12сказали спасибоНу вы хоть на этом (неспециализированном солярисовском форуме) такие глупости не пишите ))))) У меня на трассе средняя скорость 120-130, иногда до 150-160 на обгонах. Ни разу не заметила, чтобы было что-то похожее на то, когда сносит зад. Дорогу держит. А то, что колхозят, так это у всех машин колхозят, когда хочется руки приложить... Я когда устанавливала сигналку, стоял Ниссан X-трейл и ему забабахивали дополнительную ПОЛНУЮ шумоизоляцию... Машина стоимостью больше лимона... И так взять любую... А тут люди берут Солик за 400-500 тыщ и думают, что он должен плыть по дорогам, как Теана... Тут уж просто встречается неадекватное отношение людей к модели. Своих денег она стоит на 100%. У нас на работе коллега взял примерно в то же время Поло Седан, и недавно предложил мне и себе посидеть и там, и там по очереди. Если смотреть непредвзято, то из того, что отмечается, что в Поло ненамного, но чуть больше места на задних сиденьях по высоте. Всё. На этом впечатления от него закончились. Даже в самой полной комплектации в Поло бедно выглядящий салон, в этим согласился и начальник нашего транспортного отдела, который тоже сравнивал эти модели, хотя снаружи достаточно даже ничего. Солик выглядит же на бОльшие деньги, мне не верили, что я за него столько заплатила. В Поло, как говорят, шумка получше штатная, но я себе немного улучшила и меня сейчас тоже в Солике она устраивает.Сообщение от sanyamba
Поиск
У меня уводов тоже не было,т.к по статистике только примерно у половины, я в эту статистику не попал. Да и вообще перед приездом на ТО всё думал - на что-бы заодно пожаловаться... да так и не придумал. Только ещё в конце зимы решил поменять по гарантии вентилятор печки, который в мороз около 15град. временами подвывал.Тогда пробег около 12т. был.
