Новая Нексия в 2016 году

Сообщение от Knstntn

Не могут на Вазе ничего нормально сделать

Вопрос тот же: что конкретно не могут на ВАЗе сделать нормально?

Сообщение от Knstntn

Вон те же корейца не стали сами Кадета разрабатывать

Там общего - только кузов (и то не весь) и часть ходовки, в остальном - совершенно разные машины, так что корейцы разрабатывали сами, пусть и не с нуля.
Это я тебе как владелец обеих машин говорю.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

так и взяли в самом начале Фиат-124...

Так Копейка и Фиат похожи только внешне если издалека смотреть. Мотор другой, ходовка другая, кузов можно сказать заново переосмыслен, ибо Фиаты на наших дорогах рвало на части.

Сообщение от AKWoland

только кузов (и то не весь)

многое!

Сообщение от AKWoland

так что корейцы разрабатывали сами, пусть и не

да конечно разрабатывали, но правильнее читать не

Сообщение от AKWoland

корейцы

а сотрудники отделения "Джи-Эм" расположенного в республике Южная Корея.

Сообщение от AKWoland

Так Копейка и Фиат похожи только внешне если издалека

не могу не согласиться
В Фиат-124 были модификации с мотором 2.0, с задними дисковыми тормозами и были модификации с АКПП...

Сообщение от Vadim 77

многое!

Двигатели разные, даже по запчастям с мотора Опеля на Нексию и наоборот очень мало что подходит. Прообраз мотора Нексии (C16NZ) ставился на Вектры и первые Астры. Трансмиссия другая, ходовка взаимозаменяемая, но имеет отличия по параметрам, даже передние ступичные подшипники у Опелей роликовые, хотя двухрядные шариковые от Нексии ставятся на ура. Электрика и светотехника совершенно разные, схемы даже частично несовместимы. Рулевые механизмы разные, но взаимозаменяемые, пассивная безопасность разная (у Нексии брусья в дверях и дополнительные усилители по кузову).
В общем я сам думал, что Нексия - это немного осовремененный внешне Кадет, пока сам его не купил. Отличий гораздо больше.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

В Фиат-124 были модификации с мотором 2.0, с задними дисковыми тормозами и были модификации с АКПП...

В условиях СССР тех лет это были скорее минусы, чем плюсы. Мотор 2.0 прожорлив и дорог в ремонте, ЗДТ той эпохи на грунтовых дорогах живут недолго, обслуживать и тем более чинить АКПП вообще негде, нечем и некому было. Даже ГАЗ-21 начали и почти сразу перестали выпускать с АКПП как раз из-за низкой культуры обслуживания.

Сообщение от AKWoland

В условиях СССР тех лет это были скорее минусы, чем плюсы

это да....

Сообщение от AKWoland

пассивная безопасность разная (у Нексии брусья в дверях и дополнительные усилители по кузову

знаю

Сообщение от AKWoland

даже передние ступичные подшипники у Опелей роликовые, хотя двухрядные шариковые от Нексии ставятся на ура

а какие лучше?

Vadim 77, когда я служил в разведке,у нас была трешка-жига с роторным мотором-ракета.

Сообщение от Knstntn

если они до сего момента, имея гос поддержку ничего не смогли... Даже сраных Ауди 100 бояться и ввели пошлины заградительные. Не могут на Вазе ничего нормально сделать. И если западный образц хорош и прошёл испытание рынком - так возьмите его а не выдумывайте с нуля. Вон те же корейца не стали сами Кадета разрабатывать. Зато получили и конструкторскую и производственную школу готовую.

если взять и начать делать ауди 100, то о на не намного дешевле ауди6 получится. Готовы вы сотку покупать по такой цене?

alessr, я знаю про ваз 21059 и ваз 21079...., но это были автомобили мелкосерийные (не для всех)... по характеристикам в инете - ракеты! (разгон 9 секунд, максималка 180)

- - - Добавлено - - -

Nachtwandler, есть ауди 100 -45 кузов и ауди а-6 то же 45 кузов..... по моему они одинаковы..
А если имеешь ввиду ауди 100 44-кузов - надежные говорят машины были, но уже наверно все сгнили - время...

Сообщение от Vadim 77

а какие лучше?

Сейчас везде шариковые ставят, наверно они и лучше, но точно не знаю, может у роликовых и есть какие-то плюсы.

Сообщение от Vadim 77

но уже наверно все сгнили - время...

Не факт. Совсем не факт. У них кузов полностью оцинкованный, если нет механических повреждений, то бишь машина не битая, то гниют очень неохотно. У нас по городу немало таких ездит, но чтоб ахтунгово гнили - не замечал.

Сообщение от AKWoland

что конкретно не могут на ВАЗе

я тут недавно ради интереса почитал технические хар-ки Хундай ГЕТЦ - действительно отличная машина - и компактная без лишнего носа и багажника - и ездит весьма не плохо:
Разгон до 100 км/ч, с - 9,6
Максимальная скорость, км/ч - 176

Расход топлива, л город / трасса / смешанный - 8.3 / 5.4 / 5.9

Марка топлива АИ-92
https://auto.yandex.ru/hyundai/getz/...306882?rid=213
Это не к именно Автовазу - а вообще...
И железо вроде не плохое.

Сообщение от Vadim 77

Nachtwandler, есть ауди 100 -45 кузов и ауди а-6 то же 45 кузов..... по моему они одинаковы..
А если имеешь ввиду ауди 100 44-кузов - надежные говорят машины были, но уже наверно все сгнили - время...

Особо не принципиально - бу авто стоят дешевле в силу своего бу. Если авто прошлого или позапрошлого поколения начать делать заново, то будет выходить не намного дешевле, чем нынешнее поколение. Как итог смысла в выпуске прошлой модели нет