тест нексии и её конкурентов в "авторевю"-голосуем

Сообщение от demiurg

ну она в С-класс влезает разве что по длине, достигнутой за счет больших бамперов... ИМХО

Вова,ИМХО про бампер,интересно,но это факт!

Сообщение от Jarillo

+1 за лохань
но это я голосовал с точки зрения если представить себе что машины в схожих комплектациях и в равноценном бюджете

Это ж в какой комплектации будет Логан, если ограничить сумму 355.000 рублей (топ Нексии DOHC GLE)? Authentique 1.4 МКП5 + гидроусилитель + доставка?

Сообщение от gremlin171

http://www.class-c.ru/allavto/
Эм... а где нексия-то? Ничего не перепутали?

здесь
http://autogoda.ru/catalog/brands/nexia.html
здесь
http://www.drive.ru/daewoo/models/1995/nexia/
ну и в конце концов, действительно опель кадет был в классе C
http://ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Nexia

Опять идет из порожнего в пустое и наоборот. Много машин, лучших, чем Нексия, но они же и дороже. И вот еще вопрос, Амулет на ТАГАЗ собирают или уже нет? Если собирают, то почему он не в списке?
P.S. Гниет Логан, товарищи, еще как гниет. Не рекомендовал бы на нем без антикора рассекать.

Сообщение от Kolpino

P.S. Гниет Логан, товарищи, еще как гниет. Не рекомендовал бы на нем без антикора рассекать.

Расскажи это мне, как владельцу ;D Ты я смотрю опять тока в теории владеешь инфой, сосед наверно рассказал...

вы ниже отзывы в статье почитайте,особенно от Саша один,
поржал "Гранта классом ниже чем приора"
вот ёбнутые люди, пишут вообще не думая
больше все повеселил рейтинг
Лада Гранта - 4374 (22,32%)

ну это реальный фальш как и выборы
как народ может оценивать то, что даже в глаза не видел???????
логан молодец,сделал всех
не пойму как можно сравнивать логан и приору?
адекватный человек выберет логан за теже деньги чем эту ...
просто народ рассуждает так,наша помойка дешевле по запчастям
и по обслуживанию ,поэтому берем "наше"
фу, нельзя так жить

Антон Маркелов 15.12.2011 14:12:29
"из всех машин заявленых на тест, только на приоре можно нормально вваливать и опускать форды фокусы с 2мя литрами под капотом "

Сообщение от demiurg

ну она в С-класс влезает разве что по длине, достигнутой за счет больших бамперов... ИМХО

Нексия изначально Гольф класса(С) А её вместительность и проигрывание современному В классу говорить о древности конструкции и о том, что она себя изжила еще в 90-х. Но Узбекам ни как не успокоится, продолжают шлепать низкосортные опасные поповозки, которые даже многие третьесортные страны не пускают к себе на ввоз. А Россия все схавает. Уже даже волго-вазы эпопею завершили со своими баржо-самарами.

Сообщение от Kolpino

Опять идет из порожнего в пустое и наоборот. Много машин, лучших, чем Нексия, но они же и дороже. И вот еще вопрос, Амулет на ТАГАЗ собирают или уже нет? Если собирают, то почему он не в списке?
P.S. Гниет Логан, товарищи, еще как гниет. Не рекомендовал бы на нем без антикора рассекать.

В твоих мечтах? У отца Логан с 2007 г., у сестры Логан год. Ни намека на ржавчину ни на одном ни на втором.

Сообщение от cyxapuk

Антон Маркелов 15.12.2011 14:12:29
"из всех машин заявленых на тест, только на приоре можно нормально вваливать и опускать форды фокусы с 2мя литрами под капотом "

Так ты этот форум почитай. Здесь некоторые то-же уверены, что Нексия гоночный болид и вваливает будь здоров ;D Если уж так, то мой двух с половиной тонный пепелац по ТТХ вваливает до 100 км не хуже Нексии 109 сил ;D А мне вот кажется, что он нихрена не едет ;D