Аналогично. К тому же и двиг быстрее прогревается. Температура стоит на 23 и тоже не трогаю....Сообщение от LUkAS
Кроме этого кнопки климата и табло позволяют посмотреть такие параметры, как текущая температура двигателя, скорость движения (сверял с ЖПС, один в один) и еще кучу служебных параметров. Также можно посмотреть и стереть ошибки в климат-контроле, провести самодиагностику....
Риск применительно к технике понятие не корректное. На всё есть законы физики, а они упрямее религии.
Я не ОТСЕКАЮ радиатор из процесса , я лишь уменьшаю условное сечение его, давая шанс уравнять силу и скорость потока ОЖ в печку. Тем самым уменьшая коэффициент теплоотдачи основного и увеличивая его малого радиатора. Факитически, схема охлаждения работает в штатном режиме, локальные перегревы ГБЦ исключены, т.к идет непрерывная циркуляция. Короче, предпраздничное настроение сильно мешает мне доводить нюансы основ теплотехники, поэтому скажу проще:
как говорил Мюнхгаузен, главное доказательство - я же перед Вами. Ничем не рисковал, ничего не перегрел, а сдуру как известно, можно мнеогое сломать.......
температуру масла, скорость движения у меня показывает БК. С остальным пока не сталкивался!
У меня нет БК
кстати и правда ведь, праздник завтра! а то как-то на работе не сильно ощущается... ;D
у меня maxi dot много что может показывать! интересный факт, смотрел ради интереса... если верить БК, то при - 8 на улице масло прогревается до 50 град. только через 15 минут пуска двигателя... раньше я почему то думал, что минут за 5 оно уже максимально прогревается.У меня нет БК
Я вот тут подумал, машину обсуждаем, а фоток нет! так давайте выложим! Особенно интересно посмотреть фото базовой 1,4! А свои я выложу в обеденный перерыв!
Раздельный климат-контроль был моей мечтой в летних поездках 2010 года по аццкой жаре с женой. Она теплолюбивая, а я всё посильней кондёр врубить пытался. Возникали конфликты...
Зимой тоже хорошая вещь!Раздельный климат-контроль был моей мечтой в летних поездках 2010 года по аццкой жаре с женой. Она теплолюбивая, а я всё посильней кондёр врубить пытался. Возникали конфликты...
Трещина лкп длиной 17мм, ОД зовут на перекрас, но я не вижу смысла к ним ехать, т.к. трещины появляются повторно (есть статистика)Я вот тут подумал, машину обсуждаем, а фоток нет! так давайте выложим! Особенно интересно посмотреть фото базовой 1,4! А свои я выложу в обеденный перерыв
Зазор правой задней двери также является фирменным косяком, набившим окомину на шкодовских форумах...
место под DVD пока вакантно, думаю, ищу.....
Место для ног задних пассажиров явилось определяющим фактором при покупке данной машины - семья меня поборола.....хотя тоннель огромен и мечты о приусе я не оставляю. Буду биться за него, со временем, не сразу....
Прошу прощения за грязный вид - погода как видите новогодняя у нас....
Ваши права
17сказали спасибо
