да вот не надо тут гнать, сосед по гаражу новую купил (недели 2 ей), звук - смесь рыка и тарахтения старенького дизеля!Сообщение от Glosser
а нексия действительно тише (как минимум 1,5 16кл)!
Поиск
да вот не надо тут гнать, сосед по гаражу новую купил (недели 2 ей), звук - смесь рыка и тарахтения старенького дизеля!
а нексия действительно тише (как минимум 1,5 16кл)!
[quote=Ugroza ]
Зато Уз-Дэу не преподносит это как важную новость! И не клянчит десятки миллиардов из бюджета!!!
[/quote]Ссылочку можно на документ, где автоваз клянчит деньги? Те деньги, которые ему выделены - это его деньги. Прибыли он принёс намного больше, чем сейчас ему выделено. Где вы были, недовольные, когда автоваз приносил почти 2% ВВП страны? Чего только сейчас о деньгах вспомнили? Посчитайте, сколько будет 2% от всего ВВП России в 2007 году - автоваз не получил и десятой части этих денег!
Вот именно - не надо. Двигатель шелестит и не сразу поймёшь - работает он или нет, если в паре метров стоять от машины. В городе его вообще не слышно.
на моей 16 клапанной движка довольно тихо работала(не громче приоры, а в салоне даже меньше слышно(на холостых)) но и рычащих приор тоже не видел(только на пацанских с пердульниками) зато на нексиях бывает(на старых, предполагаю что глушак прогнил).
А вот на счёт морозов согласен в нексии зимой (при температуре ниже -20 салон очень плохо прогревается (особенно в районе ног (про задних пассажиров молчу там вообще дубяк)) в новых вроде получше.
П.С. В приоре сзади тоже не очень жарко.
Вы, это...за новостями следили ? ;D Ссылочку ? На автомайле полно такой информации. Навскидку- 25 млрд. получено из казны в начале 2009 года. Затем погашено долгов, которые образовались на начало 2009 г. на сумму в 45 млрд. руб. опять из казны. В конце 2009 г. выделено из казны ещё 54 млрд. руб., в том числе и на трудоустройство сокращённых. ( У АвтоВАЗа и на это не оказалось денег. ) Ещё следует вспомнить провоз Приор на ДВ по ЖД, оплаченный тоже из казны. И программу утилизации и льготного кредитования, которые создавались именно под АвтоВАЗ, и на которые опять так же отпущены деньги из казны, и не малые. Ещё следут вспомнить те десятки миллиардов, опять из казны, на разработку проекта "С". Нет ни денег, ни проекта.
Вот и считайте, что приносит АвтоВАЗ.....
И так, для справки. В 2009 г. АвтоВАЗ реализовал ( не собрал !) примерно 300 тыс. авто при численности в 102 тыс. человек. А Хюндай в этот же год произвёл и реализовал 2800000 авто при численности штата в 75 тыс. человек по всему миру.
"Пердящий" звук глушителя Приоры слышно за сотню метров даже в городе. ;D
Ещё на нексии запотевает лобовое, если в мороз за -30-35 ехать со скоростью более 90-100 даже при максимальном обдуве стекла. Не предусмотрели узбеки нормальной печки в нексии.
Те узбеки , что собирали мою бывшую Нексию, видимо, про это не знали. ;D
...У Вашей Приоры ремень ГРМ ещё не лопнул? ;D Гении АвтоВАЗа предусмотрели его замену аж через 200 тыс.км. ;D
Полистай сайт газеты "Коммерсант" там была эта информация.
Про хундай - там нет полного производства, собирают из машинокомплектов. Там даже литьевого производства нет! поэтому и численность мала, поэтому с ростом курса доллара и возросла цена на акценты до немыслимых пределов. Какой человек в здравом уме купит акцент за 420 тысяч? И про 280 тысяч авто - лажа. Посмотри статистику продаж - там яснее ясного видно, сколько машин Тагаза продано в прошлом году.
Проект "С" запороли французы - им не интересно выпускать этот авто. А жаль. Машинка неплохая получалась. Французам выгоднее на этой линии собирать свои логаны. Но логан уж точно не куплю
Про передящий звук - вообще улыбнуло - за сотню метров в городе самолёт не услышишь. А приора работает тихо. Не слышно звука выхлопа от приоры в потоке. Не выдумывай.
Питер, конечно, не Воркута, но что б не запотевали стекла, достаточно не садиться за руль с бодуна
А с чего бы ему лопнуть? Осенью проверил - всё нормально с ним. Но и пробег всего 43 тысячи у моей машины. Слишком рановато для ГРМ
Ваши права
