Берите шкоду!

У меня друг после долгих мытарств в выборе между внедорожником и легковой в итоге заказал себе Skoda Octavia Scout 4x4 1.8 TSI с механикой 6 ступеней. Т.к. у его конторы корпоративный договор, то ему машина в богатой комплектации с ксеноном складывающимися зеркалами автодатчиками и т.д. выйдет в 1060 тыс рублей. Он покатался и посмотрел разные машины в итоге заказал скаут. Шлавное, что машина собрана в Чехии, а не у нас. И движок с коробкой проверены еще на пассате Б5. А вот от современных турбированных движков малого объема я его отговорил - с ними проблем куча.

Сообщение от tip

Да ладно, а японцвы не висят прям НО-НО. Расскажи это субароводом да и у сивиков проблем хватает как и у других хонд. А про стоимость обслуживания у официалов(да и не только) лучше не вспоминать. Это ты так говоришь так как в реали не владел немцами(причём не дровами с Х/З каким пробегом и обслуживанием).
Я только покатавшись на немцах на японцев тоже не смотрю(разве что на премиум бренды или отдельные модели) если хочится посравнивать то ради интереса сядь в камрюху5 года 2004 и ауди 6 того же года и ощути разницу(особенно это заметно в отделке и внимание к деталям). И ещё такой момент бывают ли те же акорд или камрюхи с нашем рулём полноприводными?

Да ну, это ты сейчас о каком хоть дрыгатели? Так как 1,8E тот, что турбо очень надёжный. Те что 2,0Т те жрут масло, хотя основная беда в том, что народ особо не следить за уровнем и качеством масла(и главное за периодичностью замены). Хотя справедливости ради почитай о движках что стоят на сивик тайп р(последнем) там тоже много косяков.

Разные комплектации сравниваешь это ж очевидно, в моем аккорде и то вставки под дерево имеются, хотя далеко не максималка и кожи нет. Единственная проблема хонд это рулевая рейка, все остальное ходит очень долго.
А теперь про цены немцев и японцев. Новый Аккорд TypeS 2.4 exe в максималке 1,3 мульта, Камри 1.4, Nissan Teana 1.3, тогда как немеца за эти деньги не найти, А4 и то начинается с 1.5, пассата за эти деньги не найти, пассат сс тоже от 1.5 да и на любителя он недокупе и недоседан, поэтому выбор очевиден.
Теперь про Б/У. За 600 тыс что я возьму? Конечно же японца камри 04 г/в, аккорд, авенсис отличные машины 05-07 г/в, ну можно еще в сторону цивика 4D посмотреть и он уже будет 08-09 г/в . А теперь про немцев за эти деньги и тогоже года А4, А3, пассат В5+, на В6 не хватит, ну а это извините все один сплошной аллюминий в подвеске, по Москве возможно и нормально, но никак не на переферии.

Да кстати ты кое что не учел ауди не полноприводные а кваттро, это разные вещи.

Пассат за 1.5 ляма не найти????

Сообщение от tocadisco

Разные комплектации сравниваешь это ж очевидно, в моем аккорде и то вставки под дерево имеются, хотя далеко не максималка и кожи нет. Единственная проблема хонд это рулевая рейка, все остальное ходит очень долго.
А теперь про цены немцев и японцев. Новый Аккорд TypeS 2.4 exe в максималке 1,3 мульта, Камри 1.4, Nissan Teana 1.3, тогда как немеца за эти деньги не найти, А4 и то начинается с 1.5, пассата за эти деньги не найти, пассат сс тоже от 1.5 да и на любителя он недокупе и недоседан, поэтому выбор очевиден.
Теперь про Б/У. За 600 тыс что я возьму? Конечно же японца камри 04 г/в, аккорд, авенсис отличные машины 05-07 г/в, ну можно еще в сторону цивика 4D посмотреть и он уже будет 08-09 г/в . А теперь про немцев за эти деньги и тогоже года А4, А3, пассат В5+, на В6 не хватит, ну а это извините все один сплошной аллюминий в подвеске, по Москве возможно и нормально, но никак не на переферии.

Да кстати ты кое что не учел ауди не полноприводные а кваттро, это разные вещи.

Мда сравниваешь все классы машин в одном посте, а не чё, что пассат акорд это D класс камри E, а сивик вообще C класс? Да и не надо про сивик 4D говорить там проблем много и рейка в том числе и случаи взрыва двигателей были(не веришь заходи на сивик клуб там всё найдёшь).
Вставки "под дерево" мне вообще не нравятся(уж лучше под люминий) просто дал первые фотки, что попались в гугле.
Как то ты сравниваешь интересно сивики с пасатами давай тогда уж с фаэтоном чё мелочится? ЗА цену сивика можно гольфа, джету или октавию взять(как раз таки тот же класс) теперь о ценах на акорды авенсисы(новые тойотты просто страшны кстати). Вот цены начальных комплектаций(я их привёл к тому что немцев меньше чем за 1,5 ляма нет) http://www.drive.ru/compare/?id=5599...d=2619&id=2959
Цену на Б/У ещё привлекательней. вот хотя бы все 07 года с пробегом до 50000км 2л и автоматом.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12637223-007a64.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14549451-848015.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15164618-680e5.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15394306-632a0.html
Хотя если учесть что ты сейчас на японце ездишь то удивительно от тебя другое услышать (пока на другую машину не пересядешь).
P/S. А ты вот мне объясни с какой это радости квадра(эта название аудюшной системы полного привода) перестала быть полно приводной трансмиссией ?

