Nexia vs новый Aveo 2012

Сообщение от Alex_Bandit

demiurg ничего не хочу сказать про дистанцию торможения, но вот срабатывает слишком часто и не нужно, доставляет дискомфорт и слижком уж сильно отрабатывает обратку (хотя на акценте вообще жесть!)

да не, я без обид совершенно. Говорю ж это все зависит от субъективного восприятия. Меня не напрягает ни разу, и срабатывает именно тогда, когда этого ждешь.

Сообщение от Антон252

Откуда инфа? На оф. сайте такой нет.

Про сборку узнал у диллера, остальное из инструкции скачанной с оф. сайта

А как понять само название темы Nexia vs новый Aveo 2012?
как можно сравнивать морально устаревшую модель 82 года,где из электроники только часы и одометр с только что разработанной машиной?
да и ценники у них разные
разница в цене между "нулевыми" комплектациями в два раза. и лоукостовский ноль - это абсолютный ноль

Читай внимательней, тут нынче зажигательный еНот 1,4 vs Aveo)))))))))

Бешеный Енот!

Сообщение от Пивасик

как можно сравнивать морально устаревшую модель 82 года,где из электроники только часы и одометр с только что разработанной машиной?

84-го

Сообщение от ImPulse & Neko

Читай внимательней, тут нынче зажигательный еНот 1,4 vs Aveo)))))))))

Сообщение от Антон252

Бешеный Енот!

бараны!
читать учитесь, а потом звиздите!

О, личные оскорбления начались. Слова подбирайте тщательней, молодой человек.

ты первый!

Сообщение от Stranger2000

С этим полностью согласен.
Но можно ее рассматривать как альтернативу Нексии - современный и молодежный дизайн, и цена приемлимая от 444 тыс.

Господи. Нексия на 350000 заканчивается, эта от 444000 начинается. Полагаю, Авео логичнее сравнивать с I20.

I20 в России отменили