Новая Нексия в 2016 году

Сообщение от AKWoland

На большой скорости ГУР не работает.

С чего это? Ремень рвётся

Сообщение от Андрей

Не знаю, какие там поршни у ix35 -го, но работает двигатель на ХХ практически бесшумно. По сравнению хоть с Калиной, хоть с Нексией....

Они работают тихо, но так же грубо

Сообщение от mish-ka

Ремень рвётся

Бывает и так)))

Сообщение от mish-ka

С чего это?

Читай выше

Сообщение от AKWoland

Читай выше

Читать весь (к тебе не относится) бред я не буду... у меня возник один вопрос - как может ГУР отключится на скорости и именно на Нексии?
Есть конечно электро-гидравлические усилители, которые действительно отключаются на определённой скорости, как и ЭУР, но это не про Нексию уж извини

Сообщение от mish-ka

меня возник один вопрос - как может ГУР отключится на скорости и именно на Нексии?
Есть конечно электро-гидравлические усилители, которые действительно отключаются на определённой скорости, как и ЭУР, но это не про Нексию уж извини

Вот, почитай, все на самом деле проще, чем кажется.

Сообщение от AKWoland

Не отключает. Надо просто понять принцип работы клапанов ГУР. Шестерня, которая перемещает рейку, соединена с рулевым валом не напрямую, а через торсион. Когда машина стоит на месте или медленно едет, то усилия на руле хватает чтобы этот торсион свернуть и открыть клапан, который направляет жидкость в гидроцилиндр. На скорости же руль сам по себе легкий и торсион не сворачивается, рабочий клапан не открывается и жидкость перетекает через бай-пас клапан не создавая дополнительного усилия на руле.

Жили бы мы рядом я бы тебе дал почувствовать руль на скорости Да ещё с разными регулировками.... на Нексии этого "руль наливается тяжестью" и в помине нет!

Я вообще считаю, что от ГУР в пользу ЭУР отказываются только ради экономии места под капотом. Ведь именно ЭУР как-раз получается энегргонеэффективный по сравнению с гидравликой. Да, ГУР когда не крутится руль гонит жидкость через бай-пас клапан по кругу, на это тратится какая-то энергия. Но кто-нибудь пробовал на стоящей машине крутить насос ГУР рукой? Он крутится одним пальцем без труда, потери на уровне погрешности измерения, поворачиваем руль - пошло усилие, при чем энергии оно отнимает пропорционально нагрузке на руле.
А теперь рассмотрим ЭУР. Откуда берется дополнительное усилие на руле? От электромотора. Откуда берет энергию электромотор? - от генератора, а генератор откуда? - от мотора. Получается, механическая энергия сначала преобразуется в электрическую, при этом происходят потери, идет по проводам к мотору - тоже, небольшие, но потери, затем мотором преобразуется снова в механическую, а у мотора КПД тоже не 100%, а на любом редукторе всегда происходят потери.
Таким образом имеем четыре места, где происходят потери энергии. Это ли энергоэффективно?

Сообщение от AKWoland

имеем четыре места, где происходят потери энергии.

С ГУРом имеем одно большОе место

- - - Добавлено - - -

Я за ЭУР, правильно настроенный и меня не переубедишь больше!

Сообщение от mish-ka

"руль наливается тяжестью"

А зачем его наливать тяжестью? У Нексии руль на скорости достаточно легкий, откуда там тяжесть?
Вот у меня Опель, на нем рейка без ГУР (удивительно, ей 30лет, а она не стучит!), на скорости более 5км/ч в усилии на руле отличий от Нексии никаких нет, крутится так же легко, только на плохой дороге руль "теребонькает" когда колеса попадают в неровности, ГУР в такой ситуации работает в обратном направлении и амортизирует, что есть не просто хорошо, а прекрасно.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mish-ka

С ГУРом имеем одно большОе место

Расскажи.

Сообщение от mish-ka

Я за ЭУР, правильно настроенный и меня не переубедишь больше!

Мне честно говоря фиолетово: главное чтоб работало. Просто я не согласен с тем, что ЭУР более эффективный, хотя там такая разница, что нет смысла на ней заострять внимание.

Сообщение от AKWoland

У Нексии руль на скорости достаточно легкий, откуда там тяжесть?

ВООт! О чём я и говорю!!! Пол часа уже втираю А ты оказывается знал.

А как работает ЭУР...?

Сообщение от mish-ka

ВООт! О чём я и говорю!!! Пол часа уже втираю А ты оказывается знал.

Я именно про тот случай, когда ГУРа нет. Когда руль и так легкий, торсион не скручивается, клапан не открывается, гидравлика не помогает, на мотор нагрузки практически нет.

Сообщение от mish-ka

А как работает ЭУР...?

ЭУРом мозги управляют согласно зашитой в них программе.