на 2 лмтра ставили обычный. DSG ставили но в те годы обычно только на 4Motion т.е. на полноприводный. И то под заказ так как этих машин крайне немного было. Насчет до какого года - вот тут сказать не могу, ибо я когда ушел с VW В6 еще вовсю штамповали - но сие можно уточнить у любого дилераСообщение от Maverik
В чем-то правда. Правда сейчас уже подумываю о смене машины - уже мала становится (семья стала больше и уже в этом году с дачи и на дачу ехали просто как сельди в бочке) и низковата очень - постоянно защитой цепляю даже летом, а уж про зиму и говорить нечего. А в остальном машина вообще не преподносит никаких неприятностей - вот за это обычно и уважают япошек. Насчет пузотерки (см пост выше) тоже верно - у япошек обычно школа дизайнирования и конструирования основана на моделях манекенов не европейского телосложения, а азиатского - где люди обычно похудее, поменьше ростом, более щуплые. Потому крупноватым и рослым в япошках обычно теснее чем в европейцах - это факт касается почти всех япошек. Мне повезло - мне Мазда подходит отлично, жене тоже
у товарища мазда беспроблемная но когда зимой он едит все днищем чиркает
такая же фигнятак это не машина плохая, это дороги такие
Джетту бери. клиренс высокий (160 мм пишут http://www.mashinomania.ru/2011/10/v...gen-jetta.html .... хотя в теххарактеристиках все 170 мм написано), паркуюсь спокойно до упора к бордюрчикам ибо брызговики не ставил.
у меня 170 клиренса и очень просторно в салоне, а у тииды еще просторнее!
Я слышал, что в последние годы выпуска (2010-11) ставили только дсг..правда?
говорю ж - уже не в теме, если интересно - можно позвонить дилеру дибо попробовать по конфигуратору модели на их сайте проверить какие есть варианты. Но как раз DSG бояться особо не надо - она как раз надежнее других автоматов, главная её бяка - чтобы было последней редакции "залито" ПО в блок управления. Ну и работает она чуть пожестче чем стандартная АКПП, но радует тем, что расход топлива практиччески неотличим от такой же машины но с МКПП
та же беда, но действительно не машина виновата, а дороги. Япошки на сие пожмут плечами и скажут - бери мол Крузерчик или Прадик - ну или типа того, хоть тот же Кошак, но пока как-то на Крузерчик не заработали мы...
Чиркаешь в 99% не днищем а защитой, т.к. она висит низковато. Днищем там чиркать-то нечем, ничего не выступает, да и просвет под ним вполне нормуль. В колее, во всяком случае, себя вполне нормально зимой чувствую, если чувствуешь, что зарываешься, всегда можно по своим следам назад выехать.
Ваши права
