Nexia vs Accent

Добрый день уважаемые друзья-нексияводы)))) А что скажете про Киа Спектра (естественно б/у) вот у меня выбор стоит. В следующем году планирую менять свою Нексию (8 кл) на б/у Акцент или Спектру. Бюджет 320 000. Ваш совет...............

Сообщение от Альтшулер

Добрый день уважаемые друзья-нексияводы)))) А что скажете про Киа Спектра (естественно б/у) вот у меня выбор стоит. В следующем году планирую менять свою Нексию (8 кл) на б/у Акцент или Спектру. Бюджет 320 000. Ваш совет...............

Может лучше поискать что нибудь типа лачи года 2008?

Сообщение от tip

Вот только нексия 1,6 сток не в состояниях обойти акцент 1,5 сток(но и акцент толком не отрывается но пол корпуса на 400 метров всё же впереди) шумка одинаково не какая . При этом в акценте сзади хоть сидеть можно зато багажник меньше. Ты не сравнивай свою доработанную со штатной. Ради прикола прокатись на стоке и почувствуешь разницу.

Тут от водителя еще кое-что зависит. Более легкая Нексия, у коробки которой не на макс. скорость пер. числа, более тяжелый Акцент, да еще с 8л.с. форы уделает враз. Ситроен С4, если у него тоже 109л.с. - также.
P.S. только глупо на этих машинах гонять.

Сообщение от Kolpino

Тут от водителя еще кое-что зависит. Более легкая Нексия, у коробки которой не на макс. скорость пер. числа, более тяжелый Акцент, да еще с 8л.с. форы уделает враз. Ситроен С4, если у него тоже 109л.с. - также.
P.S. только глупо на этих машинах гонять.

Что смешно но более лёгкая нексия не может обогнать ситр (который тяжелее) причём это даже по тех характеристикам видно(не стоит доказывать, что это не правда и нексия чуть ли не за 9 с до сотни пуляет так как проверял не раз), она даже не может обогнать лачу с тем же двигателем(который тоже тяжелее) видать из за коробки. Поэтому при одинаковом опыте нексия не как не может обогнать акцент(просто акцент надо не боятся крутить до отсечки так как он начинает ехать от 4т.об.). Гонятся не на треке(благо есть у нас места где можно производить заезды) на любой машине глупо так как обычно такое приводит к аварии.

Сообщение от tip

Что смешно но более лёгкая нексия не может обогнать ситр (который тяжелее) причём это даже по тех характеристикам видно(не стоит доказывать, что это не правда и нексия чуть ли не за 9 с до сотни пуляет так как проверял не раз), она даже не может обогнать лачу с тем же двигателем(который тоже тяжелее) видать из за коробки. Поэтому при одинаковом опыте нексия не как не может обогнать акцент(просто акцент надо не боятся крутить до отсечки так как он начинает ехать от 4т.об.). Гонятся не на треке(благо есть у нас места где можно производить заезды) на любой машине глупо так как обычно такое приводит к аварии.

tip коробки с лачей тоже общие

Сообщение от Лёxxхa

tip коробки с лачей тоже общие

Тогда вообще не понятно почему нексия медленей но заезды подтверждают тех характеристики.

Сообщение от tip

Тогда вообще не понятно почему нексия медленей но заезды подтверждают тех характеристики.

все от наездников зависит. Про ситр не могу сказать, но например меган, лачетти, лансер Х и тот же акцент нексия 1,6 все же "делает"

Сообщение от С@rdi

а вообще акц хороший пепелац... есть свои минусы и плюсы... НО.. новый покупать не стоит... цена завышена так же как и на Логан.. имхо

Поддерживаю

Сообщение от tip

Тогда вообще не понятно почему нексия медленей но заезды подтверждают тех характеристики.

Я уж не знаю, что за заезды. У меня новая была, стартовала дай боже. Конечно, в заезде многое играет роль: гонщик (на 0,1с. задержался - уже преимущество), резина (ну тут Амтел с Акцента просто вне конкуренции перед чешской резиной на Нексии), и т. д. и т. п. на момент заезда.
P.S. Главное преимущество Акцента - удобнее залезать "мощным" людям. Моему отцу в Неусию тяжко, в Акцент - нормуль.

А я предпочитаю не насиловать движок