19сказали спасибоА Вы чего? Подержанный Форестер это вообще ведрище. Сами же приводили ценники на его ремонт и обслугу. За эти деньги можно Нексию в приличном состоянии купить.Сообщение от phpasha
Поиск
А Вы чего? Подержанный Форестер это вообще ведрище. Сами же приводили ценники на его ремонт и обслугу. За эти деньги можно Нексию в приличном состоянии купить.
А я не петросяню.
Но вам не приходила в голову мысль о том, что "Нексия в приличном состоянии" мне банально не нужна за любые деньги?
вполне. так же как и большинству форестер в любом состоянии.если только для обмена на что то другое,если случайно оказался его владельцем
Для субароводов, как правило, других машин не существует. Тут не тот случай, когда все измеряется деньгами.
Звучит так, словно "субаровод" - это диагноз...
Ну не зря же говорят: "Субару-это не машина, а диагноз владельца"...............
У них свой клан. Впрочем, как и у поклонников других марок, только более выражен в "чувствах" к своему авто. Как-то так....
Презрительное отношение субароводов к владельцам других машин - это неотъемлемая часть этого "диагноза", а поливание помоями других машин - его проявление?
А мне, например, Субару не нуждна за любые деньги, как, например, ВАЗ. И что из этого ?
А я вас что, агитирую за субару?
Я просто шизею, господа: делаешь замечание касательно очевидной тупости демотиваторов, посвященных Лада Гранта - но начинается обсуждение а/м Субару Форестер...
Или вас крайне сильно задевает эпитет "ведро" по отношению к а/м Daewoo Nexia? Так любая бюджетная машина по-своему ведро, и моя - не исключение.
Теперь касательно диагностики по телефону и лечения по интернету: не следует делать выводы о "клановости" субароводов, а также их фимозности, на основании Луркморья и аналогичных источников. Да, у нас хватает маньяков - но их хватает в любом "профильном" сообществе. Повторюсь: субароводам с нексияводами делить нечего, кроме дорог общего пользования. Да и на них с вами бодаются только маньяки на овощных импрезах - они прикольные, но безобидные. Отмечу лишь, что карму той или иной модели автомобиля отягчают разные факторы. Для ВАЗ - это кривая сборка и сырость конструкции, для Нексии - бюджетность (казалось бы, достоинство - но в сочетании с синдромом "я езжу на иномарке" дает порою воистину сокрушительный эффект). Для Субару - раздражающая многих манера рвать с места, нагло пользуясь преимуществами привода, и непринужденная манера зимней езды. Но большинство водителей той или иной марки вполне адекватны (если бы это было не так, на дорогах творился бы феерический абзац - но реально наблюдаем только отдельные эксцессы).
К чему это я? А к тому, что не следует огульно считать тех, кто выбрал ВАЗ (Калину или - в перспективе - Гранту) идиотами. Равно как и не стоит считать всех субароводов маньяками. Да и судить о нексияводах по непринужденной манере московских бомбил, в общем-то, тоже не стоит.
P.S. Хотя, положа руку на сердце (которому не прикажешь), к калиноводам лично я отношусь лучше (хотя бы потому, что с Нексией ассоциируется одно "почти ДТП с мясом" и некоторое количество неприятных моментов, обусловленных стилем "заторможенный олень на дороге" - а негатив от калин исчерпывался риторическим "где желтый квадрат?", что вполне безопасно).
Ваши права
