194сказали спасибо
Ничего особенного, да и на радиоприёмнике можно каждый раз ручку крутить и стирать в проруби.Сообщение от Андрей
Это сугубо Ваши фантазии и домыслы.
Совершенно верно, -19% продаж у Форда об этом свидетельствуют.
Почитаешь с утра всякую чушь и как-то теплее становится!!! ))))
Acidya, Диса,а как ты на калину решился?
А он уже все машины на свете перепробовал. Кроме Калины.
Э, нет. Вами было сказано, что гидрокомпенсаторы "крайне желательны". Прошу конкретно пояснить- почему.
- - - Добавлено - - -
Тот "климат", что Вы мне показали в ВАЗе, и есть ущербный.
- - - Добавлено - - -
Не -19, а -18. Не врите. А что будем делать с -15 % падения продаж у АвтоВАЗа ? И какое, вообще, отношение имеют гидрокомпенсаторы к статистике продаж ?
- - - Добавлено - - -
Он же сказал, что жене купил. Видимо, решил от неё избавиться....
У автоваза это связано со снятием с производства аж двух семейств автомобилей "классики" и "самар". Гранты-калины только прибавили. А вот почему форд и автофрамос так сдали? Если Вы не имеете представления о преимуществах эксплуатации мотора с гидрокомпенсаторами, тут уже ничего не поделаешь. Ну это примерно как управление кондиционером на Нексии и климат на Санта Фе Вашей супруги или Вашем, тут меня уже запутали
Причём тут снятые классика и самары ? Их и так никто уже не брал. Вот Калины "упали" на 43 %, а Приоры сразу на 54 %. Проблема АвтоВАЗа с технической импотенции. АвтоВАЗ ничего не может предложить. Даже пользующуюся спросом Гранту и то не может выпускать в нужных количествах. А на одной модели не продержишься. Пройдёт немного времени, и с Грантой произойдёт то же, что с Калиной и Приорой.
- - - Добавлено - - -
С чего Вы взяли, что сдали ? Вообще, Вы опять проявляете невежество. Если под Автофрамосом Вы подразумеваете Рено, то у Рено прирост 11%. А за Форд тоже не переживайте. Поменяют модельный ряд- делов то. А АвтоВАЗу поменять модельный ряд- проблема. Причина , опять же, в технической импотенции. Предложить нечего покупателям....
- - - Добавлено - - -
Ну, почему же...Попробуйте объяснить, в чём преимущество гидрокомпенсаторов перед обычными клапанами. Не надо приводить в пример кондиционер и прочее. Только сухой технический язык. Мощность, крутящий момент, экономичность и т.п. Только, подозреваю, что ничего Вы не знаете. Где-то в Вашем тёмном разуме укоренилась смутная мысль, что гидрокомпенсаторы- хорошо, а почему, Вы и не знаете.....
Детский сад какой то.. При наличии гидрокомпенсаторов отпадает необходимость в регулировке зазоров кулачок-толкатель, что положительно сказывается на работе ГРМ и заметно снижает шумность двигателя. Послушайте на холостых оборотах моторы с гидрокомпенсаторами и без. Напротив, это где то в Вашем тёмном разуме укоренилась смутная мысль, что ВАЗ это плохо..
Господа!Я читаю и прихожу в ;тихий ужас;!Прирост продаж.......отрост продаж.....проценты.....наличие чего то на других моделях авто......
Может сразу- письками мерятсо?Я в хорошем смысле!)Андрей,знает ВСЕ и о любых авто и спорить с ним бесполезно!Дика перелопатил все авто и вроде как и не поспоришь,НО тут как бы о другом тема!Или я не в курсе?
в моем темном разуме после смены ВАЗ на семилетнюю нексию прям взрыв произошел- оказывается можно ездить на машине, а не мучиться.
А на моем нынешнем Фиате нет гидрокомпенсаторов- после 120 тыс. замеряют зазоры и говорят приезжай через 50 тыс., тогда и подрегулируем. И шумоизоляция такая, что я не ощущаю шума двигателя, в отличии от ВАЗ с его гидрокомпенсаторами.
Ваши права
