Nexia vs Volvo S40

Чур меня! Я еще пока сам кушать хочу!!! Так что Нексия моя машина!!!!!

Про то что 6-летняя Вольво не ломается никогда не поверю! Все машины ломаются, а уж цены на запчасти Вольво так вообще - швах. По этому и сами машины на вторичном рынке дёшевы неадекватно классу. Даже поломка какой-нибудь мелочи типа реле или подрулевого выключателя влетит в огромные деньги. Причём цена на Вольво падает всю её жизнь, опускаясь ниже плинтуса. Например 740-ую на хорошем ходу можно купить по цене гнилой ВАЗ-2108.

А уж то, что S-40 -4 не Форд Фокус, то совсем плохо. Подобрать и приколхозить уже ничего не получится, а неоригинала нет и не будет.

Сами по себе машины Вольво мне нравятся, но цены на их содержание сразу же отвращают даже от мысли такой покупки.

ко всем автомобилям нужно подходить с одной точки зрения : автомобиль рассчитан на шесть-семь лет беспроблемной эксплуатации . Дальше лет пять идут небольшие ( относительно класса ) затраты . Затем все , машина превращается потихоньку в груду железа .
Готов пять лет вкладывать в поддержание рабочего состояния шестилетней машины - ради бога , бери .
Вольво машина приятная , комфортная , надежная . Делай выбор .

Сообщение от Max_Nazgul

Это S40 II наполовину Фокус, а у меня еще в первом кузове. Их как раз до 2004 выпускали. В каталогах обозначают (-04)

Да, я думал эта машина как раз S40 II, т.к. почему-то отложилось, что смена поколений в 2003-м произошла...

Сообщение от Alexander_T

А уж то, что S-40 -4 не Форд Фокус, то совсем плохо. Подобрать и приколхозить уже ничего не получится, а неоригинала нет и не будет.

А Фокус совсем не дешев по зап.частям, кстати...

Сообщение от Fran

ко всем автомобилям нужно подходить с одной точки зрения : автомобиль рассчитан на шесть-семь лет беспроблемной эксплуатации . Дальше лет пять идут небольшие ( относительно класса ) затраты . Затем все , машина превращается потихоньку в груду железа .
Готов пять лет вкладывать в поддержание рабочего состояния шестилетней машины - ради бога ,

И что, любая машина старше 12 лет, значит уже "груда железа" ??

Сообщение от s3.14rt

И что, любая машина старше 12 лет, значит уже "груда железа" ??

Ага,особено у Игоря(КУМ)!!! ;D ;D ;D

Сообщение от s3.14rt

А Фокус совсем не дешев по зап.частям, кстати...

По сравнению с Вольво - дёшев. Причём даже фактически одни и те же з/ч, полностью совместимые, по каталогу Вольво и Форда отличаются по цене в разы.

Сообщение от MikhailVG

Ага,особено у Игоря(КУМ)!!! ;D ;D ;D

У него машина полнейший эксклюзив и её даже рассматривать в контексте сравнений нельзя. Это единичный экземпляр. И даже про эту машину можно сказать, что ресурс её значительно выработан.

Сообщение от Alexander_T

У него машина полнейший эксклюзив и её даже рассматривать в контексте сравнений нельзя. Это единичный экземпляр. И даже про эту машину можно сказать, что ресурс её значительно выработан.

В клубе и не только много машинок 97-98 г.г. которые никак на груду метала не тянут!!! Игорь просто наездил много! У моей четверки за десять лет был пробег 70 тыс.! А за последний год вырос до 115 т.к. сын на ней работает сейчас,но она как новая и бегает дай боже!!!!!

Сообщение от mikhead

...
А двери это просто для наглядности относительно не дорогих деталей на S40
Мне так месяц нужно на одну дверь без покраски работать, нахрена мне такой баян? Я пока не готов сказать что запчасти на Вольво не дорогие. И мне интересно во сколько бы мне обошёлся ремонт нынешний, будь я на Вольво.

У официалов ( в Независимости и Муса-моторс) несложный кузовной ( заднее крыло выправить с покраской, или бампер с задней дверью) у моей знакомой встал в стоимость б/у или новой ксюхи. 5 и почти 10 к$. Хорошо что по каске.

Сообщение от Kolo

У официалов ( в Независимости и Муса-моторс) несложный кузовной ( заднее крыло выправить с покраской, или бампер с задней дверью) у моей знакомой встал в стоимость б/у или новой ксюхи. 5 и почти 10 к$. Хорошо что по каске.

А какая вообще разница на какой машине крыло рихтовать и красить? У меня много знакомых занимаются кузовным ремонтом и им без разницы на какой машине делать . Ну естественно если дорогую иномарку красить то будет конечно подороже чем 20ти летний ваз , но про 5-10000 $ за деталь я даже в Москве про такие цены ни разу не слышал. Хотя у официалов может быть и есть такие цены. Вот кстати отзывы о них http://carsguru.net/company/info/musa_motors/

Сообщение от Kolo

У официалов ( в Независимости и Муса-моторс) несложный кузовной ( заднее крыло выправить с покраской, или бампер с задней дверью) у моей знакомой встал в стоимость б/у или новой ксюхи. 5 и почти 10 к$. Хорошо что по каске.

Они наверное отрихтованную деталь покрывают перед покраской золотом вместо поврежденной оцинковки, штоб не ржавела .
Могу вашей знакомой дать контакты кузовщиков в Воронеже, у которых покраска авто полностью стоит 1000 $ или 30000 руб.