66сказали спасибо
Как ни крути, но "перенос" задних амортизаторов- изменение конструкции авто. Столь глобальные переделки в новом , достаточно недешёвом авто считаю безосновательными. И как быть потом с продажей ? "Корейцы" и так продаются неохотно. А тут какие то самопальные кустарно приваренные уголки в жопе.......Я бы не взял.....
Я когда собирался продавать, мониторил рынок. Висят пустые машины, со стандартным набором или с заоблачной ценой. А машины, в которые не надо ничего вкладывать, улетают очень хорошо. Про свою могу сказать, что только колпаки поменять надо (жена потерла, когда паралельную парковку осваивала), и то, если это принципиально, а в остальном... Только осталось четки на зеркало повесить, и цветочек на торпедо прилепить
Последний раз редактировалось yevgeniy-77; 05.08.2015 в 19:02.
Время покажет. Вы же не занимались этим вопросом ? Я занимался. Причём, тогда, когда ситуация на рынке была намного лучше. А сейчас, когда падение продаж перевалило 20%, можно тешить себя любыми мечтами. Покупателя интересует год и цена. Можете ему сколько угодно втирать про колпаки. Но мне, например, зная пробег Вашего авто, не составит труда набросать списочек того, что потребует замены в ближайшее время.
На счет кустарно приваренных. Это не так, они прикручиваются болтами. Открутить делов на час. На сайте Доктор Солярис ( http://dr-solaris.ru/) все подробно описано. С такими переделками очень много людей катается, и все довольны. Я на этой подвеске откатал 69000 и пол России. Со стоком небо и земля.
С продажей, Рио улетают влет, как горячие пирожки, голые идут плохо. А свою если сейчас выставить за 550, уйдет быстро.
Даже если и так, то сути это не меняет.
А эти перцы получили официальное разрешение на подобные переделки от HMC ? Или у них есть заключение из МАДИ по результатам испытаний ? Если нет, то вся их деятельность незаконна. А последствия такого тюнинга берёт на себя владелец авто. В случае, например, аварии с Вашим участием и с тяжкими последствиями виновным в аварии будете назначены именно Вы, так как не сможете объяснить все эти переделки в своём авто.
Не говорите ГОП, пока не перепрыгните......
Андрей, как понимаю не важно, что написать, лишь бы написать.
У меня есть диагностика подвески до и после. Так вот, показания после лучше чем до. Н
у и на конец корейцы на Киа Соул, с завода теперь делают такой вариант.
Спрошу прямо. Есть какой-либо документ, который узаконивает подобную переделку ? Да или нет ?
- - - Добавлено - - -
Вообще, считаю, что платить немалые деньги за иномарку и заниматься подобным, извините, онанизмом с мазохитскими нотками - глупость. Подобных вещей не должно быть в принципе. Даже в Жигулях этого нет.