Вот их то (корейцев) в Европе, в отличии от нас, принимают за "китайцев"...Сообщение от Андрей
12сказали спасибо
Вот их то (корейцев) в Европе, в отличии от нас, принимают за "китайцев"...Сообщение от Андрей
Очередная порция бреда ? ;DСообщение от Mister
У меня родная тётка живет в Баварии - я минимум раз в год там бываю, корейцев очень мало.Сообщение от 2Rist
Я вот никак не пойму, а что у нас вся Европа ограничивается только Германией?Сообщение от Regent
ок, возьмем Францию - там вообще корейцев по пальцам можно пересчитать. 75-80% продаваеых там авто - французы, причём большая их часть - дизели.Сообщение от demiurg
Ща скажут, что Франция тоже "не Европа" ;DСообщение от Regent
Да не, не надо просто утрировать. Мне честно говоря по барабану на продажи корейцев в Европе. Не надо делать из корейцев идол, а из VAG'a говно. Каждая машинка имеет право на существание. Продаются в Европе и корейцы, и франуцузы и немцы. Просто говорить про то, что корейцев в Европе "почти нет" как мне кажется крайне глупо. Просто разговор "Был я тут в Германии, так там корейцев почти нет", "Во Франции....", а то что там помимо Франции и Германии еще четыре десятка стран никого не волнует :-\Сообщение от hoha2006
Но и другая крайность не должна иметь место бытьНе так ли?
Возвращаясь к теме: другое дело, что у нас в стране менталитет таков, что многие предпочитают купить авто именно европейского или японского производства, несколько принижая корейский автопром и считая его "бюджетнее", чем конкуренты, несмотря на то, что "те же бейцы, тока сбоку"
, ибо по качеству машины за последние годы здорово сблизились. ИМХО
ну так про это же и написал я:Сообщение от hoha2006
Сообщение от demiurg
Забил ради интереса на Мобайледе.
Хундай от 2000г. - 22 286 предложений.
Киа - 13 935.
Тойота - 27546.
БМВ - 78 668.
Опель - 77 426.
Форд - 58 428.
Фольксваген - 146 460.