KIA CEED

Не пойму при чём тут Элантра?

Сообщение от mish-ka

Не пойму при чём тут Элантра?

Элантра J4 наверное самый надёжный автомобиль в своём классе,не считая короллы. Двигатель и трансмиссия беспроблемные, при должном уходе спокойно отхаживают 300 и выше т.км пробега.
mish-ka, 2Rist, а почему вы считаете, что элантра далеко впереди сида? Автомобили-то по сути одинаковые, разница только в кузове, а всё остальное делается на одном заводе. Класс у них одинаковый, если бы не церато (тот же сид,только седан), то элку смело можно было бы позициионировать как киа сид в кузове седан, но с появлением в 2010 элантры в новом кузове она действительно стала чуть выше по классу.
Пробег у сида,который мне предлагают, 85 тыс. отдают за 450. Посоветуйте, чего делать-то, может имеет смысл за эти деньги найти рио-солярис с пробегом 15-20 и более свежим годом?

Сообщение от Maverik

Элантра J4 наверное самый надёжный автомобиль в своём классе

Я не знаю откуда такие мифы берутся Все автомобили сейчас одинаковые, выдержать гарантийный срок и сдохнуть... и Этантра, как и Серато, Сид и все остальные одинаковы.

Сообщение от Maverik

почему вы считаете, что элантра далеко впереди сида?

Я этого не писал, просто спросил, почему ты сравниваешь именно с Элкой.

Кстати, у меня была такая же дилемма - сэкономить и купить Рио в полном фарше или Джентру. Ну или подзанять и купить Серато или Сида. Серато, в моём понимании этого авто, был на две сотни дороже, да и внешне мне он в старом кузове больше нравился.... победил разум и практичность универсала "Комфорт" АТ.

Сообщение от Maverik

mish-ka, 2Rist, а почему вы считаете, что элантра далеко впереди сида?

Конечно впереди, это ж Элантра а не какой то там фольцваген...

Я бы Сида взял....

Нравится - бери.
Советовать неблагодарное занятие Я бы взял. Дорого это сейчас или нет я уже не соображаю В прошлом году сказал бы, что безумно дорого, с учётом того, что своего нового брал за 729... сейчас наверное норма.
Хотя перед глазами, племяш зимой купил случайно, пример - Теана 06-го г/в за 350. Но это действительно большое везение!
Так, что решение только за тобой

Я принципиально искал 2-х литровую машину. Солярисы и иже с ним меня не интересовали в принципе. Сид меня всем устроил.
Нравится - берите. Особых проблем с ними нет. Жестковат он только, но это кому как.

Сообщение от 2Rist

Я принципиально искал 2-х литровую машину

Жаль, что сейчас с таким движком не выпускают...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Maverik

делается на одном заводе.

Один нюанс - в одинаковых комплектациях Сид дешевле Ай30 на сотню Новый ессно.

Сообщение от mish-ka

Один нюанс - в одинаковых комплектациях Сид дешевле Ай30 на сотню

Да, только в максимальных 30-ка будет какой-то голой, в отличии от Сида...
Кстати, узнал тут на днях, что уже с октября начнутся продажи обновлённого Сида - как он вам? Интересует, а у Сидов во всех комплектациях запаска в виде докатки, или как у 30-ки, есть полноразмерные в максимальных? И есть ли возможность ставить в качестве допа датчик давления в шинах? И вообще, что ставил в качестве допа?

Сообщение от vartal

как он вам?

Ну тот же, ПТФ и вокруг них только по-интереснее. Интересно какие движки поставляться на наш рынок? Для Европы заявлен даже 1.2

Сообщение от vartal

запаска в виде докатки

Защиту картера. Комплектация вполне и так устроила.
У меня докатка, как в старших не знаю.

Сообщение от vartal

что ставил в качестве допа?