Да я уж кидал пост#99,но видимо ТС проигнорировал.Он предпочитает выкладывать ахинею с форума китаёз,про "лицинзеонное" двигло.Сообщение от Андрей
http://faw-cars.ru/index.php?topic=75.0
Поиск
Да я уж кидал пост#99,но видимо ТС проигнорировал.Он предпочитает выкладывать ахинею с форума китаёз,про "лицинзеонное" двигло.
http://faw-cars.ru/index.php?topic=75.0
Не упадёт , а прекратится. ;D Вот, интересно, а что будет , если всем надоест нескончаемое китайское воровство, и китайцам просто не дадут ничего тырить ? Пока такое положение вещей всех устраивает. Но это не может же продолжаться вечно ? ;DНе всё так просто. Давить на Газпром , добывая газ в США невозможно. Слишком большие расстояния. И порода там никак не перерабатывается. Совсем другая технология.
И экологии особого ущерба нет. В любом случае, Газпром наш экологию в России гробит куда сильнее.
Наши вон недавно трубу чистили, озерцо нефтью потравили. Теперь откупаются от всех инстанций)))
Откупаются ? Понятно. А озеро чистить не пытались ?
Неа. У них глобальные задачи. Озерцо жалко.
С ним местные экологи совместно с рыбохраной и т.д. что-то пытаются сделать.
Это по нашему, по расейски. Одним озером больше, одним меньше.....Какая разница ? Страна большая....
http://www.pronedra.ru/gas/2011/12/23/slancevyj-gaz
В настоящий момент наносимый вред экологии региона сланцевого бассейна в Пенсильвании носит характер экологической катастрофы. Именно экологическая проблема наряду с использованием большого количества воды для осуществления гидроразрыва является наиболее острой для развития сланцевой добычи в густонаселенных районах. Несмотря на то, что гидроразрывы проводятся гораздо ниже уровня грунтовых вод, токсичными веществами заражен почвенный слой, грунтовые воды и воздух. Это происходит за счет просачивания химических веществ через трещины, образовавшиеся в толще осадочных пород, в поверхностные слои почвы. В некоторых районах Пенсильвании в колодцах можно поджечь воду. В результате действий экологов согласно Закону о чистой воде США от 2005 года вышло предписание для всех газодобывающих компаний из сланцевых месторождений раскрыть формулу химических коктейлей, а также снизить химическую нагрузку на экологию региона.
http://www.uaenergy.com.ua/c22575820...25767800430796
В связи с этим, компаниям, занимающимся добычей сланцевого газа, необходимо непрерывно бурить новые скважины взамен выбывающих из строя, что значительно увеличивает себестоимость добычи газа. Ряд экспертов (включая А.Бермана) оценивают истинные затраты на получение сланцевого газа в $7.50-10 за 1 тыс куб футов ($212-283 за 1 тыс куб м). При этом объем инвестиций на полное освоение запасов Barnett достигает астрономических величин: только на бурение скважин и их содержание (без сопутствующей инфраструктуры) понадобится не менее $75 млрд в ценах 2008 г.
Сейчас производители сланцевого газа заявляют о том, что заключили форвардные контракты на продажу большей части добытого газа по ценам около $150-170 за 1 тыс куб м и поэтому не несут крупных убытков от резкого спада на рынке, однако и сейчас эти компании, мягко говоря, не купаются в деньгах. Вообще, по мнению некоторых комментаторов, нынешний ажиотаж вокруг сланцевого газа является результатом грамотной пиар-кампании, за которой стоят Chesapeake Energy, Statoil и другие корпорации, уже вложившие в эти проекты немалые суммы и теперь нуждающиеся в притоке дополнительных средств.
Не все ладно и с экологическими аспектами. Добыча сланцевого газа требует использования больших объемов воды, которая смешивается с песком и химикалиями. Анализ, проведенный в американском штате Вайоминг, где находится одна из крупных залежей, показывает, что эти химические вещества способны проникать в подпочвенные воды. В частности, они были обнаружены в окрестных колодцах.
А у нас всё через жопу)))
Мля, на прошлой неделе. Часа четыре, большие дядьки заседали могучей кучкой и решали, как будут защитный полог растягивать. Решили. Народ выехал на место. А там этого полога в помине даже нет)))
Повторю :
http://auto.webalta.ru/news/faw/best...ge1/index.html
То, что китайские автопроизводители копируют дизайн и технологии западных коллег, ни для кого не является секретом. Однако иностранные компании обычно смотрят на такие случаи сквозь пальцы, потому что боятся потерять лакомый китайский рынок. Согласно законодательству Поднебесной, иностранные производители не могут самостоятельно выпускать продукцию в Китае. Делать это они должны только в сотрудничестве с китайскими компаниями, которые, имея доступ к чужим идеям, не стесняются их "заимствовать".
Однако концерн Volkswagen Group не стал отмалчиваться, и потребовал объяснить, каким образом его китайский партнер FAW Group Corp. ухитрился выпустить трансмиссии и двигатели, запатентованные немецким концерном и являющиеся его интеллектуальной собственностью. При этом представители Volkswagen отметили, что прежде чем делать какие-то выводы, им предстоит тщательно разобраться в случившемся.
Как пишут немецкие СМИ, руководство Volkswagen недавно узнало о планах FAW скопировать трансмиссию MQ200, устанавливаемую на модели Audi, Skoda и Volkswagen. Китайский аналог предназначался для седана Besturn B50, продающегося в России.
Интересно, что это не первый случай, когда FAW пытается умыкнуть разработки своего немецкого партнера. В 2010 году Volkswagen стало известно о планах китайской стороны скопировать бензиновый двигатель EA111, устанавливаемый, в том числе, на Polo и Golf. Тогда глава FAW объяснил, что это лишь слухи, порожденные тем, что один из инженеров компании что-то недопонял. Тем не менее, источники сообщали, что к тому моменту на одном из своих заводов китайский производитель уже запустил сборку таких моторов, которая была прекращена после придания делу огласки.
.................................................. ...
Государственная компания FAW является крупнейшим автопроизводителем Китая.
Ув. AleW. Вот то, что Вы хотели видеть. Как теперь насчёт того, чтобы принести мне свои извинения ?
Ваши права
