Lada Granta

мне вообще до них до всех пофигу по большому счёту, а придерживаясь стиля аффтара:

P.S. Хотя, положа руку на сердце (которому не прикажешь), к калиноводам лично я отношусь лучше (хотя бы потому, что с Нексией ассоциируется одно "почти ДТП с мясом" и некоторое количество неприятных моментов, обусловленных стилем "заторможенный олень на дороге" - а негатив от калин исчерпывался риторическим "где желтый квадрат?", что вполне безопасно).

владельцы калин-бедолаги,поведшиеся на рекламу и рассказы соседа о чудотехнике,пересевшего с москвича 2140,и попавшие на сумму,за которую действительно могли купить настоящую технику. а владельцы субару- чудачки с понтами, так же попавшие как и владельцы нашеавтопрома,только гораздо покрепче,но могущие порычать на корыте по дорогам,обгоняя вазики и нексии и им подобное ,а некоторые даже погонять до поры до времени(до ДТП или до очередной опустошающей карман поломки).но всегда зарождается мысль- а отчего любителю погонять не пришло в голову купить за эти деньги не ширпотребную мыльницу с попыткой амбиций, а настоящую машину например БМВ. то что касается владельцев нексий, то это либо практичные люди(осознано или нет,волей или не волей))) либо "икуты" попавшие в цивилизацию,но опять же "осознано или нет,волей или не волей)"

Сообщение от nexikanec

но всегда зарождается мысль- а отчего любителю погонять не пришло в голову купить за эти деньги не ширпотребную мыльницу с попыткой амбиций, а настоящую машину например БМВ.

У бумера более-менее приятный пепелац - X3, но стоит он в нормальной комплектации до хрена.
Так что... Две субары я содержать могу, причем не напрягаясь, а один бумер - нет (да и 2 лучше, чем 1, ващето).

Что же касается "чувачки с понтами"...
Дядя, вы ни хрена не понимаете в субарах (ибо пишете фигню). То, что вы тут мели по поводу дорогого ремонта и горестных стонов ваших знакомых - полная ерунда. Ибо, будь вы нормальным специалистом, который умеет чинить Субару, вы бы на Нексии не ездили. Анри, Малыш, еще пара десятков известных мне мастеров легко могут позволить себе многое - вплоть до поминаемой X3.

А спецам по ремонту тазов и Нексий под капотом машины со звездочками делать нехрен. Тут профессионалы нужны. Их немного, но они есть - и, будучи в теме, ахинеи в массы по поводу греющихся моторов etc они не несут.
А бешеные деньги за ремонт субариков отваливают как раз экономные - решившие починить машинку у "дяди Васи". Одного такого ремонта вполне достаточно, чтобы потом крепко попасть на бабки.

Сообщение от Mister

Для субароводов, как правило, других машин не существует. Тут не тот случай, когда все измеряется деньгами.

Это и так, и не так. Знаю людей, пересевших с форя на GLK, X3, Теану. Пересевшие было на X-Trail и Кашкай быстро пересели обратно.
Но большинство - да, обычно остаются "верны марке". Вопрос вкуса - мне, к примеру, в том же X-Traile или Мазде CX-7 ехать комфортно, но скучно и даже в чем-то противно, не чувствуются дорога и машина (несмотря на то, что стоковые тормоза у форика - так себе). А один знакомый с 96 года гоняет только на Субару (много ездит по стране, меняет машины через 100 ткм, раз в 2-3 года), мотивируя свой выбор, в основном, безопасностью.

Дядя, вы ни хрена не понимаете в субарах (ибо пишете фигню).

тож самое я могу сказать про вас,вернее вы даже не понимаете в субару,если пишете такую фигню

У бумера более-менее приятный пепелац - X3,

чисто женское авто-моё мнение)) или .... промолчу,как мини пежо,купер и т.п.

будь вы нормальным специалистом, который умеет чинить Субару, вы бы на Нексии не ездили. Анри, Малыш, еще пара десятков известных мне мастеров легко могут позволить себе многое - вплоть до поминаемой X3.

