62сказали спасибо
vn13, есть населенные пункты где автобус ходит 2 раза в день (с утра на работу, а вечером домой) - в них действительно - без машины никак (да и пробок там не бывает). Очевидно, что Город-Герой Волгоград к этим населенным пунктам не относится...
Что вы спорите? У каждого конкретного человека, конкретная ситуация! Кому то машина нужна каждый день и другого способа добраться до работы нет. У других, как у меня, есть возможность доезжать до работы в метро за пол часа и абсолютно бесплатноНа машине ЧАС с ЛИШНИМ!!! И вставать на 40 минут раньше..... а мне это надо?
Хз как у вас, а у нас есть службы такси, где водители приличные не маргинальные люди и везут молча, машины чистые и в них курить запрещено. В общем едешь с комфортом, и стоит не намного дороже. Плюсом тебе фиолетово кто там как ездит, можно ездить пьяным. В общем минусов не вижу) Так бы сам катался, да сколько я езжу - накладно выйдет)
И за то, и за другое скажу - оно есть не везде. Метротрам охватывает малую часть города, лично от меня он далеко. Внутри района перемещаться на трамвае/троллейбусе можно если ты живешь не в ебенях, между районами не всегда удобно, да и на большинстве маршрутов можно попасть лишь в соседний, если надо далеко - то только с несколькими пересадками, а северные и южные районы сейчас вообще трамваями и троллейбусами не связаны, между ними только маршрутка/автобус/электричка.
Хотя надо заметить, что наш Метроэлектротранс по качеству работы несколько лет назад был признан лучшим по стране.
Конечно же мы давно ушли от темы "Nexia vs Datsun on-DO"
скажу от себя - очень люблю трамвай, нормально отношусь к автобусам, ненавижу маршрутки как класс. Будущее города за общественным транспортом, а не за персональными повозками.
Наша деревня(1.2млн) все больше адаптируется под личный транспорт. просто мобильность. Такси, конечно же, в итоге дешевле, но и оно не перекрывает потребности.
Ну и всегда надо смотреть по обстоятельствам.
Кстати, раз затронули тему, вот, Москвичи, полюбуйтесь на экзотику: