Nexia Vs Geely MK

За 100 т.км 2 раза менял топливный фильтр, а памперс ни разу. И ничего.

Сообщение от Mister

За 100 т.км 2 раза менял топливный фильтр, а памперс ни разу. И ничего.

ради интерса снимите памперс, посмотрите на него )) у меня н работе 2 товарища с нексиями, тоже не меняли, пока я не посоветовал. Разницу ощутили оба. Цена вопрос памперса и прокладки бензонасоса 4$. Оно того стоит ))

Сообщение от Максимыч

Опечатался. . На 40000 имел ввиду.
Топливных два. Один под брюхом, второй в баке на бензонасосе. Памперс. Через 10000 становится цветом дерьма )

ни разу памперс не менялся.. а 40 тыс км грм менять официалы принуждают.. можно и на грячую линию позвонить.. а вообще то максимум после 20 тыс км почти ВСЕ сходят с гарантии... а многие и раньше после покупки сразу.. ведь машинка надежная.. имеется ввиду движок и кпп.. а остальное мелочи.. но если попадос будет то шансы очень малы

Сообщение от Максимыч

ради интерса снимите памперс, посмотрите на него )) у меня н работе 2 товарища с нексиями, тоже не меняли, пока я не посоветовал. Разницу ощутили оба. Цена вопрос памперса и прокладки бензонасоса 4$. Оно того стоит ))

стоит 100%.. хотел поменять.. но не успел.. пусть у друга теперь голова болит

я с горантии слез на 10 тыщ (коней заправляли), памперс меняю каждые 20 тыщ, уж геморно седенья разбирать.

Сообщение от С@rdi

ни разу памперс не менялся.. а 40 тыс км грм менять официалы принуждают.. можно и на грячую линию позвонить.. а вообще то максимум после 20 тыс км почти ВСЕ сходят с гарантии... а многие и раньше после покупки сразу.. ведь машинка надежная.. имеется ввиду движок и кпп.. а остальное мелочи.. но если попадос будет то шансы очень малы

понятно, что принуждают. И нас, и владельцев кетайцев, и владельцев фургонов. Я слез с гарантии на 20000, тоже самое делаею со всем новым грузовым транспортом. Пока идут дешевые ТО - делаем, потом соскакиваем. Кстати из коммерческого транспорта самый дешевый в обслуживании фиат дукато. . Первое ТО на 20000, остальные та же через 20. Стоимость каждого ТО 10 тыс руб. Проехали на нем уже сотню тыщь, только недавно первый раз поменяли колодки. Самая дорогая машина в обслуге - газель. За 3 года делалось все без исключения по три раза )) в том числе дрыгатель и коробка. . . Ценни на ТО конский, межсервисный пробег 10. Топливо жрет как мишка мед ) ведрами )

Сообщение от kori

Для особоодаренных могу повторить еще раз, тему создал я, хочу прихожу, хочу ухожу, хочу прощаюсь, хочу возвращаюсь, не нравится - идите мимо...

Короче, ты, "неособоодарённый", настоящий хозяин своего слова - хочешь дал, хочешь взял... ;D ;D ;D Здесь одно пишешь , там (на джили-форуме) другое. ;D ;D ;D

Тему-то ты создал, да место не угадал, где её создавать. ;D ;D ;D Но весело с тобой ! Реально доставляет! ;D ;D ;D

Сообщение от Mister

Да кто ж признается в обратном, пока не продали свои МК !

Правильно! Как в анекдоте - "Не ругай слоника, а то не продашь!" )))

Сообщение от Alexander_T

Анекдот вспомнился...

Чем отличается англичанин от еврея?
Англичанин уходит не прощаясь, а еврей прощается и не уходит.

Не в бровь, а в глаз ! Браво !!!

Сообщение от С@rdi

+1000
удивляет стоимость ТО на Джили... на Нексии только масло и фильтра менять надо до 30 тыс км по моему и свечки на 20 тыс км и это у официалов!!!.. а тут на первом ТО уже жидкости ГУРа меняют и тд..

У какого то "китайца", возможно, что и у Джилли ( темы про это корыто и раньше были ) , на кадом ТО была заложена замена АМОРТИЗАТОРОВ ! ;D