел как менее мощьная (80 л.с.) более тяжелая (1 200 кг), но со спрортивной подвеской фиеста проходит трассу без раскачки кузова выигрывая у меня 5 секунд, ладно 2 секунды скинем на то что я год не участвовал в таких соревнованиях, но 3 секунды - потеря из-за подвески, и мощность не главное!

а если взять сфетофорный драг то тут например как мне важна полная отдача движка а то обидно всякие форды делают не вытягиваю совсем немного

Ребят ваша тема общения вышла за пределы темы "Чипанутые" прошу ВАС перейдите в тему "Флуд"

2Vic278
скоростное маневрирование и фигурное вождение это не то же самое что дрег!
здесь подвеска и тормоза решают больше чем мощьности!

2Волк
да ладно дай вопрос решить!
или тебе на твой флуд ссылки дать?

Меня Форды 116 не делают и сейчас, даже пока на Ультра SE Sport, бегут конечно здраво, хоть и Евро4... Если еще б с ними поработать... Но считаю в приоритетах подвеска-прошивка Главное мозги!, остальное умение!
Опа! Есть повод меня забанить-выслал свои мысли на 4 минуты ползже предложения от которого нельзя отказаться...

а меня делают потому что прошивка стоковая

вот по этому и планы поставить профессиональные стойки регулируемые без снятия с машины KONI 4500 р. шт. - перед и 3500 зад!

http://rutube.ru/tracks/2458647.html?v=a5e16b990376ff5d3f1d69a13dec786b
для наглядности про что я говорю!

просто на последних соревнованиях я видел как менее мощьная (80 л.с.) более тяжелая (1 200 кг), но со спрортивной подвеской фиеста проходит трассу без раскачки кузова выигрывая у меня 5 секунд, ладно 2 секунды скинем на то что я год не участвовал в таких соревнованиях, но 3 секунды - потеря из-за подвески, и мощность не главное!

Ты Саш забываешь-у Фиесты развесовка по осям другая,нежели на Нексии,да и компоновка ХЕТЧБЕК,на ней колеса фактически по углам кузова расставлены,а ты тут гонишь про подвеску и прочие секунды!

Макс, +1. По-моему, Бандит о совсем разных вещах думает.

когда вместо сосредоточения на максимально короткой траектории борешься с раскачкой кузова, пох хетч это или седан!

когда вместо сосредоточения на максимально короткой траектории борешься с раскачкой кузова, пох хетч это или седан!

Э нет друг,ты наверное забыл,что Ксюшкин задок утяжеляет машинку на N-ное количество килограммов,это тебе задний ДЛИННЫЙ свес,от этого-то и возникает продольная раскачка,а хетчи этой возможности лишены!