чинить это моё так сказать хобби,могу починить не только субару если что ,но и гораздо посложнее аппарат и позволить себе(слово то какое)) могу не на нексии ездить,и езжу не только на ней.просто комплексов на чем мне ездить у меня нет я не дополняю собой машину)))

А бешеные деньги за ремонт субариков отваливают как раз экономные - решившие починить машинку у "дяди Васи"

откровенно гоните-у оф-диллера субару починить,наверно даже себе и не представляете сколько это стОит. у владельцев отъезженного хлама-субар денег обычно на нормальный ремонт нет,им хочется сэкономить на всём. а ремонт как правило сложный и дорогой.и сломаную машину нормально не продашь-чинить кое как. или её в помойку.
и это-мастеров пара десятков,покупающих себе Х3 за счёт ремонта субар, а машин то гораздо больше, чем мастеров))))

да вы и не волнуйтесь так, конечно каждая субару найдет своего покупателя, а я просто выразил свою точку зрения))) как и вы) имею ж право)

И все-таки нездоровая это тенденция создавать темы про конкурентов нексии. Каждый раз заканчивается перепалкой и название перестает соответствовать обсуждаемой теме.
То nexikanec - человек не всегда покупает машину понтов ради, далеко не всегда. Просто почему-то хочется в жизни чего-то большего, хочется ездить по-человечески и не обращать внимание на, в большинстве своем, сильно закомплексованных товарищей на отечественных авто, хочется ездить с достойным комфортом после рабочего дня (потряситесь в Т5-м целый день, и вы меня поймете, что приятно перестать дергать ручку КПП, думать сколько тебе надо на обгон). Вот к этому, к примеру, я стремился, покупая А8, да и Трейл тоже... После Нексии разница очевидна... И не понты тут главное, а желание получать от жизни удовольствие. Каждый с ума по своему сходит.

Сообщение от nexikanec

откровенно гоните-у оф-диллера субару починить,наверно даже себе и не представляете сколько это стОит. у владельцев отъезженного хлама-субар денег обычно на нормальный ремонт нет,им хочется сэкономить на всём. а ремонт как правило сложный и дорогой.и сломаную машину нормально не продашь-чинить кое как. или её в помойку.

Судя по подписи, Вы из Москвы?
Открою вам "цеховой секрет": у официалов мы не чинимся не потому, что дорого - а потому, что у неофициалов (С-25, Плеяда, Лихоборка) лучше.
А цена - приятный, так сказать, бонус.

P.S. По поводу "чисто женская машинка": а мне нравится стиль "унисекс" в автопроме. И - ИМХО - на БЧД по Москве ездят лохи. Хотя бы потому, что это неудобно. Впрочем, все зависит от комплекции - но тут здоровый образ жизни рулит.

Сообщение от ImPulse & Neko

То nexikanec - человек не всегда покупает машину понтов ради, далеко не всегда. Просто почему-то хочется в жизни чего-то большего, хочется ездить по-человечески и не обращать внимание на, в большинстве своем, сильно закомплексованных товарищей на отечественных авто, хочется ездить с достойным комфортом после рабочего дня (потряситесь в Т5-м целый день, и вы меня поймете, что приятно перестать дергать ручку КПП, думать сколько тебе надо на обгон). Вот к этому, к примеру, я стремился, покупая А8, да и Трейл тоже... После Нексии разница очевидна... И не понты тут главное, а желание получать от жизни удовольствие. Каждый с ума по своему сходит.

Подпишусь под каждым словом.
Особенно после работы, да зимой... Помните, минувшей зимой "ледяной дождик" прошел? А домой-то надо. Еле-еле до машины доковылял, пару раз чуть не навернулся - зато как дошел, завелся - да и поехал себе с удовольствием...

Сообщение от ImPulse & Neko

После Нексии разница очевидна...

согласен а8 хорошо едет,комфортно и быстро,знаю. и трейл не плохо,была похожая,но побольше. опять же не сравнить с субару,если что,если вы об этом)) и нексию с ними сравнить нельзя. нексия-практичное средство передвижения.в чем ей уступают аналогичные скорлупки

phpasha расшифруйте что это БЧД. в непонятных абревиатурах я не очень разбираюсь

Сообщение от nexikanec

нексия-практичное средство передвижения.в чем ей уступают аналогичные скорлупки

Противники Нексии этого почему-то не замечают. Почему-то оставляется без внимания тот факт, что многим нексияводам надо просто ЕХАТЬ! Без понтов, без "светофорных стартов", без полного привода, без "прогулок по салону" (к вопросу о тесноте) и т.п.

Сообщение от nexikanec

phpasha расшифруйте что это БЧД. в непонятных абревиатурах я не очень разбираюсь

Большой Черный Джип