Новая Ксюха или б/у японка?

Ну за пару дней я еще не привык настолько, чтоб чувствовать себя раскованно и шнырять из ряда в ряд. Но особого дискомфорта уже не испытываю. К тому же сказываются бОльшие габариты авто по сравнению с предыдущим.
Зато налицо преимущество пр. руля - выходишь из машины не в лужу, а на тратуар.

С зеркалами все в норме. Правда салонное зеркало иногда по привычке еще справа ищу

А, еще к автомату привыкнуть надо. В первое время на сфетофорах пытался выжать сцепление и скорость выключить. До сих пор удивляюсь, что просто тормозишь, а она не глохнет ))))

Вчера в районе 12.30 ночи.
На ленинском проспекте.
останавливаюсь на светофоре рядом с площадью Гагарина.
Рядом встают 2 очень симпатичные девочки на пыже серебристого цвета по левую сторону. И справа останавливается Рав4 синего цвета праворукий.Сидит какой то пузырь в очках тёмных. И с таким понтом смотрит то на меня то на пыжа.
Зелёный. Я решил посмотреть на сколько проиграю тойоте. В итоге он ушёл быстрее чем я думал.
Дальше картина такая.))))
не самый крайний ряд а рядом с ним.
Едетдевятка.
И довольно далеко от меня но я всё вижу.
еду около 100. Меня обгоняет по правому ряду спокойно так не торопясь вольво S60.
Едет себе так не мешает и доганяет того черта на Равке и девятку.
Казалось что всё нормально.Как вдруг !!!!
Этот чертила не смотря назад как резко перестроится в правый ряд.
Вольво потормозам и влево . Этот пузырь не видя этого со всей скорости влево чтоб уступить . Вольво опять по тормозам и выруливает как можно. Благо левые ряды были всободны.
Его начинает крутить но видно что электроника работает и стабилизирует раскачку. Его крутило так что я был на 100% уверен не остановит. Влетит !!!!
Но благо водитель наверное был действительно АС. Он вырулил и отделался только потерянным колпаком от колеса (чертил об бордюр) .
Пузырь этот слился в первый же поворот. Вольво остановилась у обочины. Мужик нервно вышел и трясущимеся руками стал прикуривать сигарету.
Вот так вотбывает ))))p.s
Сам пока смотрел чуть в жопен Сивику не дал спереди.
А на светофоре пыжик подьехал с девочками.
Посмотрели на друг друга. Поняли о чём кто подумал мило улыбнулись и привет ))))

Зато налицо преимущество пр. руля - выходишь из машины не в лужу, а на тратуар.

C правой стороны тоже лужи бывают. Или забор, Или грязная обочина. Так что тут - фифти/фифти.

а с зеркалами как?норм...?ну вообщем привыкнуть мона я так понял...?

А что с зеркалами? Зеркала они и в Африке зеркала. Регулируешь как тебе нравится и всё... На японках они к тому же с электроприводом часто.

Diel рассказал поучительную историю. Но то, что "пузырь" в данном случае сидел в праворульке - частность. Мудило, не смотрящий в зеркала, одиников на любом авто. Могу лишь добавить, что в моей королле "мертвых зон" меньше чем во всех моих предыдущих леворуких авто.

diel ну везет же тебе с такими случаями.
Или просто ты наблюдательный такой

А зеркала и правда кнопочками регулируются. Еще один плюс. Оч удобно.
К тому же складываются.
Опупел, когда сел в машину после мойки салона, а зеркал - нет.
Благо нужная кнопочка быстро нашлась...

C правой стороны тоже лужи бывают. Или забор, Или грязная обочина. Так что тут - фифти/фифти.

Ну не скажи. Частенько попадал в ситуацию, когда в машину ни сесть ни вылезть припаркованную на дороге невозможно без вероятности быть облитым с ног до головы.

Вот сдал свою ксюху и взял Мазду-Капеллу (аналог 626).
Небо и земля.
Преимущества Капелки:
1. Автомат (вызывает только восторг в наших пробках)
2. Салон больше, солиднее, комфортнее.
3. Задние сиденья складываются раздельно. Откидывающийся подлокотник.
4. Переднее пассажирское сиденье складывается, превращаясь в столик.
5. Багажник больше чем у Ксю.
6. Двиг - 1,8 л. 125 лс
7. Клиренс больше - 175.
8. Гур легче.
9. Печка кочегарит нехило.

Запчасти недорогие. Масленный фильтр вчера купил за 103 руб.

Ну и внешне мне больше нравится.
Нашел один минус - обогреватель заднего стекла не автомат.

А в остальном, езжу и не нарадуюсь.

Так что думайте сами, решайте сами.

Решился всетаки..
Вроде другое чегото хотел...
Поподробнее можно об авто?
Разбор по праворуким япошкам сказать где?

Вчера в районе 12.30 ночи.

После восресного снегопада, старая догога в сторону Тольятти, затяжной спуск перед Управленческим6
Едим аккуратненько не более 80, летит по разделительной Ярис (япона ОКА), ну и пусть летит себе..
метров через 400 этот ярис торчит на встречном отбойнике, чирканув одну и напугав другую машинку на встречке... Здает назад, оставляет бампер на отбойнике и с разбитой лобовухой, гнутым капотом, поврежденной подвеской начинает съё....тся с места ДТП , переезжает на другую обочину, доезжает до перекрестка и с обочины на красный уходит в левый поворот...
Пьяный наверно был

Ну не скажи. Частенько попадал в ситуацию, когда в машину ни сесть ни вылезть припаркованную на дороге невозможно без вероятности быть облитым с ног до головы.

Так чего "не скажи"? Я уже в грязь выходил справа не раз. Чаще, конечно, удобнее выходить справа, но справедливости ради не могу утверждать , что в 100% случаев.

Mike, да вроде все написал. Что еще интересует, спрашивай.
Не, и хотел Мазду. Смотрел еще Хонду Орхию, тож класс машинка. 2л 145 лошадей, климат, те же деньги, но 98 г. Но подумал - универсал зачем мне, воздух возить. Да и пониже она. К тому же акб стоит какой-то малюсенький, нормальный воткнуть некуда. Вообщем взял, что хотел.

Про разборку скажи конечно. И вообще сервисы по японкам какие знаешь путные?

corolist, лан, лан, не спорю. Ты прав.

какую лучше выбрать по обслуге,з\ч,кач-ву и т.д.-мицубиси,ниссан,тойота,хонда или мазда...ммм?