Готовится новый Хёндай ?

Сообщение от Alex_Bandit

вот это от тебя постоянно и слышно!
"моя элка не ломается" - да правильно говоря, если на машине не ездить, то и делать с ней ничего не придется! за 5 лет 41000 это ни грамма не показатель надежности!

А показатель, когда у той же ВАГовской Фабии через 250 км. после выезда из ворот автосалона отказывает ЭГУР ? Или как у меня векнтилятором разносит криво надетый патрубок ? Или как множества другий Фабий в первые 5-10 тыс.кмс. "летят" стартеры, рулевые рейки, вентиляторы отопителей , глючат Максидоты и прочее и прочее ? 5 лет и 41 тыс.км.- вполне показатель надёжности. Если за это время ничего не произошло, то и дальше ничего не будет.

Сообщение от tip

Как же не показатель краска облетела и под ней пошла ржа был бы цинк ржы бы не было(на работе стоит уже три года битый пассат(хозяин умер(не от аварии) машину не кто не забрал) так там и на мёка на ржу нет) Я приводил фотку новой элки (битой с ржавым капотом) так что если скол появится то зацветёт а без сколов и с жигой за пару лет не чего не случится(была Ока(с технологией окраски Дур(не смейтись так на заднем стекле написано было) там за три года ржи так и не увидел).
А то что ты тут пишешь про судьбу машин это отмазки.
Вздутие и потрескивание краски не означает что кузов не цинкован к тому же фабия(собранная в России) это ещё не весь ВАГ.

Что за человек ! Кто говорит, что в приведённых мною примерах Фабии собраны в России ? По полному циклу они в России собираются с июня этого года. А те, как и та, что куплена моей подругой, собрана в ЧЕХИИ и окрашена тоже. В России её только ДОУКОМПЛЕКТОВАЛИ, и то- халтурно. ;D
Кстати, насчёт Жигулей. Ты бы так не горячился на счёт пару лет. ;D Полно примеров, когда у новеньких ВАЗов-2105,2107 вспучивалась краска через полгода-год. ;D

Сообщение от Андрей

Речь о бо мне. Поэтому отвечу. Я никогда не выставлял Элантру, как и все модели Хюндая, верхом автомобилестроения. В отличие от фанатов Вага, выставляющих VW и Шкоды именно такими. Я , всего лишь, приводил её как пример того, что Хюндай прогрессирует с каждым годом, и что корейские авто надёжные, качественные. Если Фабия не может этим похвастаться, судя по их форуму, моему опыту и опыту знакомых ( надеюсь, этого достаточно, чтобы вынести определённое суждение об этой машине ? ), то кто виноват ? Если зап.части под клеймом VW- говно по бешеным ценам, то кто виноват ? Молчать и нахваливать это ведро- наверное, это стоило мне сделать ? Не буду. Если ВАГ выпускает говно- так и буду говорить. До тех пор, пока не научатся надевать патрубки. ;D И пока из всех щелей у них будут течи, выдаваемые за "конструктивную особенность" тоже буду так говорить. На основании опыта эксплуатации Фабии можно сделать вывод, что и Поло-седан- такое же говно. Так как машины эти- близнецы-братья. Все узлы одинаковы. Значит, и глюки у них будут одинаковы. И первые отзывы по нему весьма многообещающие.
Насчёт оцинковки. Твои фотографии ни о чём не говорят. После аварий может произойти всё, что угодно. К тому же, история жизни этих машин неизвестна. Я уже предлагал дать ссылки на теми с фабия-клуба, где у людей вспучились капоты на машинах 1-2 лет и потрескалось ЛКП на крышах, заметь- без всяких аварий. И это- знаменитая покраска ВАГа с 12-летней гарантией от сквозной коррозии и супероцинковкой. ;D Кстати, гарантия на само ЛКП ВАГ даёт всего 3 года. ;D Вот , когда найдёшь фото годовалой Элки с ржавым капотом, вот тогда и будешь плести ахинею про "частичную" оцинковку Хюндаев. ;D

Ахинея человека, который и дня не владел "изделием ВАГа". Только подруга давала ему покататься.
А за 5 лет на 41 тыс. км и с изделием ВАЗа ничеко не случится, особенно в руках Андрея.

Вспучится краска может не только от коррозии но и от плохой покраски(или подготовки к покраске). На пятёре друга9как то выкладывал фотку(с наклейкой Ёкогама) ржа есть только там где были сколы и дальше скола она не лезит.
А если и лезит то это просто её родной цвет ;D

Сообщение от Андрей

А показатель, когда у той же ВАГовской Фабии через 250 км. после выезда из ворот автосалона отказывает ЭГУР ? Или как у меня векнтилятором разносит криво надетый патрубок ? Или как множества другий Фабий в первые 5-10 тыс.кмс. "летят" стартеры, рулевые рейки, вентиляторы отопителей , глючат Максидоты и прочее и прочее ?

показатель!

Сообщение от Андрей

5 лет и 41 тыс.км.- вполне показатель надёжности. Если за это время ничего не произошло, то и дальше ничего не будет.

не показатель, ибо машина больше стоит, чем ездит!

