Lada Granta

Лунатик, я так и знал, что ты не знаешь, что такое- климат. Называть надо всё своими именами. Называя этот примитив в Жигулях климатом, ты врёшь вслед за АвтоВАЗом. Я же сказал, что до климата на АвтоВАЗе мозги ни у кого не созрели. Подобный девайс , например, на Фабиях в дешёвых комплектациях так и называется- ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР. А в более дорогих стоит именно КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. Полуавтомат же по сути своей бесполезен. Не выполняет он свои функции, как климат. Примитив- примитив и есть.

Сообщение от Nachtwandler

Конечно бред. Особенно на фоне того, что в Липецке три дилера ВАЗа и только один Дэу. А ведь Липецк - не единственный город в Липецкой области. Так, ещё и Ельце есть представители ВАЗа, а вот Деу там нет

да и дилеров шевроле у нас 1 - машины говно, и обслуживать негде, и мерседеса тоже один, а сузуки так вообще нет, а вот автоваза целых три. отсюда вывод - мерседес говно, а жигули рулят!
ты бы хоть думал прежде чем писать бред!
а теперь рассказываю про этих супер дилеров: 1-банкротился уже не раз, и его перекупали; 2-вытягивает продажами кЕтайцев и их обслуживанием; 3-и даже липецк-лада еще добавляет себе уазики в продажу!
а еще у нас было несколько дилеров которые тупо разорились с автотазом!

Сообщение от Андрей

Лунатик, я так и знал, что ты не знаешь, что такое- климат. Называть надо всё своими именами. Называя этот примитив в Жигулях климатом, ты врёшь вслед за АвтоВАЗом. Я же сказал, что до климата на АвтоВАЗе мозги ни у кого не созрели. Подобный девайс , например, на Фабиях в дешёвых комплектациях так и называется- ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР. А в более дорогих стоит именно КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ. Полуавтомат же по сути своей бесполезен. Не выполняет он свои функции, как климат. Примитив- примитив и есть.

главное почаеще себе это повторяй, а то на ПРиоре у меня он выполнял функции как климат, на Калине знакомого выполняет - только у тебя ни чего не выполняет.

- - - Добавлено - - -

кстати, дай определение климата что ли.

Помню, на 10-ках в начале 2000-х годов тоже разметка такая с градусами была, и в конце "А"- авто, тоже климат?

как этти цифирки климат устанавливают.?

Сообщение от Nachtwandler

главное почаеще себе это повторяй, а то на ПРиоре у меня он выполнял функции как климат, на Калине знакомого выполняет - только у тебя ни чего не выполняет.

- - - Добавлено - - -

кстати, дай определение климата что ли.

какой нах климат,ты сам подумай что ты несёшь?ну конечно у тебя в приоре это фуфло работало в роли климата,или просто ты думал так?!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от kapral

Помню, на 10-ках в начале 2000-х годов тоже разметка такая с градусами была, и в конце "А"- авто, тоже климат?

тоже вспомнил было это на десятках,значит ещё в те далёкие времена автоваз ставил климат контроль)))

Сообщение от Бенедикт

Стереотипы и предрассудки, даже "классика" до 60000 ходила без проблем. И поломка на Гранте это в худшем случае трос, ближайший магазин и через два часа всё OK. На Джентре уже эвакуатор и неделя без машины.

НЕ все так сладко СТАРТЕР-Польша , ФАРЫ , БАМПЕРА,РЕШЕТКИ, все на заказ и дикие цены на запчасти к гранте

Сообщение от Nachtwandler

главное почаеще себе это повторяй, а то на ПРиоре у меня он выполнял функции как климат, на Калине знакомого выполняет - только у тебя ни чего не выполняет.

- - - Добавлено - - -

кстати, дай определение климата что ли.

Лунатик, полуавтоматический кондиционер никогда не может выполнять функции настоящего климат-контроля.По определению. Это безобразие поддерживает лишь температуру в салоне. Да и то, кондиционер надо включать/выключать вручную, не так ли ? А настоящий климат-контроль поддерживает не температуру, а именно климат в салоне. причём полностью в автоматическом режиме. К примеру, как работает климат у меня в Элке. Кондиционер включается/выключается естественно автоматически. Регулируется положение заслонки тепло/холод в блоке отопителя. Переключаются направления потоков воздуха. Включается/выключается режим рециркуляции. И всё в автоматическом режиме. К примеру, в холод климат сначала направляет поток воздуха в лобовое стекло. Потом в ноги. По мере прогрева салона воздух начинает поступать из центральных дефлекторов. Когда на улице прохладная сырая погода и окна запотевают климат включает рециркуляцию и режим осушения воздуха и опять воздух подаётся на лобовое стекло. Пока машина прогревается, запотевание исчезает. Если рядом дымит КАМАЗ, то чтобы вонь не попадала в салон климат включает рециркуляцию, а когда загазованность исчезает, выключает. Когда на улице прохладно, но Солнце "жарит", то включается кондиционер и не даёт нагреваться салону под действием солнечной радиации.И в том же духе в других условиях. Вот это- работа климата.Причём, заметь, 2000 г. разработки. Та порнография, что была у тебя на Приоре, и близко не могла ничего из этого.И на Гранте тоже.И на Калине.

- - - Добавлено - - -

Пылесос по откачиванию денег из бюджета в действии :
http://auto.mail.ru/article.html?id=44900

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nachtwandler

Да назыай это как хочешь - факт остаётся фактом, что на солярисе за 550 тыр такого нет, а на Гентре ни за какие деньги такой не купишь.

Это чудо -юдо и даром не нужно.Кстати, у Джентры есть эл.люк чего нет ни на одном ВАЗе. Зная твоё преклонение перед всякими девайсами, могу предположить, что ты просто обязан убиться головой об стену.......

Сообщение от Андрей

Лунатик, полуавтоматический кондиционер никогда не может выполнять функции настоящего климат-контроля.По определению. Это безобразие поддерживает лишь температуру в салоне. Да и то, кондиционер надо включать/выключать вручную, не так ли ? А настоящий климат-контроль поддерживает не температуру, а именно климат в салоне. причём полностью в автоматическом режиме. К примеру, как работает климат у меня в Элке. Кондиционер включается/выключается естественно автоматически. Регулируется положение заслонки тепло/холод в блоке отопителя. Переключаются направления потоков воздуха. Включается/выключается режим рециркуляции. И всё в автоматическом режиме. К примеру, в холод климат сначала направляет поток воздуха в лобовое стекло. Потом в ноги. По мере прогрева салона воздух начинает поступать из центральных дефлекторов. Когда на улице прохладная сырая погода и окна запотевают климат включает рециркуляцию и режим осушения воздуха и опять воздух подаётся на лобовое стекло. Пока машина прогревается, запотевание исчезает. Если рядом дымит КАМАЗ, то чтобы вонь не попадала в салон климат включает рециркуляцию, а когда загазованность исчезает, выключает. Когда на улице прохладно, но Солнце "жарит", то включается кондиционер и не даёт нагреваться салону под действием солнечной радиации.И в том же духе в других условиях. Вот это- работа климата.Причём, заметь, 2000 г. разработки. Та порнография, что была у тебя на Приоре, и близко не могла ничего из этого.И на Гранте тоже.И на Калине..

А ионизировать воздух умеет? Нет? значит это автоматический кондиционер с расширенными функциями.

Сообщение от Nachtwandler

А ионизировать воздух умеет? Нет? значит это автоматический кондиционер с расширенными функциями.

Чёрная зависть Лунатика так и льётся с экрана монитора. Остаётся только надеяться, что Лунатик понял всю глубину своего невежества.