Nexia vs Gentra

Сообщение от C@rdi

Нет подвоха. Просто себестоимость сборки авто в Узбекистане ниже чем в России и тем более в Корее
к тому же наверняка релешки будут стоять мэйд ин Раша, а в худшем - Китай. Автостекла от местного производителя АвтоОйна. Вобщем надо вживую смотреть авто.
Но в любом случае Гентра лучше Нексии однозначно!!!

Только не двигателем. И у Нексии не Айс, но тут и вовсе темное происхождение. Да и "оригинальная" от Лачи оптика - это пипец с точки зрения практичности. Вердикт однозначен - не брать ни в коем случае: а) Не Лачетти, а лишь на базе его; б) с рядом запчастей швах даже по сравнению с Джили 5-летней давности!

Сообщение от Alex_Bandit

фокус совсем пузотерка

Третий фокус реально занизили до 130мм, и это после 160мм у второго и 170мм у первого. Но и 145мм у Джентры далеко от восхищения!!!

Сообщение от MikhailVG

Но и 145мм у Джентры далеко от восхищения!!

160 мм

По любому Джентра будет крупной костью в горле у производителей бюджетных авто классом ниже. Логан, Сандеро, ПС, Солярис, Рио, Алмера нью, Калина... - В класс, Джентра - С класс.

бери лучше перечисленные.

Сообщение от Alex_Bandit

160 мм

Я брал цифру из ссылки в первом сообщении. Пока не увидим не узнаем точно!

MikhailVG, я на ней ездил - она выше 140 точно, но ниже моего енота

Сообщение от Alex_Bandit

MikhailVG, я на ней ездил - она выше 140 точно, но ниже моего енота

вот такая?

http://steer.ru/node/28030

Сообщение от MikhailVG

Я брал цифру из ссылки в первом сообщении. Пока не увидим не узнаем точно!

Вот и первый владелец Джентры появился на драйве http://www.drive2.ru/cars/daewoo/lac...etti/shem-vrn/

вот все никак не могу понять - нафига было к седану лепить морду хетча... Никак не могу привыкнуть к этой адской помеси....