Сравнительный обзор двух конкурентов: Daewoo Nexia против Lada Granta

evil_laugh,
Как вазовод, прокомментирую)
Багажник - как уже обратили внимание - наверное на уровне ощущений
Тормоза - вопрос привычки
Двигатель - на коробки джатко ставили только 98 сильный 126 мотор, 106 никогда не ставили - только робот
Печка - обдув в гранте с кондеем как в старой калине. Режим морда-ноги устанавливается промежуточным положение где то на 20-25 минут))) На моей Кросс такое не прокатит т.к. привод заслонками электронный уже, но мне и не надо у меня уже есть такой режим)

PS кстати у меня пробега 70 тыс. Поднакопились проблемы, чуть позже напишу. Причем вполне себе неприятные.

Ну на 70 тык. В любом случае и на любой машине проблемы появляются.

Сёрег, мне после универсала, любой багажник на седане, не багажник)))))

Сообщение от kisson

Ну на 70 тык. В любом случае и на любой машине проблемы появляются.

Я бы согласился, если бы у меня стойки вытекли, шрусы сдохли, рейка, ремень ̶п̶р̶о̶е̶.̶.̶.̶ забыл поменять. Но тут вылезла проблема первых Калин - деформация стаканов передних опор! И что характерно, я на первой калине не имел траблов с ними, но видел даже у друзей что проблема присутствует, и поэтому когда снова купил калину предусмотрительно поставил туда техномастеровские усилители - и без проблем катал до самой продажи. А здесь понадеялся что проблему пофиксили когда еще на гранты и обновленные калины начали ставить усилители с завода. Однако ж я не подумал что у меня Кросс, а как высянилось проблема именно Кросса, то ли из за более жестких пружин, то ли измененные характеристики стойки, да еще эта злое...чая резина 195/55/15 мало того что профиль низкий так еще и мягкая пирелли - гавнище (либо диски квадратить, либо качать до предела). Проблему в общем то можно решить - установив вместо заводских усилителей (которые гнет) нормальные в 3 мм из хорошей стали. И в общем не такая сложная операция. Просто знать бы заранее.... Хорошо еще что вовремя заметил, а то бы расползлись трещины на ВИН

2) Просела центральня часть сиденья, причем начал сыпаться поролон, я сначала думал крошки от чипсов которые я люблю жрать в дороге. Просели так что я начал чувствовать очень навязчивую боковую поддержку) В итоге проблему тоже устранил путем разборки сиденья и внесения изменений. Процедура нихрена не увлекательная. Мой весь 88 кг. Нихрена это не много для сиденья. Причем проблема появилась еще в начале лета на пробеге около 57 тыс. км

3) По причине просадки сидений на передних подушках сдох обогрев. Спину греет а жопу нет! Разрыв нити произошел в месте перегиба профиля сиденья, т.к. тряпка с нитью тупо приклеена на подушку, а проседает именно центральная часть - вот и разорвало ее... Починил, конечно, но геморойно это все.

Соответственно - данные проблемы сложно привязывать к пробегу, я на одном говноресурсе видел проблемы со стаканами у Кросса при пробеге около 20 тыс.км. Про подушки вообще молчу - это не расходник чтобы менять их каждые 50 тыс .км

Конец АВТОВАЗа?! (АБСОЛЮТНО НОВУЮ LADA GRANTA ПОСТРОЯТ НА БАЗЕ "ЛОГАНА")

Сообщение от Андрей1974

Конец АВТОВАЗа?! (АБСОЛЮТНО НОВУЮ LADA GRANTA ПОСТРОЯТ НА БАЗЕ "ЛОГАНА")

ну почему снова такое уродство

У Нексии нет конкурентов. Их уже просто не выпускают.

Почему? Приоры "Лоу кост", ещё выпускают)))

Дык и Нексию (та, что на базе попеля) тоже не выпускают. А новых я пока на дорогах не встречал...

Сообщение от Андрей1974

А новых я пока на дорогах не встречал

бегают и R3 нексия и R2 родня
но мало очень. Плюс его от Авео не сразу отличишь