Нексия и Классика

Страница 34 из 68 ПерваяПервая ... 24323334353644 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 331 по 340 из 679
  1. #331
    mikhead
    Старожил

    Нексия и Классика

    Да уж, Северсталь рулит.


  2. #332
    миколеджо
    Участник

    Нексия и Классика

    Да что говорить, цены на авто у нас завышены, как на новые, так и на б/у. А растаможка просто высока.

  3. #333
    s3.14rt
    Старожил

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от mikhead
    Да уж, Северсталь рулит.
    Да я просто хотел сказать, что тому же Мордашову должно быть наплевать на то, сколько АвтоВАЗ выпустит (а тем более продаст) машин с точки зрения того, что это не самый серьезный потребитель его продукции, и на сколько тыс. автомобилей изменится производство "металлическое лобби" должно волновать в не очень большой степени.

  4. #334
    pol1982
    Участник

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от safar
    ну мне по программе утилизации, за 131 тыс обошлась семерка а матиз 231 стоит, программа на матиз не работает
    Что сказать, если брать по деньгам, то вроде бы вкусно, но по геморности в эксплуатации и техническом обслуживании, надежности основных механизмов, комфортности и тд, то не айс.
    Я в 2006г брал ВАЗ 21074 170тыр (авто 155+допы), за 8 месецев (вложил в нее 20 тыр), в итоге продал за 145 тыр и взял Нюрку за 300 тыр (авто 276+резина зимняя+допы).
    За 3,5 года не пожалел ни разу. Стоимость владения Семерки была 3 раза дороже.
    ПыСы: Если денег впритык, то лучше взять б/у свежую семерку, а остальные деньги отложить и подкопить на иномарку. Сосед по гаражу в прошлом году продал семерку с пробегом 50000 км 2006г за 60 тыр!

  5. #335
    Kolpino
    Старожил

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от s3.14rt
    Да я просто хотел сказать, что тому же Мордашову должно быть наплевать на то, сколько АвтоВАЗ выпустит (а тем более продаст) машин с точки зрения того, что это не самый серьезный потребитель его продукции, и на сколько тыс. автомобилей изменится производство "металлическое лобби" должно волновать в не очень большой степени.
    Ну, мне доводилось читать статью, а также интервью с одним из металлистов, из которых явствовало, что не наплевать.

  6. #336
    s3.14rt
    Старожил

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от Kolpino
    Ну, мне доводилось читать статью, а также интервью с одним из металлистов, из которых явствовало, что не наплевать.
    Может это Дерипаска был?.. Ему не наплевать по другим причинам.

  7. #337
    Kolpino
    Старожил

    Нексия и Классика

    Кажись он. А покаким? ГАЗ?

  8. #338
    s3.14rt
    Старожил

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от Kolpino
    Кажись он. А покаким? ГАЗ?
    Дерипаска - владелец компании «Базовый элемент», т.е. ему принадлежит также холдинг «Русские машины», а это только в автомобильной промышленности куча заводов, таких как:

    * Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)

    * Павловский автобусный завод (ПАЗ)
    * Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)
    * Голицынский автобусный завод (ГолАЗ)
    * Курганский автобусный завод (КАВЗ)
    * Канашский автоагрегатный завод (КААЗ)

    * Автомобильный завод «Урал» (УралАЗ)
    * Саранский завод автосамосвалов

    * Тверской экскаватор (ТВЭКС)
    * Брянский арсенал
    * Челябинские строительно-дорожные машины (ЧСДМ)
    * Заволжский завод гусеничных тягачей (ЗЗГТ)
    * Экскаваторный завод «Ковровец»

    * Автодизель (ЯМЗ)
    * Ульяновский моторный завод (УМЗ)
    * Нижегородские моторы
    * Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА) и Ярославский завод топливной аппаратуры (ЯЗТА)

    * Завод штампов и пресс-форм


  9. #339
    Mister
    Старожил

    Нексия и Классика

    Цитата Сообщение от s3.14rt
    Дерипаска - владелец компании «Базовый элемент», т.е. ему принадлежит также холдинг «Русские машины», а это только в автомобильной промышленности куча заводов, таких как:

    * Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)

    * Павловский автобусный завод (ПАЗ)
    * Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)
    * Голицынский автобусный завод (ГолАЗ)
    * Курганский автобусный завод (КАВЗ)
    * Канашский автоагрегатный завод (КААЗ)

    * Автомобильный завод «Урал» (УралАЗ)
    * Саранский завод автосамосвалов

    * Тверской экскаватор (ТВЭКС)
    * Брянский арсенал
    * Челябинские строительно-дорожные машины (ЧСДМ)
    * Заволжский завод гусеничных тягачей (ЗЗГТ)
    * Экскаваторный завод «Ковровец»

    * Автодизель (ЯМЗ)
    * Ульяновский моторный завод (УМЗ)
    * Нижегородские моторы
    * Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА) и Ярославский завод топливной аппаратуры (ЯЗТА)

    * Завод штампов и пресс-форм

    Ему надо с Прохоровым кое-что на "никель" поменять. И назваться "Русские машины. Йо-о-о-о-о!"

  10. #340
    Const
    Участник

    Нексия и Классика

    А кстати, седушки от семёрки можно впихнуть в пятёрку? Это трудоёмко? Они есть в продаже?

Похожие темы

  1. Нексия Эксклюзив
    от Undying в разделе Nexia N-150(new)
    Ответов: 172
    Последнее сообщение: 05.04.2012, 16:02
  2. Авто-классика (фото)
    от Svarog в разделе Уфа
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.09.2010, 09:59
  3. нексия
    от любопытный2 в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.10.2009, 00:09
  4. Автосалон "АВТО-КЛАССИКА" в СПБ (Набережная реки Фонтанки, дом 123)
    от АВТО-КЛАССИКА в разделе Отзывы об автосалонах
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.02.2009, 21:16
  5. Нексия
    от Pann в разделе Моя машина
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 14.10.2008, 10:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •