Предлагаю обсуждать всё что касается чипа. Делимся новыми ощущениями от езды после чиповки для тех кто планирует чипануться. А так же поведайте некоторые отличия до и после чипа для тех кто ещё думает чиповать иль нет?!
Такие как: расход бензина, прирост в мощности и о новом поведение на низких оборотах.
Жень на счет чипа я согласен, что он нужен. Только сейчас нет средств на его установку.
+1Жень на счет чипа я согласен, что он нужен. Только сейчас нет средств на его установку.
Жень на счет чипа я согласен, что он нужен. Только сейчас нет средств на его установку.Я ваще никого не сватаю на чип! Я чипить свою не буду! Я предлагаю отписать тем кто это уже сделал!В виде инфы.Сообщение от vadim daewoo
Жень нах тебе он нужен когда она и так чипованная(это мое мнение, потому что она дует по лучше моей)
И опять жетебя интересует 8кла таких в нашей стаи нет, только 16 кл
Паш утомил...читай мой пост выше :Я чипить свою не буду! Я предлагаю отписать тем кто это уже сделал!В виде инфы.
Я вообще не сразу ощутил разницу после чиповки... минуты 2 не чувствовал... пока не поехали... Правда на мою фразу "Чото я не чувствую разницы" на заведенной стоящей машине Вовка и Бандит сказали, что двиг стал мягче работать.
Пока дергались, разворачиваясь во дворе - тоже вроде не особо разница чувствовалась (ну небыло рывков при движении туда-сюда, у меня такое иногда бывало и раньше)... А вот выехали на асфальт и стали набирать скорость... а потом выехали на МКАД... и я понял, чего не хватало педали газа - плавности набора скорости, эластичности! Нажимаешь не спеша - машина начинает разгоняться, набирает обороты до выжатой степени и так и держит (причем, чем плавнее нажимаешь, тем меньше ускорение, можно плавно выдавить педаль в пол, а обороты будут набираться неспеша). Убираешь ногу с педали - и без рывков машина начинает замедляться (и мгновенный расход при этом показывает.. ничего..) и так пока обороты не снизятся до 1400 оборотов. А потом небольшой подхват, появляется расход, и движение "на холостых" с незначительным замедлением.
А давишь на тапку резко - и без рывка, но с ощутимым подхватом резкий набор скорости. Отпускаешь педаль - без рывков начинается замедление с небольшим по модулю отрицательным ускорением. В такие моменты мне больше всего нравится звук. Играли в Колин Макрейн? Когда летишь по прямому участку с оборотами в районе красной зоны и впереди поворот, отпускаешь газ (без тормоза) и машина начинает замедляться. Вот такой звук, только без хлопков и пламени сзади. ХЗ, может такого звука не должно быть... просто у меня нет малого резонатора, вместо него второй фильтр.
А когда вышли на трассу (возвращались в Липу из Москвы) и пошла езда на 5 передаче. Блин, как на автомате. Машина в горку разгоняется на 5-й передаче (правда расход не очень экономный). Переключался на низшие только в пробке и в прыжках в разрывах разметки при обгоне.
В итоге средний расход за поездку составил что-то около 5 - 5,5 литров на сотню при том, что я не старался экономить и на шипах в режиме "Эконом" (это прошивка у меня двухрежимная).
Спортивный режим я попробовал только в Липе уже - ничего так. Колеса не горят конечно, но живенько так... Хотя может не распробовал... на Космонавтов колея и машины кругом были.
Сейчас езжу только на "экономе". Расходом доволен. Не жалею о потраченных на чип и ментов (сам виноват, конечно, но они все равно редиски) деньгах. Да и ехать было не скучно, спасибо Вовке Drake и Александру "Alex_Bandit" за хорошую компанию (как они терпеливо не курили! ;D)!
Точно, я аж после этого курить бросилПро чип могу сказать лишь одно - оно этого стоит!
Спасибо Петь за "Войну и мир" Рассказом доволен, написано понятно и доступно. Хочу себе чип аж слюни текут, но пока тугриков нет.
3 слова: совсем другая машина:
Ваши права
5сказали спасибо