Сообщение от Mister

А за 5 лет на 41 тыс. км и с изделием ВАЗа ничеко не случится, особенно в руках Андрея.

+1

Сообщение от tip

Вспучится краска может не только от коррозии но и от плохой покраски(или подготовки к покраске).

Да что ты говоришь ! ;D Это у ВАГа с его супер покраской и супероцинковкой, с невероятным просто качеством всего и всея, может быть ТАКОЙ ВОПИЮЩИЙ брак ? ;D Надо же. Может быть, признаешь тогда , что и со всем остальным у ВАГа так же нехорошо ? ;D Что нет былого качества, а остались одни мифы ?
...И , всё-таки, где фото Элантр 1-2 лет, не битых, с вспученной краской на капоте или с трещинами в ЛКП на крыше ? ;D Подозреваю, не найдёшь... ;D

Сообщение от Alex_Bandit

показатель!
не показатель, ибо машина больше стоит, чем ездит!

Да нормально у меня машина ездит. За полтора года наездил примерно 27 тыс.км. из этих 41 тыс.км. За это время Фабии в сервисах по 12 раз оказываются.......

Сообщение от Mister

Ахинея человека, который и дня не владел "изделием ВАГа". Только подруга давала ему покататься.
А за 5 лет на 41 тыс. км и с изделием ВАЗа ничеко не случится, особенно в руках Андрея.

Да уже случилось. ;D Читать не умеешь ? Напоминаю- ПОРВАЛО ПАТРУБОК ВЕНТИЛЯТОРОМ. ПАТРУБОК БЫЛ КРИВО НАДЕТ НА СУПЕРЗАВОДЕ В КАЛУГЕ, ;D
Кстати, и у тебя тоже нга ВАГовском изделии УЖЕ СЛУЧИЛОСЬ. ;D

Сообщение от Андрей

Как пример. После приобретения Фабии зарегистрировался у фабиеводов. Просто для того, чтобы побольше узнать про это авто. И что же сразу бросилось в глаза ? Зазнайство, хамство, презрительное отношение к авто любых других марок ( корейцы, французы, американцы- не важно) и к их владельцам, спесь ( как же- "почти" VW)

в нашем форуме тоже у многих спесь и презрительное отношение ко многим автомобилям других марок (особенно отечественных)

Сообщение от Андрей

Да что ты говоришь ! ;D Это у ВАГа с его супер покраской и супероцинковкой, с невероятным просто качеством всего и всея, может быть ТАКОЙ ВОПИЮЩИЙ брак ? ;D Надо же. Может быть, признаешь тогда , что и со всем остальным у ВАГа так же нехорошо ? ;D Что нет былого качества, а остались одни мифы ?
...И , всё-таки, где фото Элантр 1-2 лет, не битых, с вспученной краской на капоте или с трещинами в ЛКП на крыше ? ;D Подозреваю, не найдёшь... ;DДа нормально у меня машина ездит. За полтора года наездил примерно 27 тыс.км. из этих 41 тыс.км. За это время Фабии в сервисах по 12 раз оказываются.......

А зачем мне, что то доказывать ты же всё равно скажешь не показатель или не поверишь(могу фотку цераты с облезшым краем крыла из под которрого ржа лезет) к тому же речь шла изначально не про качество покраски а про наличие цинковки которой нет ни на капоте ни на крыльях ни на дверях.

Сообщение от tip

А зачем мне, что то доказывать ты же всё равно скажешь не показатель или не поверишь(могу фотку цераты с облезшым краем крыла из под которрого ржа лезет) к тому же речь шла изначально не про качество покраски а про наличие цинковки которой нет ни на капоте ни на крыльях ни на дверях.

Хватит уж бред нести. Если помнишь, у меня Элантра, у которой были сколы и на крыльях и на капоте. Могу совершенно ответственно заявить- машина оцинкована. Сколы эти совершенно не цвели. Да и сама оцинковка была хорошо видна. Так что нечего болтать про то, про что не знаешь. И зачем мне показывать фото Цераты ( сколько лет, кстати ) если речь идёт про качество покраски Элантр ? Если не можешь найти фото Элантры годовалой или двухлетки ( и не найдёшь ), у которой зацвёл капорт, то лучше признай факт, что Хюндаи красят и защищают от коррозии лучше, чем Ваговские изделия.

Сообщение от Андрей

Хватит уж бред нести. Если помнишь, у меня Элантра, у которой были сколы и на крыльях и на капоте. Могу совершенно ответственно заявить- машина оцинкована. Сколы эти совершенно не цвели. Да и сама оцинковка была хорошо видна. Так что нечего болтать про то, про что не знаешь. И зачем мне показывать фото Цераты ( сколько лет, кстати ) если речь идёт про качество покраски Элантр ? Если не можешь найти фото Элантры годовалой или двухлетки ( и не найдёшь ), у которой зацвёл капорт, то лучше признай факт, что Хюндаи красят и защищают от коррозии лучше, чем Ваговские изделия.

Но ты же судишь о качестве фольца по фабии смотри как как ты завёлся не любишь когда тебе твоим же манером пишут . Я привёл фото где видно что элка не цинкованы а ты опять отмазываешся и не веришь фактам(смотри преведущую страницу там есть элка новая 2008 года). ;D