Сообщение от tip

Мда сравниваешь все классы машин в одном посте, а не чё, что пассат акорд это D класс камри E, а сивик вообще C класс? Да и не надо про сивик 4D говорить там проблем много и рейка в том числе и случаи взрыва двигателей были(не веришь заходи на сивик клуб там всё найдёшь).
Вставки "под дерево" мне вообще не нравятся(уж лучше под люминий) просто дал первые фотки, что попались в гугле.
Как то ты сравниваешь интересно сивики с пасатами давай тогда уж с фаэтоном чё мелочится? ЗА цену сивика можно гольфа, джету или октавию взять(как раз таки тот же класс) теперь о ценах на акорды авенсисы(новые тойотты просто страшны кстати). Вот цены начальных комплектаций(я их привёл к тому что немцев меньше чем за 1,5 ляма нет) http://www.drive.ru/compare/?id=5599...d=2619&id=2959
Цену на Б/У ещё привлекательней. вот хотя бы все 07 года с пробегом до 50000км 2л и автоматом.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12637223-007a64.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14549451-848015.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15164618-680e5.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15394306-632a0.html
Хотя если учесть что ты сейчас на японце ездишь то удивительно от тебя другое услышать (пока на другую машину не пересядешь).
P/S. А ты вот мне объясни с какой это радости квадра(эта название аудюшной системы полного привода) перестала быть полно приводной трансмиссией ?

В реальности все совсем по другому, цены совсем другие, зайди в автосалон и убедись, это тоже самое как реклама по ящику была поло седан от 399 тыщ или хундай солярис от 380 тыщ, ну это же бред, маркетинговый ход, таких цен нет и если и было то такая голая нах никому не нужна...

цены на б/у приводишь в районе 700, а не 600 мною заявленных, автомат не показатель, на любителя опять же, мне дак нах не нужен, на счет трасмиссии кватро это постоянный передний плюс автоматически подключаемый задний при нехватке усилия переднего. Кароче каждый вибирает сам на чем ему ездить, тут скорее вопрос надежности/ненадежности, за это я выбираю Хонду Аккорд а не вв пассат и ауди А4.
Можешь почитать аккорд клуб и убедится сам http://accord-russia.ru/forumdisplay.php?f=60

Сообщение от tocadisco

Кароче каждый вибирает сам на чем ему ездить, тут скорее вопрос надежности/ненадежности, за это я выбираю Хонду Аккорд а не вв пассат и ауди А4

Секундочку. Хочешь сказать, что 7-й Аккорд надежней А4 и Пассата?

Сообщение от tocadisco

В реальности все совсем по другому, цены совсем другие, зайди в автосалон и убедись, это тоже самое как реклама по ящику была поло седан от 399 тыщ или хундай солярис от 380 тыщ, ну это же бред, маркетинговый ход, таких цен нет и если и было то такая голая нах никому не нужна...

цены на б/у приводишь в районе 700, а не 600 мною заявленных, автомат не показатель, на любителя опять же, мне дак нах не нужен, на счет трасмиссии кватро это постоянный передний плюс автоматически подключаемый задний при нехватке усилия переднего. Кароче каждый вибирает сам на чем ему ездить, тут скорее вопрос надежности/ненадежности, за это я выбираю Хонду Аккорд а не вв пассат и ауди А4.
Можешь почитать аккорд клуб и убедится сам http://accord-russia.ru/forumdisplay.php?f=60

Да всё ещё сложней чем я думал. Прежде чем что то доказывать стоит почитать.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Quattro
так что как видишь это ПОСТОЯННЫЙ полный привод с автоматической регулировкой момента между осями.
Теперь о ценах я тебе привёл самые популярный выбор современного покупателя данного сегмента(сегмент D) это как раз таки двиг 2л и автомат.
И если не поленишся и посмотришь то выбрал я как раз таки среднии цены каждой модели этого года со схожим пробегом и комплектацией. Нужен или нет автомат каждый решает сам и если опять же не поленишся то найдёшь цены на те же авто(сам их предложил) с механикорй и ценик опять будет близкий(так что не надо разводить пустой трёп о дорогих немцах(тем более б/у)).
Что до надёжности я так же могу найти поломеки на любую хонду описанные на их же сайте, но зачем? Любая машина ломается(если на ней ездят). Хотя есть тут один идеальный и не ломающийся авто ;D ;D ;D)
Смысл приводить ссылки сравнений акорд с другими машинами написанные на акорд клубе? Для них как и для тебя это лучший авто(пока не пересаживаются на другое авто)ты хоть тут посмотри с чем бы не сравнивали нексию нексия всегда форева и так почти на любом профильном сайте будет. Подобные сравнения можно смотреть на обобщённых форумах(типа автомаркета).
Ты бы лучше вот эту ссылку дал
http://accord-russia.ru/forumdisplay.php?f=63
или эту
http://accord-russia.ru/forumdisplay.php?f=77

Сообщение от tocadisco

Разные комплектации сравниваешь это ж очевидно, в моем аккорде и то вставки под дерево имеются, хотя далеко не максималка

Пленку куплю, наклею, и в Нексии будут "вставки под дерево".

Сообщение от LUkAS

особенно если постараться купить чешской сборки! в России как всегда лепят "авось и так сойдет"

мда скок интерестно сейчас така ямашинка стоит?

Сообщение от LUkAS

Привет бывшим одноклубникам! уже как 8 месяцев без нексии, даже скучаю немного... Тем кто хочет пересаживаться с нексии, обязательно посмотрите октавию... Я доволен на все 200%! задавайте вопросы, все расскажу

А чего задавать? Хорошая машина, а superb еще лучше...