Выбираю Нексия или Логан

Вот это у вас тут баталии..честн слово...я тоже вот стою сейчас перед выбором...больше склоняюсь к Логану,у знакомых он вроде есть уже 2-3 года,нормально пашет и не ржавеет.да и отзывом про него нарыл много позитивных,если кого интересует то читал все тут...http://vsezaiprotiv.ru/review/Рено_Логан..хотя и про Нексию тоже много положительного видел..Тока сразу тапками не кидайтесь))))

У каждой машины есть свои плюсы и минусы. Надо смотреть под себя...

Недавно посидел в логане, салон попросторнее конечно.

У меня дядя размеров огромных..как бы не под 200 кг..и комфортно себя чувствует за рулем..хотя как он втискивается туда,это шоу...но все же
да и в наши морозы машинка очень не плохо заводилась...

Да заводится она без проблем.

Я тоже не маленький. И я залазию туда очень смешно, вылазию тоже) И сзади места нету совсем.

Сообщение от [Sergey

]
Да заводится она без проблем.

Я тоже не маленький. И я залазию туда очень смешно, вылазию тоже) И сзади места нету совсем.

уточняйте только,где нет места

Сообщение от alro1705

уточняйте только,где нет места

За мной сесть никто кроме ребёнка не может.

В троём промолчу)

Сообщение от [Sergey

]
За мной сесть никто кроме ребёнка не может.

В троём промолчу)

меняй на логан не раздумывая

Сообщение от alro1705

меняй на логан не раздумывая

В процессе.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/181926.htm Вот темка для желающих Логана

Сообщение от Ilya43

косяки нексии (до этого владел 4-е года девяткой и столько же стареньким фордом... )
1. не металл а пластилин... в случае серьезного дтп автомобиль просто сложит... (калина и приора в этом плане на порядок лучше выглядят ибо там металл дейстивтельно хороший)
2. абсолютно все в автомобиле спроектированно на столько по уродски что просто ужас.... у нас дошло до абсурда... чтобы снять задние фары надо снять бампер, а чтобы снять бампер надо снять фары.... и это абсолютно по всему автомобилю что бы не решил снять ...
3. лакокрасочного покрытия нет... я девятко постоянно щеткой для очистки снега мыл и там даже от песка царапин не оставалось.... а тут за полгода вся тачка уже царапанная до грунта... причем тут же начинает рыжье лезть....
4.в салоне откровенно тесно... .машина под узбеков.. но не для людей )))
5.абсолютность криворукой сборки... я не знаю кто хуже собирает вазовцы или узбеки... помойму достойны друг друга.... пол машины докрцчивал и прокручивал сам....
6.кондер создает только видимость работы .... а печка иллюзию тепла...
7.гур незнаю как у вас а у меня налит тяжестью... причем усилие не меняется от величины оборотов двигателя.... моментально устают руки...
8. двигатель неоправданно прожорлив. как у 16v так и , даже особенно у 8v
9.подвеска незнаю для чего настраивалась... машина напоминает корабль... передние аморы отлично настроены а задние надо менять ибо слишком мягкие.... ход подвески маловат на небольших ямах пробивает будь здоров(штатные диски за 2 года уже кривые напрочь... на девятке за 4-е года ниодной помятости небыло... дак там радиус даже меньше был...)
10. тормоза... впринципе удовлетворительные ... но сразу пришлось переделывать регуляторы тормозных усилий... это не дело без задних тормозов кататься....
11.штатная музыка просто какоето гуано.... я такие картонные динамики только в радио у бабушки видал .... да и магнитола не clarion а sliraon должна называться... китайцы наверное буквы перепутали...
12. монтажный блок состоит из общего пучка проводов не разобранного на клемники который просто из общей косы разветвляется по разьемам мама на пластик... найти нужный провод нереально.... даже на девятке в ее то годы было все четко и понятно ....
13. крайне замысловатая система управления двигателем... навороченно столько лишнего что руки чешутся все это повыкидывать....
14. низкий клиренс.... защита уже скоро рваться начнет....
15. большие свесы бамперов....
15. шумка плохая в добавок усугубляется все плохими колесами которые гудят на 80-ти км ...
16. остекление не важное... переднее и заднее стекло настолько тонкое что дышать на него страшно.... (свое переднее я разбир дворником.. заднее тьфу тьфу еще живет... )
17. передние стекла перекашиваются постоянно и заедают. эл. подьемники медленные...
18. посадка не удобная...
19. т.к иномарка уже возникла проблема с поиском заапчастей... их либо нет либо незнаешь где есть ... с вазом пошел и купил в 10-ти метрах от дома, и в любом гараже сделал...

похвалить в авто я могу только 3 вещи это найграмотнейшая коробка передачь, головной свет и мягкие бампера (практически резиновые) все.........


нексию взял по великой дурости .... больше никому не советую...ну покрайней мере новую с автосалона.... бу и за недорого еще потянет....
еще раз убедился... чем больше сэкономишь сейчас тем больше вложишь потом....
у друга логан был ... за 30-ть тысячь к нему ни отвертка ни ключь не дотронулась ... все настолько грамотно и шикарно собрано
а ездил он из ямы в яму в гоночном режиме...

Взял я свою в 2009, проездил 2 года и хочу сказать что особых проблем не вызывала. Пробег на момент покупки был 105000, поменял сцепление, потек сальник ГУРа, колодки понятное дело, ремень ГУР, и ремень кондея, прау раз были трудности с включением первой и задней передач, но мастер хороший есть у нас в городе без разводок починил. А так остался доволен машиной, за два года намотал 100000, думаю что в целом мне с аппаратом повезло. Сейчас временно не в России, по приезду планирую приобрести авто 2007 года, что то новую здесь народ не хвалит.
По теме: Логан конечно хороший вариант, но минусы есть: не нравиться как дверь закрывается ручки корявые, кнопка обогрева сидения расположена крайне неудобно, кнопки открывания задних стекол тоже где-то сзади, на трассе особо не разгонишься. Вот вроде бы и все.