12сказали спасибоЭто именно Солярис-хэтчбек.Сообщение от Виталёс
I30 похож, но отличить можно.
Поиск
Это именно Солярис-хэтчбек.
I30 похож, но отличить можно.
это 100% Солярис хетч, т.к. на крышке багажника было написано. Плюс I30 больше по размерам. Сравни то что на фото, с рядом едущей Астрой J.
не знаю может фото не совсем удачное или ракурс не тот, но он мне категорично не понравился! Вот седан очень гармонично сложен и даже красиво выглядит на мой вкус.
Один знакомый квалифицированный жестянщик поведал, что его кузовные формы очень сложно при рихтовке выводить. Он уже сталкивался с ними....
Ну да, конечно..."Космический" дизайн и всё- такое. То ли дело "классический" дизайн у VW. У "классики" жигулёвской с рихтовкой проблем нет. Огромное достоинство. А ещё у Соляриса, надо полагать, кузов пачкается сильнее, чем у VW.....
теперь есть повод повышать квалификацию, т.к. идет тенденция к усложнению штамповок кузовных деталей не только на моделях хёндая
А я разве что-то плохое про Солярис сказал? И причем здесь VW. Опять за старое взялся.....
Ну, как же. Его же формы очень сложно знакомому жестянщику выводить. В плюсы это не запишешь. Только в минусы. Иначе зачем приводить мнение знакомого жестянщика ? Тем более, что кузовные элементы , ясно же, будут меняться целиком.
А, если вспомнить ещё и претензии к бардачку и прочему, то ясно видна тенденция- если нельзя придраться к чему то глобальному, то тогда, хотя бы так пнуть корейцев.
В клубе уже есть люди кто проездив на Солярисе пару месяцев решил от него избавится!!! Подвеска как я понял очень слабая!!!
А что именно слабое в подвески соляриса?
Ваши права
