Ну я как-бы на перспективу думаю, не так что завтра-послезавтра собираюсь покупать. Просто начинает тянуть к чему-то более высокому и полноприводному(не грязь месить а так, в снежной каше или на грунтовке после дождичка чувствовать себя уверенно). Йети входит в число претендентов в качестве следующего авто, вот и присматриваюсь, собираю информацию везде понемногу. Если читать только их форум, боюсь инфа будет необъективной.
Йети 4х4 под лям выходит.
По внешнему виду,это не жип,а скорее комерческий каблук.Да еще за такие деньги,нахрен он нужен.ИМХО.Сообщение от kapral
Насчет цены да, дороговато просят, ну так и я из салона не хочу брать. Мне больше импонирует 1-2 летки покупать. Внешний вид меня не сильно заботит, мне важнее внутренний комфорт и содержание. Впрочем, отрицательные мнения для меня также важны, лучше я это от вас узнаю, чем потом буду познавать сам.
багажник отсутствует, движок 1.2 уныл, ближний свет с галогеном не айс. если брать, то с 1.8 и опционным ксеном. я не знаю, сколько они сейчас годовалые на рынке, но за 800+/- я бы предпочёл что-то более основательное. типа црв, аута или санты.
В топку этот Йети. Уж лучше тогда Октавию Скаут, те же 180 мм просвета, хоть полноценный авто, чем этот маркетинговый продукт.
а соул как тебе?
Никак.
Ети...дизайн не однозначный...на любителя...багажника можно считать нет...а смысл тогда в кроссовере если при поездке на природу некуда шашлык с пивом положить...
В ети багажник по данным производителя 405 л, у меня в дастере 408 л.
Не много, но хватает вообщем то его для выездов на природу, и не только у дома.
Только что то сомнительны 400 л шкоды. Вот для сравнения:
вот так в Карелию грузились + еще пол сиденья заднего
а так если чисто для города то нормально, клиренса для сугробов хватит, если 1,8 4*4, то к ней идет надежная дсг-6.
Последний раз редактировалось Aleks83; 30.11.2012 в 14:52.
Ваши права
17сказали спасибо
