тест нексии и её конкурентов в "авторевю"-голосуем

Страница 6 из 23 ПерваяПервая ... 4567816 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 225
  1. #51
    Alex_Bandit
    Старожил

    тест нексии и её конкурентов в "авторевю"-голосуем

    просто он не в курсе, что сейчас маленькие и по пять!


  2. #52
    Killer
    Старожил

    тест нексии и её конкурентов в "авторевю"-голосуем

    Результаты опроса, да и сам опрос убойный.
    Неее, закрыв глаза на уродливый внешний вид Логана, впринципе нормально так, двиг 102 л.с. (хотя они как-то на уровне 85 л.с. Ксюхиных), кондишн, две подушки, АБС и т.д., но он стоит почти 500 тыс., в то время как Нексия самая дорогая около 350 тыс. А самый дешёвый Логан (примерно за 345 тыс.) нах не нужен, там ваще ужос, даже ковролина в багажнике нет, просто голый метал, про отсутсвие всех опций я вообще молчу. Самая дешёвая Нексия за 252 тыс. выглядит гораздо приятнее самого дешёвого Логана, при этом разница между ними почти в 90 тыс., а это больше трети стоимости!
    Спрашивается, нахрена сравнивать машины из разных ценовых категорий?!
    Про Приору и Гранту даже мусолить не хочу, больных у нас всегда хватало.
    А то, что Шанс набрал голосов больше Нексии, ну эт скорее можно объяснить его низкой ценой, это значит, что есть довольно большой процент людей которые хотят купить нормальную машину, как можно дешевле, при этом реально понимают, что тазы и китайцы к таковым не относятся, вот тут как раз Шанс вне конкуренции.
    В общем опрос не о чём.

  3. #53
    demiurg
    Старожил

    тест нексии и её конкурентов в "авторевю"-

    Цитата Сообщение от Killеr
    Результаты опроса, да и сам опрос убойный.
    Неее, закрыв глаза на уродливый внешний вид Логана, впринципе нормально так, двиг 102 л.с. (хотя они как-то на уровне 85 л.с. Ксюхиных), кондишн, две подушки, АБС и т.д., но он стоит почти 500 тыс., в то время как Нексия самая дорогая около 350 тыс. А самый дешёвый Логан (примерно за 345 тыс.) нах не нужен, там ваще ужос, даже ковролина в багажнике нет, просто голый метал, про отсутсвие всех опций я вообще молчу. Самая дешёвая Нексия за 252 тыс. выглядит гораздо приятнее самого дешёвого Логана, при этом разница между ними почти в 90 тыс., а это больше трети стоимости!
    Спрашивается, нахрена сравнивать машины из разных ценовых категорий?!
    Про Приору и Гранту даже мусолить не хочу, больных у нас всегда хватало.
    А то, что Шанс набрал голосов больше Нексии, ну эт скорее можно объяснить его низкой ценой, это значит, что есть довольно большой процент людей которые хотят купить нормальную машину, как можно дешевле, при этом реально понимают, что тазы и китайцы к таковым не относятся, вот тут как раз Шанс вне конкуренции.
    В общем опрос не о чём.
    Класс у авто один и тот же, а ценовая категория Логана определяется его качеством, которое бесспорно лучше Нексии. Хотя бы потому, что не ржавеет и не требует к себе особого внимания со стороны антикора.
    P.S. У меня Логану 3 года, не антикорил ни разу - проблем со ржой ноль. Вопрос - что было бы с Нексией в Москве за 3 года, если ее ни разу не проантикорить?

  4. #54
    Killer
    Старожил

    тест нексии и её конкурентов в "авторевю"-голосуем

    Цитата Сообщение от demiurg
    Класс у авто один и тот же
    Это как это?
    Логан, Шанс и Гранта - это B.
    Нексия и Приора - это C.
    Да и всё равно не понятно, где тогда ПС, Солярис/Рио и все остальные, они ж тоже вроде как в этом классе.

  5. #55
    Jarillo
    Старожил

    тест нексии и её конкурентов в "авторевю"-голосуем

    +1 за лохань
    но это я голосовал с точки зрения если представить себе что машины в схожих комплектациях и в равноценном бюджете

  6. #56
    gremlin171
    Старожил

    тест нексии и её конкурентов в "авторевю"-голосуем

    Цитата Сообщение от Killеr
    Это как это?
    Логан, Шанс и Гранта - это B.
    Нексия и Приора - это C.
    Да и всё равно не понятно, где тогда ПС, Солярис/Рио и все остальные, они ж тоже вроде как в этом классе.
    ПС, Солярис\Рио так называемый B\B+ класс

  7. #57
    demiurg
    Старожил

    тест нексии и её конкурентов в "авторевю"-голосуем

    Цитата Сообщение от Killеr
    Это как это?
    Логан, Шанс и Гранта - это B.
    Нексия и Приора - это C.
    Да и всё равно не понятно, где тогда ПС, Солярис/Рио и все остальные, они ж тоже вроде как в этом классе.
    ну пусть будет так. Удивительно тогда что Логан В-класса, в салоне гораздо просторнее Нексии С-класса. Я бы все-таки Нексию к С-классу не относил бы... С-класс это Лачетти, Элантра...

  8. #58
    gremlin171
    Старожил

    тест нексии и её конкурентов в "авторевю"-

    http://www.class-c.ru/allavto/
    Эм... а где нексия-то? Ничего не перепутали?

  9. #59
    Гоша1001
    Старожил

    тест нексии и её конкурентов в "авторевю"-голосуем

    Опель астра, пришла на смену Кадету, то есть нексии)))))) Значит нюся с-класс И не говорите что современная астра размером как старая вектра.

  10. #60
    demiurg
    Старожил

    тест нексии и её конкурентов в "авторевю"-

    Цитата Сообщение от Гоша1001
    Опель астра, пришла на смену Кадету, то есть нексии)))))) Значит нюся с-класс И не говорите что современная астра размером как старая вектра.
    ну она в С-класс влезает разве что по длине, достигнутой за счет больших бамперов... ИМХО

Похожие темы

  1. Не Заводится И не горит "ТЕСТ".
    от fedorov13 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.03.2012, 17:16
  2. "Тест" приборной панели
    от djon1 в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 08.08.2010, 08:52
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 23.11.2009, 17:02
  4. Тест "Сможете ли Вы стать богатым?"
    от Dandellion в разделе Треп
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.02.2009, 19:49
  5. Тест "Сильный ли у вас характер?"
    от Ланчик в разделе Треп
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.02.2008, 11:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •